Vredestein Pannonia Historic 2023
Zieleinfahrt in Halbturn

Mit Rudi Stohl und seinem Lada 1300 S, Baujahr 1977, 1294 ccm und 68 PS steht ein echtes Ralley-Urgestein am Start | Foto: Andrea Glatzer
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  • Mit Rudi Stohl und seinem Lada 1300 S, Baujahr 1977, 1294 ccm und 68 PS steht ein echtes Ralley-Urgestein am Start
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Mit einer spannenden Sonderprüfung im Zentrum von Halbturn endete die Vredestein Pannonia-Historic Herbst Ralley für die rund 300 Teilnehmer mit ihren 135 Oldtimern. Danach ging es zur Siegerehrung ins Gemeindezentrum von Halbturn.
HALBTURN. Zum 19. Mal startete die Oldtimer-Ralley am vergangenen Freitag zum "Seewinkel Prolog" in der Weinbau- und Volksfestgemeinde Gols vor dem Weinkulturhaus. "Auf der rund 400 km langen Gesamtstrecke und 27 Wertungsprüfungen warteten in Mönchhof und Halbturn mit zwei  Sonderprüfungen auch zwei echte Herausforderungen für unsere sportlichen Fahrer", so Veranstalter und Organisator Hannes Reichetzeder. Und er fügt noch hinzu, dass von den 41  Autotypen am Start, 16 nirgends sonst mehr existieren, es sich also um echte Raritäten handelt. Ähnlich verhält es sich auch mit Teilnehmern wie Ralley-Urgestein Rudolf "Rudi" Stohl  mit einem Lada 1300 S, Baujahr 1977, KR Karl Oppitzhauser und Sabine Kummer mit Ferrari Testorossa Bj. 1988 oder Eduard und Johanna Kazianschütz auf Mercedes Benz 300 SL Roadster, Bj. 1960.

Künstlerische Bucur Trophäen

Was wäre die Vredestein Pannonia-Historic Ralley nicht ohne einen kurzen Abstecher nach Ungarn, wie heuer wieder nach Mosonmagyarovar mit immer großem Publikumsinteresse. Es wäre auch schon die 21. Ralley, aber in Corona-Zeiten musste zwei Jahre pausiert werden. Nach dem Besuch in der Landeshauptstadt vor der Kulisse des Schlosses Esterházy und dem sympathischen Etappenort Neufeld an der Leitha konnten die RalleyteilnehmerInnen am Zielort Halbturn endlich relaxen und bei der Siegerehrung ihre tollen Trophäen entgegennehmen. Sie stammen vom Holzbildhauer Daniel Bucur aus Gols, gespendet wurden sie von Landeshauptmann Hans Peter Doskezil. Angesprochen auf die große Teilnehmerzahl erklärt Hannes Reichetzeder: "Entgegen dem Trend mit immer höheren Nenngelder, legen wir großen Wert auf ein interessantes Starterfeld mit Oldtimern, die man sonst nie sehen würde und das macht die Ralley fürs Publikum natürlich viel interessanter". Womit man sich bereits auf die nächste Ralley 2024 wieder freuen darf.

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