BMW 6er Coupé – Kraft trifft Design

INNSBRUCK, Karl Künstner:

Das stattliche 2+2 Coupé besticht durch klassische Proportionen.

Mit einem neuen Traumwagen, dem 6er Coupé, setzt BMW in einer faszinierenden Synthese aus Sportlichkeit und Komfort nicht nur die Tradition der legendären ersten 6er Reihe (1976 bis 1989), sondern auch die lange Historie großer Luxuscoupés fort.

Das 6er Coupé zeigt gestreckte, klassische Proportionen – es präsentiert sich tief, lang und breit, mit selbstbewusster Ausstrahlung. Die Fahrgastzelle ist weit zurück gesetzt und besitzt eine sehr niedrige Dachlinie, konturierte Stilelemente an den vorderen Seitenwänden lockern seine Silhouette auf. Auch im Innenraum setzt sich die moderne Formensprache des Exterieurs fort. Ähnlich wie schon beim neuen 5er und 7er befinden sich alle fahrrelevanten Funktionen am Lenkrad oder in seiner unmittelbaren Nähe.

Die konsequente Gewichtsreduzierung auf 1600 kg sorgt für sportwagen-gemäße Fahrleistungen und ausgeprägte Kurvendynamik sowie einen zeitgemäß niedrigen Kraftstoffverbrauch.

Für dynamische Fortbewegung sorgt das bereits aus dem 745i bekannte 4,4-Liter-V8-Triebwerk mit der vollvariablen Ventilsteuerung VALVETRONIC, das 245 kW (333 PS) leistet und ein kraftvolles Drehmoment von 450 Nm bei 3600 U/min. anbietet. Damit erreicht das neue 6er Coupé mühelos eine Höchstgeschwindigkeit von elektronisch begrenzten 250 km/h, der klassische Sprint aus dem Stand auf Tempo 100 erfolgt in 5,6 Sekunden. Diese kultivierte Kraft wird wahlweise über eine Sechsgang-Handschaltung, eine Sechsgang-Automatik mit Steptronic oder ein Sequenzielles Manuelles Getriebe (SMG) mit Schalthebel oder Schaltpaddles am Lenkrad auf die Hinterachse übertragen.

Als 2+2-Sitzer offeriert das 6er Coupé selbst den beiden Fahrgästen im Fond ausreichende Bewegungsfreiheit, sein üppig dimensionierter Gepäckraum bietet das Volumen von zwei Golfbags sowie einem zusätzlichen Koffer an. Die Außenmaße betragen 4820/1855/1373 mm (L/B/H).