Autotest Sportwagen

INNSBRUCK: Mit Platz prahlt der GT nicht, dafür mit einer gehörigen Portion Fahrspaß. Der Mythos lebt. Das Design des neuen Opel GT zählt schon jetzt zu den modernen Klassikern des Automobilbaus. Seine Performance lässt die Herzen sportlich ambitionierter Fahrer höher schlagen. Opel will mit dem GT in sportlichen Gewässern fischen. Dass die Hausaufgaben ordentlich gemacht wurden, dokumentieren nicht nur ein optisch gelungener Auftritt, sondern nebst guter Verarbeitungsqualität vor allem der...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Ein sportlicher Roadster mit Stoffdach und jede Menge Fahrspaß. Fast 40 Jahre nach dem Debüt des Klassikers legt Opel jetzt den GT neu auf. Sein Comeback feiert der Sportwagen als Roadster. Während von den US-Schwestermodellen mehrere Versionen angeboten werden, wird es bei Opel bei einer Variante bleiben. Der 4,10 Meter lange Sportwagen basiert auf den US-Modellen Pontiac Solstice und Saturn Sky und wird bei GM in den USA gebaut. Er hat alles, was einen klassischen...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Klassisch: lange Haube, kurze Überhänge und Heckantrieb. Als klassischer Roadster verfügt der Opel GT über einen bärenstarken Motor vorne, angetriebene Hinterräder, ein sportlich instrumentiertes Cockpit und ein auf Figur geschneidertes Stoffverdeck. Straffe Linien gepaart mit fließenden Oberflächen verschaffen dem GT einen knackigen, dynamischen Auftritt. Wesentlich zum Fahrspaß trägt der kurze Schalthebel bei. Die minimalen Schaltwege des Fünfganggetriebes erlauben...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Ob als Cabrio oder Coupé, die Nobelmarke bietet überlegene Fahrdynamik Unter den noblen Grand-Tourern ist der Jaguar XK eine fixe Größe. Mit dem XKR legt die Traditionsmarke mehr als nur ein Schäuflein dazu. Der rassige Sportwagen bietet exquisiten Komfort und überragende Dynamik. Entgegen üblicher Gepflogenheiten im Automobilbau hat sich Jaguar bei der Entwicklung des XK zuerst dem Cabrio und erst dann dem Coupé zugewandt. Das Resultat: ein äußerst verwindungssteifes...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Tiefergelegt, breite Spur und Allradantrieb ermöglichen beste Fahrdynamik. Das neue 911 Carrera 4S Cabriolet bietet mehr als sportliches Fahrvergnügen. Denn zur außergewöhnlichen Fahrdyna­mik, die optisch durch die im Vergleich zum 911 Carrera breiteren, um 60 Millimeter ausgestellten hinteren Kotflü­gel unterstrichen wird, gesellt sich das besondere Fahrgefühl eines offenen Sportwagens. Die Grundelemente dieser Synthese sind aus der Coupé-Version des 911 Carrera 4S...