Nach Getriebeschaden und Nachtschicht Platz zwei für Gloggnitzer Team

Mit tollen Zeiten auf den Sonderprüfungen fuhren die Gloggnitzer mit ihrem Honda den zweiten Platz in der Zwei-Liter-Klasse ein. | Foto: Faist
  • Mit tollen Zeiten auf den Sonderprüfungen fuhren die Gloggnitzer mit ihrem Honda den zweiten Platz in der Zwei-Liter-Klasse ein.
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  • hochgeladen von wilfried scherzer

Drei Teams aus dem Bezirk Neunkirchen nahmen in Kroatien an der „6.Rally Kumrovec“, dem ersten Bewerb zur kroatischen Rallye-Meisterschaft, teil. Nach einem kapitalen Getriebecrash wurde beim Honda von Thomas Kuselbauer in einer spektakulären Nachtschicht ein Ersatzgetriebe aus Puchberg nachgebracht und gegen das kaputte getauscht. Der Lohn der Nachtschicht: ein sensationeller zweiter Platz.
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Das Gloggnitzer Team Thomas Kuselbauer mit Co-Pilot Michael Rennhofer war mit ihrem Honda Type R am Freitag beim Prolog in Marschall Titos Geburtsstadt ziemlich gut unterwegs, bis sie ein kapitaler Getriebeschaden stoppte. Doch das Glück war auf der Seite der beiden Gloggnitzer. Das Serviceteam Rene Heschtera und Michael Schwarz brach gerade in Puchberg auf, um für das Team Faist/Schwarz Assistenzeinsatz zu leisten, als der Hilferuf einlangte. Die Serviceprofis handelten rasch und richtig, packten ein neues Getribe in den Transporter und brachen in Richtung Kroatien auf. Am Rallyeort angekommen, gab es kein Ausruhen. Eine intensive Nachtschicht lag an. Das kaputte Getriebe ausbauen, das Ersatzteil rein und am Samstag konnte das Gloggnitzer Team etwas übermüdet an den Start gehen und da zeigten sie allen, wie man das angeht. Mit tollen Zeiten auf den Sonderprüfungen erreichte die Honda Besatzung den zweiten Platz in der Klasse bis zwei Liter, was letztendlich den hervorragenden 15.Gesamtrang, bedeutete.
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Pech hatte das zweite Bezirksteam. Thomas Jung und Rene Spielbichler starteten mit ihrem Opel Kadett GSI 16V am Freitag abend als beste Österreicher in der 2WD Klasse in den Prolog, der auch live vom kroatischen Fernsehen übertragen wurde. Doch am Samstag schlug der Defektteufel zu, auf der ersten Sonderprüfung stoppte die ein irreparabler Getriebeschaden den Höhenflug des zweiradbetriebenen Opelteams und warf sie aus der Rallye.
Entspannt ging es der Puchberger Karl Faist mit dem Toyota Celica an. Er startete mit einem neuen Beifahrer und nutze die Rallye zum Testen der Kommunikation. Den Test bestand der ‚Neo‘ Schwarz hervorragend.
Beim nächsten Bewerb, der „Rally Opatija“ vom 4.- bis 6.Mai sind mit Faist, Jung und Kuselbauer wieder drei Bezirks-Teams an der Adria am Start.

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