Honda Bericht

Er hat das bislang komfortabelste und innovativste Fahrwerk und ist zudem der sicherste seiner Geschichte: der neue Honda CR-V 1.5 VTEC Turbo, der wahlweise mit manuellem oder automatischen CVT-Getriebe, Front- oder Allradantrieb erhältlich ist. Marktstart des Benziners in Österreich ist im Oktober 2018 geplant, Anfang 2019 folgt eine Hybridversion nach. Eleganz, Klasse, Größe Auf den ersten Blick trotz vertrauter Silhouette erkennbar: Der neue CR-V hat breitere Radhäuser und schärfer...

Sportliches und agiles Fahrverhalten, verbesserte Laufkultur und niedrigere NOx-Emissionen waren das Verbesserungs-Ziel für den neuen 120 PS starken 1.6 i-DTEC Dieselmotor der Honda Civic Modelle. Die maximale Leistung beträgt 120 PS (88 kW), der CO2-Ausstoß 93 Gramm pro Kilometer und der Verbrauch 3,5 Liter auf 100 Kilometer. Im Frühling geht’s los Marktstart in Österreich für den neuen Civic 1.6 i-DTEC Fünftürer ist im März 2018, die Limousine folgt im Mai. Zu Beginn kommt der Civic mit...

WIEN. 25 Jahre nach der Einführung des ersten Honda Civic Type R kommt im Oktober der neue Frontantriebs-Sportler mit verfeinertem Zwei-Liter-Turbo mit 320 PS auf den Markt. Sein maximales Drehmoment liegt bei 400 Newtonmetern, seine Höchstgeschwindigkeit bei 272 km/h. Er beschleunigt in 5,7 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Der neue Civic Type R ist der bisher schnellste Fronttriebler auf der Nordschleife des Nürburgrings. Zu den Fahrmodi "Sport" und "+R" kommt ein Komfort-Modus mit weniger...

WIEN. Wie auch beim Civic Fünftürer bringt die Limousine das Honda Sensing serienmäßig mit. Das aktive Sicherheitssystem umfasst adaptive Geschwindigkeitsregelung und Spurhalteassistenten. Mit 1,5-Liter-Turbobenziner, wahlweise mit Sechsgang-Schaltung oder CVT-Getriebe. In drei Ausstattungsstufen erhältlich. Die Preise für die sportliche Limousine starten ab 26.490 Euro.

Honda hält den CR-V mit Assistenzsystemen, Neungang-Automatik und kräftigem Diesel jung. Honda CR-V 1.6 i-DTEC 4WD ab 39.575 Euro. Autotest von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Antrieb: Gut Der nur 1,6 Liter große Turbodiesel mit 160 PS und 350 Newtonmetern tritt kräftig an – allerdings dauert es etwa beim Rausbeschleunigen aus Kurven einen Moment, bis die Automatik den richtigen der neun Gänge gefunden hat. Ansonsten punkten der Motor mit Laufruhe un die Automatik mit flotten aber...

D/Ö. Elektromotoren treiben Brennstoffzellenautos wie Toyota Mirai und Honda Clarity Fuel Cell. Der Strom dafür wird in Brennstoffzellen aus der Reaktion von Wasserstoff mit Sauerstoff gewonnen. Laut Neuem Europäischem Fahrzyklus (NEFZ) verfügt der Honda Clarity Fuel Cell über eine Reichweite von 650 Kilometern. Auch Daimler investiert massiv in die Forschung. Noch 2017 soll das SUV GLC F-CELL, ein Plug-in-Hybrid, Premiere feiern. In Österreich gibt es aktuell vier öffentliche...

Seit 1996 ist die europäische Fertigungsstätte von Honda im italienischen Atessa für die SH-Modellreihe zuständig. Der SH125i (Bild) war 2016 mit mehr als 17.000 Einheiten der meistverkaufte Roller Europas.

