Autotest BMW

INNSBRUCK: xDrive: neue intelligente Allradtechnologie für überragende Agilität. Der X3 verbindet die charakteristischen Proportionen eines Sports Activity Vehicle (SAV) mit klassischen sowie neuen BMW Designelementen. Mit 4565 mm Länge ist der X3 rund 10 cm kürzer als der X5. In der Höhe (1674 mm) überragt er sämtliche BMW-Fahrzeuge mit Ausnahme seines großen Bruders. Die Bodenfreiheit von 201 mm erlaubt dem X3 ein Durchkommen auch auf zerklüftetem Untergrund. Der überarbeitete 3.0...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Modernste Technik für ein Höchstmaß an Fahrdynamik und Handling. Der BMW 1er verfügt über zahlreiche technische Neuerungen, die in der Kompaktklasse bisher unüblich waren. Dazu gehören die serienmäßigen RunFlat-Reifen inklusive Reifenpannenanzeige, das zweistufige Bremslicht, die kontinuierliche Anzeige der Restlaufzeiten von Verschleißteilen, Speicherung der persönlichen Einstellungen für jeden Benutzer in seinem Fahrzeugschlüssel sowie optional Sportsitze mit...

INNSBRUCK, Karl Künstner: 192 PS Power aus sechs Zylindern –/für maximalen Fahrspaß. Der BMW Z4 repräsentiert nicht nur eine Seite der neuen Formensprache von BMW, sondern setzt auch in vielen Bereichen Roadster-Maßstäbe: Selbstbewusst, kraftvoll, sportlich und ästhetisch bietet er ein extrem präzises und sicheres Handling, das höchsten Fahrspaß vermittelt. Allein schon die Proportionen des Z4 sind bemerkenswert: lange Motorhaube, maßgeschneidertes Cockpit und kurzes, knackiges Heck und das auf...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Das stattliche 2+2 Coupé besticht durch klassische Proportionen. Mit einem neuen Traumwagen, dem 6er Coupé, setzt BMW in einer faszinierenden Synthese aus Sportlichkeit und Komfort nicht nur die Tradition der legendären ersten 6er Reihe (1976 bis 1989), sondern auch die lange Historie großer Luxuscoupés fort. Das 6er Coupé zeigt gestreckte, klassische Proportionen – es präsentiert sich tief, lang und breit, mit selbstbewusster Ausstrahlung. Die Fahrgastzelle ist weit...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Das Diesel-Coupé vereint gekonnt Sportlichkeit und Sparsamkeit. Was ist das? Es hat zwei Tü­ren, sechs Zylinder, drei Liter Hubraum, 150 kW (204 PS), 242 km/h Spitze und einen Verbrauch von durchschnittlich 6,6 l/100 km – des Rätsels Lösung: der BMW 330 Cd, das erste BMW Coupé mit einem Dieselaggregat. Der 330Cd bringt die 410 Nm Diesel-Power über ein Sechsgang-Handschaltgetriebe so souverän auf Autobahn, Landstraße oder kurvenreichen Alpenpass, dass es die helle...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Größer und geräumiger als der Vorgänger, aber um bis zu 75 kg leichter. Die neue 5er Limousine verbindet mehr Platz und Komfort mit weniger Gewicht, geringem Verbrauch und höheren Fahrleistungen. Der neue 5er kommt mit drei Reihen-Sechszylindermo­toren: Als 520i mit 125 kW (170 PS) und 210 Nm, als 530i mit 170kW (231 PS) und 300 Nm, beide Varianten mit den Bi-VANOS-Ottomotoren sowie als 530d mit 160 kW (218 PS) und 500 Nm, mit einem Com­mon Rail der 2. Generation. Alle...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Mit equenziellem Getriebe, automatischem Verdeck und Kurvenlicht. Der Erfolg des BMW 3er Cabrios hält schon fast 20 Jahre an. Schuld daran sind das zeitlose Design – mit offe­nem wie geschlossenem Verdeck, die fahrdynamische und kraftvolle Perfor­mance und die 365 Tage-Alltagstauglichkeit. Das Cabrio besticht beim Blick von vorn durch seine dominante Statur. Von der Seite betrachtet verstärkt die flache Frontscheibe die sportlich, gestreckte Anmutung des offenen BMW....

INNSBRUCK, Karl Künstner: Ideal zum Cruisen und Genießen – 170 PS aus einem Reihen-Sechszylinder. Als Ergänzung zum erfolgreichen Z4-Modellprogramm mit den beiden Motorenversionen 2.5i und 3.0i bietet BMW den zweisitzigen Roadster jetzt auch mit dem bekannten 2,2-Liter-Reihen-Motor an. Das Sechszylinder-Aggregat leistet 125 kW (170 PS) und mit einem maximalen Drehmoment von 210 Nm bei 3500 U/min. Damit wird der Z4 auch für jene Cabrio-Fans interessant, die das Open Air Feeling nicht missen...