Verkehr

ASFINAG präsentiert Lärmschutz-Offensive: Transitforum jubelt

Die ASFINAG wird in den kommenden fünf Jahren eine Lärmschutz-Offensive entlang der Autobahnen und Schnellstraßen umsetzen. Konkret entstehen 22 Projekte, die auf Basis der neuen Dienstanweisung zu 100 Prozent von der ASFINAG finanziert werden. Mehr noch: Durch die neuen Rahmenbedingungen erweitert die ASFINAG den Lärmschutz bis 2028 auf 70.000 Quadratmeter Lärmschutzfläche mit diesen 22 bereits fixierten Vorhaben.

VOMP/INNSBRUCK (red). Da noch weitere sechs Vorhaben in Planung sind, erhöht sich dieser Anteil bis 2028 vermutlich sogar auf 130.000 Quadratmeter. Vor allem kreative, neue und gemeinsame Ansätze haben bereits bei zwei Projekten das Transitforum und die ASFINAG zusammengeführt – nämlich bei den Lärmschutz-Vorhaben AmpassPeerhöfe (A 12 Inntalautobahn) und Bergisel (A 13 Brennerautobahn). Schon beim Lärmschutz Ampass-Häusern hat sich die nur auf den ersten Blick ungewöhnliche Kooperation TransitforumGemeinde-ASFINAG bezahlt gemacht. Wichtig ist, dass alle dasselbe Ziel verfolgen: mehr Lärmschutz für Menschen und somit ein deutliches Plus an Lebensqualität.

Viele Minister später

„Für uns ist mit der neuen Dienstanweisung sowie der Tiroler Sonderregelung eine sehr lange Zeitreise verbunden – haben wir sie doch seit 2007 ‚ohne jede Reaktion‘ eingefordert. Von Werner Faymann, Doris Bures, Alois Stöger, Gerald Klug, Jörg Leichtfried, Norbert Hofer – geringe Verbesserung 10/2018 – Valerie Hackl und Andreas Reichhardt. Unsere Zähigkeit hat nun nach 15 Jahren bei Frau BMin Leonore Gewessler und ihrer Beamtenschaft durchgeschlagen", freut sich Fritz Gurgiser. 

Projekt für Vomp

"Der lange Atem seit 1989 mit dem ersten Lärmschutzpaket – heute können wir zurückblicken: Einhausung Amras und Zederhaus (A10), Projekte in Kramsach, Kufstein, Münster/Wiesing, Radfeld, Schönberg, Terfens drei Projekte (!), Volders, Vomp bis Wr. Neudorf und viele andere, wo wir beraten und mitgeholfen haben. Und ein top-aktuelles bundesweites Vorzeigeprojekt in Ampass ). Ein ähnlich tolles Projekt ist nun in Vomp in Vorbereitung. Die Grundlage „Lärmschutz mit bewehrter Erde“ (anstelle von Lärmschutzwänden, die nach unten relektieren) wurde von unserer Vomper Gruppe mit Gerhard Steinlechner eingebracht und von der ASFINAG übernommen", so Gurgiser.  die Arbeitsteilung ASFINAG-TRANSITFORUM- MARKTGEMEINDE sollte in wenigen Jahren erfolgreich einen seit vielen Jahren hochbelasteten Ortsteil DORNACH/BACHTAL entlasten. Das Lärmschutzprojekt Altmahd ist de facto fertig und ebenso im heute vorgestellten Programm enthalten.

Das Bohren harter Bretter

Hinter der kürzlich vorgestellten positiven Änderung der Dienstanweisung Lärmschutz Autobahn- und Schnellstraßennetz (ASFINAG) stehen beinharte 15 Jahre Arbeit mit Tausenden ehrenamtlichen Stunden von Transitforums-Obmann Fritz Gurgiser mit einer hohen Toleranz seiner Familie, dem Vorstand, den Mitgliedern (die selbst allein im Inntal rund 10 Mio Einzelschallpegelmessungen gemacht haben), dem Lärmspezialisten Peter Lercher und dem Lärmrechner Karl Muigg. "Denn „effizienter Lärmschutz bedeutet harte Arbeit auf sachlicher Ebene und ist kein politisches Wunsch- oder Petitionskonzert“. Da geht es um Millionen Euro, die „rechtmäßig und zweckmäßig“ eingesetzt und nicht willkürlich nach politischem Gutdünken verteilt werden", so Gurgiser abschließend.