ÖBB: Schienenschleifzug ist im neuen Jahr im Südosten Niederösterreichs unterwegs

Nächtliche Schleifarbeiten von 10. bis 19. Jänner sowie von 24. bis 27. Jänner 2016
Schienenschleifzug sorgt für weniger Bahnlärm, ruhigeres Fahrverhalten der Züge und längere Lebensdauer der Schienen

(Wr. Neustadt, 30. Dezember 2015) – Der rund 70 Meter lange Schienenschleifzug ist im neuen Jahr in den Zeiträumen von 10. bis 19. Jänner sowie von 24. bis 27. Jänner 2016 im Südosten Niederösterreichs unterwegs und verleiht mit seinen 2.500 PS den Schienen ein neues, ideales Profil. Das Schleifen bringt sowohl für Anrainer als auch für ÖBB-Kunden Vorteile. Der Lärmpegel entlang der Bahnstrecken wird durch das Glätten der Schienen reduziert und in den Waggons wird das Reisen dadurch noch ruhiger und angenehmer. Für die ÖBB bringt das Schienenschleifen auch wirtschaftliche Vorteile, denn die Leistungsfähigkeit und Lebensdauer der Schienen wird um ein Vielfaches verlängert.

Ideales Profil für Schienen und Weichen

Auf der Schienenoberfläche bilden sich durch das Befahren von Zügen kleine Schlupfwellen oder Verdrückungen des Schienenkopfes. Diese feinen Unebenheiten sind eine Lärmquelle, die zudem Fahrzeuge und Schienenoberbau durch Vibration belasten. Durch die 24 Schleifmotoren, welche sich an Bord des Zuges befinden, erhalten Schienen und Weichen wieder ihr ideales Profil. Es werden rund 0,3 - 1 mm abgeschliffen. In einer Nacht schafft der Schienenschleifzug etwas mehr als drei Kilometer. Die Streckenabschnitte werden bereits im Vorfeld mit einem speziellen Messzug ausgewählt. Dieses High-Tech Gerät zeigt den Fachexperten genau, wo der Schleifzug zum Einsatz kommen soll.

Einsatzplan Schienenschleifzug:

- 10./11. Jänner 2016 à Gloggnitz – Payerbach-Reichenau, Eichberg – Klamm-Schottwien

- 11./12. Jänner 2016 à Klamm-Schottwien – Breitenstein, Breitenstein – Semmering

- 12./13. Jänner 2016 à Semmering – Spital/Semmering

- 13./14. Jänner 2016 à Spital/Semmering – Mürzzuschlag

- 14./15. Jänner 2016 à Langenwang – Mürzzuschlag

- 15. - 18. Jänner 2016 à Wr. Neustadt – Wöllersdorf

- 18./19. Jänner 2016 à Wöllersdorf – Piesting, Waldegg – Oed, Wöllersdorf

- 24. - 26. Jänner 2016 à Wr. Neustadt – Neunkirchen

- 26./27. Jänner 2016 à Wöllersdorf – Piesting, Piesting – Ober Piesting, Wr. Neustadt – Neunkirchen

ÖBB ersuchen um Verständnis für Lärmentwicklung

Der Einsatz des Schienenschleifzuges ist minutiös geplant. Die Arbeiten finden aufgrund des dichten Bahnverkehres und um den Zugverkehr im Sinne der Reisenden so wenig wie möglich zu beeinflussen in der Nacht statt.
Die ÖBB sind bemüht, Beeinträchtigungen so gering wie möglich zu halten, ersuchen aber um Verständnis, dass Lärmentwicklungen nicht gänzlich vermieden werden können. Für die Sicherheit gegen Böschungsbrände ist der Schienenschleifzug mit einer Löscheinrichtung ausgerüstet.

ÖBB: Österreichs größter Mobilitätsdienstleister

Als umfassender Mobilitätsdienstleister bringt der ÖBB-Konzern jährlich 466 Mio. Fahrgäste und 111,7 Mio. Tonnen Güter umweltfreundlich ans Ziel. 92 Prozent des Bahnstroms stammen aus erneuerbaren Energieträgern, zu 90 Prozent aus Wasserkraft. Die ÖBB gehörten 2014 mit 96,7 Prozent Pünktlichkeit zu den pünktlichsten Bahnen Europas. Konzernweit sorgen 39.481 MitarbeiterInnen bei Bahn und Bus (zusätzlich 1.724 Lehrlinge) dafür, dass täglich rund 1,3 Mio. Reisende sicher an ihr Ziel kommen. Strategische Leitgesellschaft des Konzerns ist die ÖBB-Holding AG.