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Beiträge zum Thema tiroler-oberland

Radroute Nr. 1 + 32 zwischen Holzbrücke über den Inn bei Urgen bzw. Hangbrücke entlang der L76 und Nesselgarten (Gem. Fließ). Vor dem Autohaus Mayr teilt sich der Radweg auf beide Seiten der L76. Ab hier erstreckt sich diese "Schwachstelle" der beiden Routen auf eine Länge von rund 2 km. Danach führt er wieder auf das andere Innufer und wird als Radweg ohne nennenswerten KFZ- Verkehr (nur Anrainer) weiter geführt. | Foto: © by Ing. Günter Kramarcsik

Radwege Tiroler Oberland
Rad- Trekking auf Radwege im Bezirk Landeck # 5088

Hier zeige ich mit Einzelfotos bestehende Radweg- Abschnitte. Derzeit ist man dabei sämtliche bestehende Radweg- Lücken nicht nur zu planen, sondern auch abschnittsweise zu realisieren.

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Landeck
Günter Kramarcsik

Der Innradweg (Route Nr. 1) und Radweg Via Claudia Augusta (3. Etappe - Nr. 32) zwischen Landeck und Nesselgarten (Fließ) befindet sich nun am orographisch rechten Ufer. Nach der Überquerung des Inns führt eine schmale 200 m lange und trogförmige Hangbrücke parallel, aber getrennt zur Landestraße (L76) bis nach Nesselgarten. Ab hier folgt der Radweg in zwei geteilten Richtung- Spuren auf eine Länge von ca. 2 km der L76 bis zum sogenannten "neuen Zoll". | Foto: © by Ing. Günter Kramarcsik

Radwege Tiroler Oberland
Rad- Trekking auf Radwege im Bezirk Landeck # 5087

Hier zeige ich mit Einzelfotos bestehende Radweg- Abschnitte. Derzeit ist man dabei sämtliche bestehende Radweg- Lücken nicht nur zu planen, sondern auch abschnittsweise zu realisieren. Kurios ist allerdings das Hinweisschild Radweg und das allgemeine Fahrverbot. Also ist das Rad hier wohl auf eine Länge von ca. 200 m zu schieben, oder nicht? Vermutlich doch, weil dieser Trog viel zu schmal ist und aus meiner Sicht eine Fehlplanung darstellt.

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Landeck
Günter Kramarcsik

Der Innradweg und der Radweg Via Claudia Augusta zwischen Landeck und Nesselgarten (Fließ) wechselt nun über eine alte Holzbrücke auf die andere Innseite. Am anderen Ende der überdachten Holzbrücke setzt sich eine schmale "Trogbrücke" als Hangbrücke und parallel zur L76 bis kurz vor Nesselgarten fort. Hier wäre der Zeit entsprechend eine Verbesserung notwendig, weil der Querschnitt der Hangbrücke zwischenzeitlich zu schmal ist. | Foto: © by Ing. Günter Kramarcsik

Radwege Tiroler Oberland
Rad- Trekking auf Radwege im Bezirk Landeck # 5086

Hier zeige ich mit Einzelfotos bestehende Radweg- Abschnitte. Derzeit ist man dabei sämtliche bestehende Radweg- Lücken nicht nur zu planen, sondern auch abschnittsweise zu realisieren.

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Günter Kramarcsik

Der Innradweg (Route Nr. 1) und Radweg Via Claudia Augusta (3. Etappe - Nr. 32) zwischen Landeck und Nesselgarten (Fließ) setz sich hier noch am orographisch linken Ufer fort und vorbei am Franziskus- Rastplatz (dort wo man Radfaherer stehen sieht). Im Hintergrund nach dem kleinen Fußballfeld sieht man die Rampe zur Holzbrücke über den Inn. Dort wird die Seite für einen ca. 3 km langen Abschnitt gewechselt, weil auf der orographisch linken Seite der Radweg nicht fortgesetzt werden kann. | Foto: © by Ing. Günter Kramarcsik

Radwege Tiroler Oberland
Rad- Trekking auf Radwege im Bezirk Landeck # 6585

Hier zeige ich mit Einzelfotos bestehende Radwegabschnitte. Derzeit ist man dabei sämtliche bestehende Radweglücken nicht nur zu planen, sondern auch zu realisieren.

