B-Klasse oder Compact Sports Tourer

INNSBRUCK, Karl Künstner:

Der Mercedes Kompaktvan zeigt sich dynamisch und variabel.

Mercedes hat mit der B-Klasse nicht nur einen „Lückenbüßer“ zwischen der A- und C-Klasse geschaffen, sondern eine neue Fahrzeug-Kategorie ins Programm aufgenommen – das Sports-Tourer-Konzept. Man kann natürlich auch Kompaktvan dazu sagen. Mit seiner markanten Frontansicht hebt er sich vom übrigen Mercedes-Programm ab, ohne jedoch seine Herkunft zu leugnen.

Wie beim kleinen Bruder schafft der quer liegende und schräg unter der Bodenplatte eingebaute Motor (Sandwich-Bauweise) viel Platz und zwar für Passagiere und Gepäck. Weiterer Vorteil im Ernstfall: Bei einem Frontalaufprall schiebt sich die Antriebseinheit unter den schrägen Pedalboden und damit nicht in den Innenraum des Fahrzeuges. Im Fond profitieren die Insassen vom langen Radstand (2778 mm), mit einer Kniefreiheit, die beinahe S-Klasse-Niveau entspricht.

Was die Variabilität angeht spielt die B-Klasse alle Stückerln: höhenverstellbarer Ladeboden, asymmetrisch klapp- und auf Wunsch demontierbare Fondsitzbank und auf Wunsch herausnehmbarer Beifahrersitz. So wird ein Ladevolumen von bis zu 2245 Litern möglich. Aber die B-Klasse ist nicht nur Transporter und Familien-Kutsche, sie lässt sich durchaus agil und handlich fahren. Dafür sorgen die hohe Sitzposition, das einfache und gut überschaubare Cockpit, das serienmäßige ESP und ein durchzugsstarkes Common Rail -Dieselaggregat. Scheinbar geht es der Motor recht unspektakulär an, aber der Eindruck täuscht. Das zeigt ein Blick auf den Tacho. Schnell und fast unmerklich ist die 100 km/h-Mauer durchbrochen und ein Ende des stämmigen Vorschubes noch lange nicht in Sicht.

Auch das Fahrwerk lässt keine Schwächen erkennen. Es bietet viel Komfort und lässt keine Schläge bis an die Wirbelsäule der Passagiere durch.

Die lange Liste der Sonderausstattung enthält auch ein iPod Interface Kit für einen schier endlosen Musikgenuss.

Mercedes-Benz B-Klasse 200 CDI
Technik:
Motor: Vier-Zylinder-Reihe-Diesel
Hubraum: 1991 ccm
Max. Leistung: 103 kW (140 PS) bei 4200 U/min
Max. Drehmoment: 300 Nm bei 1600 bis 3000 U/min
Fahrwerk: vorne: McPherson-Feder­beine; Parabel-Hinterachse
Getriebe: Sechsgang-Schaltgetriebe
Spitze: 200 km/h
von 0 auf 100 km/h: 9,6 sec.
Maße: L/B/H: 4270/1777/1603 mm
Wendekreis: 11,9 m
Gewicht: 1435 kg
Kofferraumvolumen: 550/1645 l
Verbrauch: 5,8 l; Diesel
Tankinhalt: 54 l
Ausstattung: Front-, Seiten- und Kopfairbags, ABS, ESP, Rückspiegel beheiz- und elektr. verstellbar, Außenthermometer, elektr. Fensterheber vorne, ISOFIX, Klima, multifunktionales und höhenverstellbares Lenkrad, Reifendruckverlust-Warnung, Wärmeschutzglas, Zentralverriegelung u.v.m.
Preis: € 31.804,20