Evanda, Daewoos Mittelklasse

INNSBRUCK, Karl Künstner:

Elegant, mit reichhaltiger Ausstattung und modernster Technik.

Evanda heißt der Nachfolger des 1997 eingeführten Mittelklasse-Vertreters Leganza. Das elegant-repräsentative Stufen­heckmodell trägt die Handschrift der renommierten Stylingexperten von Italdesign.

Dank vergrößerter Abmes­sungen – die Länge stieg im Ver­gleich zum Leganza um zehn Zentimeter auf 4,77 Meter, der Radstand um drei Zentimeter auf 2,70 Meter – bietet der Evanda reichlich Platz im Innenraum.

Unter der Motorhaube des Fronttrieblers arbeitet ein laufruhiger 2,0-Liter-Vierzy­lin­der-Benziner mit 96 kW (131 PS). Besondere technische De­tails des an hydraulischen La­gern schwingungsarm aufge­hängten Triebwerks sind die Vollaluminium-Bauweise so­wie die beiden obenliegenden Nockenwellen, die vier Ventile pro Zylinderkopf steuern. Der Evanda ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder optional mit einer Vierstufen-Automatik erhältlich. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt über 200 km/h.

Die umfangreiche Sicherheits- und Komfortausstattung der beiden Evanda-Versionen SX und CDX umfasst generell Front- und Seitenairbags vorn, ABS, Drei-Punkt-Gurte und Kopfstützen auf allen Sitzplät­zen, elektr. Fensterheber sowie eine Klimaanlage.