Audi A6 Avant

Beiträge zum Thema Audi A6 Avant

Wussten Sie, dass es seit 1977 bei Audi die Avant-Modelle gibt, eine sehr emotional gestaltete Interpretation des Kombis? So auch der A6 Avant e-tron concept. | Foto: Audi
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Reichweite bis 700 km
Der Audi A6 Avant e-tron concept ist Lademeister

Die Audi A6-Avant-Oberklasse steht unter Strom. Die seriennahe Studie A6 Avant e-tron wird, wie der 2021 gezeigte Audi A6 e-tron concept, ausschließlich elektrisch angetrieben. Details wie das durchgezogene Leuchtenband am Heck verraten die Verwandtschaft zur e-tron Flotte. Exzellente Ladeleistung„Mit dem Audi A6 Avant e-tron concept elektrifizieren wir die 45-jährige Erfolgsgeschichte des Avant und setzen technologisch ein Ausrufezeichen“, so Oliver Hoffmann, Audi Vorstand Technische...

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Platz für bis zu fünf Passagiere: Der Kofferraum ist mit 565 bis 1.680 Litern Fassungsvermögen groß genug für lange Reisen | Foto: Audi

Sportlich-edler Kofferträger

Test: Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro: 245 Turbodiesel-PS ab 60.220 Euro. Antrieb: ***** Dass 245 PS trotz 1,8 Tonnen Leergewichts mehr als genug sind, beweist der edel-sportliche Kofferträger im Test: Beim Tritt aufs Gaspedal schiebt der V6 die Fuhre unaufgeregt in nur 6,3 Sekunden auf 100 km/h – ein Sportwagen-Wert, an dem auch das schnell, aber unauffällig agierende Siebengang-Direktschaltgetriebe Anteil hat. Fahrwerk: ***** Die 2.563 Euro teure, adaptive Luftfederung lässt über die Straße...

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  • Erich Hober
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Sportliche Oberklasse unter den Kofferträgern

Das schnöde Wort "Kombi" ist bei Autos vom Schlage eines Audi A6 Avant kaum noch angebracht. Vor allem wenn sie wie das Testfahrzeug in einer Top-Version antreten: 3.0 TDI quattro, 245 PS ab 60.220 Euro. Nicht genug? Dann bietet Audi auch eine Variante mit 313 PS starkem Doppelturbodiesel. ANTRIEB: Perfekt Dass die 245 PS aber trotz 1,8 Tonnen Leergewicht mehr als genug sind, beweist der edel-sportliche Kofferträger im Test: Beim Tritt aufs Gaspedal schiebt der V6 die Fuhre unaufgeregt in nur...

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  • Thomas Winkler, Mag.

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