BMW Z4 2.5i – Der Edelroadster

INNSBRUCK, Karl Künstner:

192 PS Power aus sechs Zylindern –/für maximalen Fahrspaß.

Der BMW Z4 repräsentiert nicht nur eine Seite der neuen Formensprache von BMW, sondern setzt auch in vielen Bereichen Roadster-Maßstäbe: Selbstbewusst, kraftvoll, sportlich und ästhetisch bietet er ein extrem präzises und sicheres Handling, das höchsten Fahrspaß vermittelt.

Allein schon die Proportionen des Z4 sind bemerkenswert: lange Motorhaube, maßgeschneidertes Cockpit und kurzes, knackiges Heck und das auf einer sportlich kompakten Länge von knapp über vier Metern. Das Resultat ist ein solide auf der Straße stehender Sportler mit knappen Überhängen, ohne ein Gramm Fett zu viel.

Als Erster offener BMW verfügt der Z4 über ein Faltverdeck mit Z-Faltung, das weder eine Persenning, noch eine Verdeckklappe benötigt.

Der Zweisitzer wird als Z4 2.5i von einem 141 kW (192 PS) starken Reihensechszylinder, kombiniert mit einem Fünfgangschaltgetriebe, in sieben Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h.

Das Fahrwerk stammt im Prinzip vom 3er, ist jedoch in der Abstimmung modifiziert und noch mehr auf hervorragendes Handling ausgelegt. Serienmäßig verfügt der Z4 über die Dynamische Stabilitäts Control DSC, die der Fahrer durch die neue Dynamic Traction Control DTC noch individueller hohen fahrdynamischen Ansprüchen anpassen kann.

Rückgrat der hohen passiven Sicherheit für Fahrer und Beifahrer ist buchstäblich die äußerst stabile Karosseriestruktur mit gezieltem Einsatz hochfester Stähle. Die A-Säule ist dabei als Überrollbügel ausgebildet, ergänzt um zwei stählerne Überrollbügel hinter den Sitzen. Serienmäßig schützen vier Airbags die Insassen. Der Z4 rollt serienmäßig auf pannensicheren Runflat-Reifen.