Rekordjahr für Wiener Linien

Mit einem Fahrgastzuwachs von 3,5 Prozent verzeichnen die Wiener Linien einen neuen Rekord. Die bisherige Bestmarke lag 2012 bei knapp 907 Millionen Fahrgästen, 2014 wurden 931,2 Millionen Fahrgäste verzeichnet. Auch der Trend zur Jahreskarte blieb im Jahr 2014 ungebrochen. Ende Dezember waren 650.000 Jahreskarten im Umlauf – 2010 waren es 355.000.
39 Prozent aller Wege in Wien werden mit Öffis zurückgelegt. 1993 lag dieser Wert noch bei 29 Prozent. In der gleichen Zeit fiel der Anteil der Wege, die mit dem PKW zurückgelegt werden, von 40 Prozent (1993) auf 27 Prozent.

145 Millionen für U-Bahnnetz

Dieses Jahr werden 434 Millionen Euro investiert. Davon fließen 145 Millionen Euro in den U-Bahn-Ausbau, sowie 109 Millionen Euro für neue Fahrzeuge.

Das sind die wichtigsten Projekte 2015

1. U1-Ausbau nach Oberlaa
Der Tunnelvortrieb auf einer Länge von rund 2,4 Kilometern ist bereits abgeschlossen. 2015 wird die Innenschale der künftigen U1-Tunnelstrecke fertig betoniert, bevor es mit dem Ausbau der Stationen, dem Gleisbau und der technischen Ausrüstung losgeht. Zeitgleich laufen die Arbeiten an der Trasse auf Straßenniveau über Neulaa nach Oberlaa auf Hochtouren. Im Herbst 2017 geht die 4,6 Kilometer lange U1-Verlängerung in Betrieb. Die U1 wird dann mit über 19 km die längste U-Bahnlinie sein.

2. U2-Ausbau und die neue U5
Die Probebohrungen zum Bau der neuen Linie U5 bzw. zum Ausbau der U2 konnten Ende 2014 abgeschlossen werden. Derzeit läuft der Wettbewerb zur architektonischen Gestaltung der künftigen U5-Stationen. Die Entscheidung fällt im Sommer. 2018 soll dann der Baustart für den U2/U5-Ausbau folgen.

3. U4-Modernisierung
Die im Zuge der U4-Modernisierung 2014 begonnene Umstellung der alten Stellwerke Meidling-Hauptstraße und Hütteldorf auf elektronische Stellwerke wird heuer fortgesetzt. 2015 werden außerdem die U4-Station Stadtpark sowie die Stützmauern im Abschnitt Karlsplatz bis Schönbrunn saniert. Die Gesamtinvestitionen belaufen sich bis 2020 auf 335 Millionen Euro.

4. Generalsanierung U6-Station Alser Straße läuft weiter
Ende März startet die nächste Bauphase im Rahmen der Generalsanierung der U6-Station Alser Straße. Dann wird der Bahnsteig in Fahrtrichtung Floridsdorf abgetragen und erneuert, ebenso das Bahnsteigdach sowie das Stiegenhaus. Die U6 durchfährt dann bis Ende des Sommers die Station in Fahrtrichtung Floridsdorf ohne Halt. Die Station wird seit Sommer 2014 gemäß Denkmalschutz originalgetreu generalsaniert. Die Generalsanierung der Station läuft noch bis 2016. Danach folgen die Stationen Währinger Straße und Nussdorfer Straße.

5. Moderne Gelenkbusse und mehr Kapazität für Buslinie 13A
Die Buslinie wird auf Mercedes-Gelenkbusse umgestellt. Die 18 Meter langen Busse sind mit Klimaanlage und Videoüberwachung ausgerüstet und bieten Platz für 128 Fahrgäste; um 50 Prozent mehr als die bisher eingesetzten Busse.
Insgesamt wächst die Busflotte 2015 um 75 neue Mercedes-Busse. Bei den Schienenfahrzeugen kommen heuer 22 Niederflurstraßenbahnen und vier V-Züge für die U-Bahn hinzu. Die Wiener Linien investieren heuer ca. 109 Millionen Euro in neue Fahrzeuge.

5. Neues Service-Team in den Öffis ab April
Im Frühjahr starten die Wiener Linien mit einem zweimonatigen Probebetrieb für ein besseres Serviceangebot für Fahrgäste. Vorerst 40 Mitarbeiter sollen ab April im Öffi-Netz – schwerpunktmäßig im U-Bahn-Bereich – unterwegs und den Fahrgästen in Fahrzeugen und Stationen mit Rat und Tat behilflich sein.
Das Serviceteam wird aber auch auf die Einhaltung der Hausordnung achten. Etwa auf die Beißkorb- und Leinenpflicht bei Hunden, das Rauchverbot oder rücksichtsloses Verhalten.

6. Neue "WienMobil-Karte" startet im Frühjahr
Im März 2015 ist mit der "WienMobil-Karte" ein neues und flexibles Ticket verfügbar, das unterschiedliche Mobilitätsangebote miteinander vernetzt. Basis dafür ist die Jahreskarte der Wiener Linien. Mit der "WienMobil-Karte" können U-Bahn, Bim und Bus, Wipark-Garagen, die Wiener Lokalbahnen, Elektro-Ladestationen sowie die Partner Taxi 31300, 40100 und Citybike einfach und bequem genutzt und bezahlt werden. Als nächster Schritt sollen weitere Angebote wie etwa Carsharing-Anbieter hinzukommen. Die "WienMobil-Karte" kostet 377 Euro jährlich – um 12 Euro mehr als die Jahreskarte.

7. Gleisbaustellen 2015
In der Baustellensaison von Frühling bis Herbst sind über 30 Baustellen für den Tausch von Gleisen geplant. Darunter fallen auch Gleisabschnitte im Bereich Bellaria bis Heldenplatz auf der Ringstraße. Diese Gleisbauarbeiten werden in den Osterferien durchgeführt. Auch in Hütteldorf ist für die Sommerferien die Sanierung eines längeren Gleisabschnitts der Linie 49 vorgesehen. Weitere Gleisbaustellen befinden sich u.a. in der Taborstraße und auf der Währinger Straße/Nussdorfer Straße.