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Höhenweg in Fendels, Blick auf die Karlsspitze

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Elfriede Otter

Schloß Ladis im Frühling

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Elfriede Otter

Weiter führt die Straße zum Kaunerberg, nach Piller und ins Pitztal

Auf der Straße nach Kauns, Blick zum Kaunergrat

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Elfriede Otter

Bild 11: Der Inn mit einjährigen Hochwasser (ca. 290 m³/s) bei der Perjener Brücke. Wasserstand stieg jedoch bis Mitternacht noch bis zu 450 m³/s an. Bei dieser Bachbettbreite wirkt sich jeder 1 m³/s mehr Wasser jedoch nur mit einer Wasserstandzunahme von ca. 5mm aus. Der Wasserstand um Mitternacht war somit ca. 80 cm höher als hier um ca. 14 Uhr! © Ing. Günter Kramarcsik

Bild 11: Der Inn bei der Perjener Brücke mit beginnenden Hochwasser am 13.8.2014

Wo: Perjener Brücke, Schrofensteinstr., 6500 Landeck auf Karte anzeigen

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Bild 10: Dank des Zuflusses der Sanna (ganz hinten im Bild) hat der Inn eine schöne Zunahme von ca. 5 m³/s auf fast 27 m³/s an Abflussaufkommen. Mit dem geplanten Sanna- Kraftwerk wäre an diesem Tag nur mehr 4,5 m³/s zugeflossen und damit wäre an dieser Stelle nur mehr ein Abflussaufkommen 9,5 m³/s (Inn 5 m³/s + Sanna 4,5 m³/s) gegeben! Das wäre um 65% weniger Wasser an dieser Stelle! Aus meiner Sicht keine ästhetische Flusslandschaft in Zukunft! © Ing. Günter Kramarcsik

Bild 10: Der Inn bei der Perjener Brücke am 10.8.2014

Wo: Perjener Brücke, Schrofensteinstr., 6500 Landeck auf Karte anzeigen

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Bild 09: die anhaltenden Regenfälle ließen am 13.8.2014 den Inn und die Sanna in Laufe des Vormittags bis Mittag von einem Mittelwasser- auf einen einjährigen Hochwasserstand anschwellen. Bis Mitternacht steigerte sich der Wasserstand auf ein zehnjähriges Hochwasser und zu einer braunen Suppe. Rechts mündet die Sanna mit ca. 76 m³/s in den Inn. Der Innabfluss betrug hier ca. 213 m³/s. © Ing. Günter Kramarcsik

Bild 09: Sannamündung am 13.8.2014 bei leichten Hochwasser

Wo: Standort 2, Perjenerweg, 6500 Landeck auf Karte anzeigen

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Bild 07: Die Sanna von der Burschl Brücke aus nach Osten gesehen. Sie mündet hier in den von Süden kommenden Inn. Hier würden im Winter künftig nur noch 3,5 m³/s fließen. Der bisher niederste natürliche Wasserstand war im vergangenen Winter fast doppelt so hoch! Auch hier würde nur mehr ein Rinnsal im Bachbett verbleiben. © Ing. Günter Kramarcsik

Bild 07: Sanna am 10.08.2014 mit ca. 22 m³/s Wasserfracht kurz vor der Einmündung in den Inn

Wo: Burschl Brücke, Burschlweg, 6500 Landeck auf Karte anzeigen

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Bild 06: Die Sanna ist mit einer Länge von 7,1 km der kürzestes Wildwasserfluss Europas. Auf deren letzten Kilometer ist sie allerdings nur mehr ein zahmes Wildwasser. Vergleiche auch Bild 05. Hier gesehen von der Burschl Brücke in Richtung Westen. Links im Bild ist ein Stück Rad- und Spazierweg entlang der Sanna zu erkennen. © Ing. Günter Kramarcsik

Bild 06: Die Sanna nach ca. 7 km Fließstrecke und mit ca. 22 m³/s Wasserfracht am 10.08.2014

Wo: Burschl Brücke, Burschlweg, 6500 Landeck auf Karte anzeigen

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Die Sanna am 10.8.2014 glasklar von der Huber Brücke in Richtung Westen gesehen. 20% dynamisches Restwasser von 22,3 m³/s würde bei KW- Realisierung mit knapp 4,5 m³/s im Bachbett verbleiben! Das wäre im August um ca. 25% weniger Wasser als das derzeitig niederste tiefwinterliche Niedrigstwasseraufkommen mit Ende Jänner bis Mitte Februar mit ca. 6 m³/s zu verzeichnen ist! © Ing. Günter Kramarcsik

Bild 05: Die Sanna am 10. August 2014 - glasklar mit über 22 m³/s Wasserfracht

Wo: Huber Brücke, Flirstr., 6500 Landeck auf Karte anzeigen

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