WIEN. Der neue Honda Civic Type R erzielte im April mit sieben Minuten und 43,8 Sekunden einen Rundrekord für Fronttriebler auf dem Nürburgring. Herzstück der schnellsten Runde auf der Nordschleife ist der optimierte Zwei-Liter-VTEC-Turbo des neuen Type R. Er leistet 320 PS und ein Drehmoment von 400 Newtonmetern. Sein Karosserierahmen ist um 16 Kilo leichter als beim Vorgänger. Das engere Übersetzungsverhältnis im Sechsgang-Schaltgetriebe verbessert die Beschleunigungswerte. Zudem bringt der...

Honda stellt den Civic auf eine neue Plattform und offeriert das klassenbeste Platzangebot. BARCELONA (smw). Dem wichtigsten Modell für Europa, das im britischen Swindon für den Weltmarkt vom Band läuft, ließ Honda das "umfangreichste Entwicklungsprogramm der Unternehmensgeschichte" zukommen. Breiter, länger und niedriger als sein Vorgänger, leichter zudem – beim Fünftürer sind es 16 Kilo –, und mit niedrigerem Schwerpunkt fährt die zehnte Generation des Civic vor. Auf dem Hausberg von...

SAALFELDEN. Mehr als 2.000 Biker absolvierten heuer bislang ein ganztätiges Motorradtrainig der ÖAMTC Fahrtechnik. Die 50 Besten traten kürzlich im Fahrtechnik-Zentrum Saalfelden an, um ihre Geschicklichkeit zu beweisen. Der Tiroler Klaus Peter Walter holte sich den Titel "Österreichs sicherster Motorradfahrer 2016", den der ÖAMTC mit Partnern wie dem Motorrad Magazin, Honda, Michelin und der HDI Versicherung vergibt. Bewertet wurde die Beherrschung des eigenen Fahrzeugs in schwierigen...

Den Honda Civic Tourer, 1,6-Liter-Diesel mit 120 PS und 6-Gang-Schaltgetriebe, gibt's ab 21.705 Euro. Der Japaner braucht weniger als fünf Liter auf 100 Kilometer und hat den größten Kofferraum seiner Klasse. ÖSTERREICH. Was früher der Kombi war, ist mittlerweile der SUV – der Liebling von Auto-Österreich. "Ich sitz' da höher drinnen", hört man oft als Argument. Fachlich dürfte das auch wirklich das Einzige sein, denn in puncto Fahrgefühl und Sonderkrimskrams ziehen die Kombis mittlerweile alle...

Honda CR-V 1.6 i-DTEC: Geräumiges SUV mit 160 PS aus nur 1,6 Litern Hubraum und Allrad - ab 35.945 Euro. Während andere Hersteller bei zwei neuen Chromspangen am Auto von einem neuen Modell reden, bezeichnet Honda die kräftige Überarbeitung des CR-V in vornehmer Zurückhaltung nur als Facelift. ANTRIEB: GUT Statt bisher 2,2 Litern Hubraum schenkt Honda dem neuen Turbodiesel nur 1,6 Liter ein, lässt ihm dafür aber gleich von zwei Turboladern den Marsch blasen. Ergebnis: Nach kurzer Anfahrschwäche...

WIEN (smw). Wie beim Honda CR-V laufen auch beim coupéhaft designten Kompakt-SUV HR-V die Linien der hinteren Seitenfenster spitz zu. Das 453 Liter fassende Kofferraumvolumen wird bei umgeklappten Rücksitzen auf 1.026 Liter (bis zur Fensterunterkante) erhöht. Mit Frontantrieb kommt der HR-V im Sommer zu den Händlern. Wahlweise stehen ein 130-PS-Benziner oder ein 120-PS-Diesel zur Auswahl. Beide sind mit Sechsgang-Schaltgetriebe, der Benziner zudem mit stufenlosem CVT-Getriebe zu haben. Der...

Stärkster Type R mit 280 PS aus 2,0-Liter-Turbobenzinmotor – mit "+R"-Modus für noch intensiveres Motor-Sportfeeling – das alles verspricht Honda für das Konzept und zeigt in einem interaktiven Video, wie "R" sich anfühlt, komfortabel oder sportlich ... PARIS, WIEN (smw). Auf dem Pariser Autosalon wurde das Konzept vorgestellt: Beim Fronttriebler wurde die Vorderradaufhängung um das "Steer-Axis"-System ergänzt. Störende Krafteinflüsse auf die Lenkung sollen so verhindert werden. Der neue Civic...

Der Honda Civic Tourer bietet als 1.6 i-DTEC mit 120 Turbodiesel-PS ab 21.500 Euro viel Platz im Kofferraum. Was keiner vermutet: Unter seiner extravaganten Hülle bietet der Honda Civic Tourer vor allem eines: unglaublich viel Stauraum und eine Variabilität, die jeden Van-Besitzer neidisch macht. ANTRIEB: GUT Mit dem 120 PS-Turbodiesel ist der Civic gut unterwegs. Obwohl nur 1,6 Liter Hubraum groß, kommt der Vierzylinder flott in die Gänge und kapituliert auch nicht bei voller Beladung. Dass er...

Honda CR-V 1.6 mit 120 Diesel-PS, Frontantrieb und Sechsgang-Schaltgetriebe prescht ab 27.480 Euro vor. Von Silvia Wagnermaier Kein Thema: Abgespeckt muss werden! Vor allem die Motoren werden kleiner. Kaum eine Marke, die nicht mitzieht. Kaum ein Modell, bei dem kleinere Motoren nicht als effizienter und leistungsstärker angepriesen werden. Aber – stimmt das auch? Der 120 PS starke Diesel-Reihenmotor im Honda CR-V geht jedenfalls ab wie Nachbars Lumpi. ANTRIEB: GUT Um gut 1,6 Tonnen in die...

Mit dem Civic Tourer schreibt Honda die Chronik einer angekündigten Karambolage, die nicht stattfindet. Silvia Wagnermaier TEESDORF (red). Er ist eigens für Europa kreiert und wird in Europa gebaut. Mit 624 bis 1668 Litern Kofferraumvolumen hat er den meisten Platz seiner Klasse. Passend zum Ladevolumen bringt er – als Weltneuheit – ein adaptives Dämpfersystem für die Hinterachse. Nicht wenig stolz weist Roland Berger, Präsident von Honda Austria, auf die wiedergewonnene Sportlichkeit des...

GENF (was). Auf dem Automobilsalon in Genf präsentiert Honda erstmals die Studie zum neuen "Type R", dem Straßenfahrzeug mit Rennsportgenen. Der kompakte Sportler soll nächstes Jahr auf den Markt kommen. Erstmals in Europa wird das FCEV Concept zu sehen sein. Marktstart für das Brennstoffzellenfahrzeug soll in den USA und Japan 2015 sein, danach in Europa. Außerdem zeigt Honda das Herzstück des neuen Honda NSX: einen V6-Twin-Turbo-Benzinmotor. Der wird kombiniert mit einem Sport-Hybrid-Antrieb,...

Im britischen Swindon läuft seit Dezember der neue Kombi vom Band. „Der in Europa entwickelte, getestete und produzierte Civic Tourer belegt eindrucksvoll, wozu unser europäisches Team fähig ist“; erklärt Honda-Europapräsident Manabu Nishimae. Zum Marktstart stehen für den Tourer ein 1,8-Liter Benzinmotor und ein 1,6-Liter Diesel zur Verfügung. Mit 120 PS und 300 Newtonmetern maximalem Drehmoment beschleunigt der 1,6-Liter-Motor den Tourer in nur 10,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Dabei soll er...

WIEN (was). Der unverkleidete Power-Cruiser hat um satte 70 Kilogramm abgespeckt. Honda verspricht eine nicht für möglich gehaltene Handling-Agilität. Niedrig und kräftig muskuliert wirkt das Gold Wing F6C-Design. Der flüssigkeitsgekühlte Sechszylinder-Boxermotor mit 1832 Kubikzentimetern Hubraum soll für "bärigen Durchzug" sorgen. Eine Leistung von 116 PS bei entspannten 5.500 Umdrehungen pro Minute soll "berauschende Beschleunigung" bringen. Die letzte Stufe des Fünfganggetriebes ist als...

Ab 19. Oktober wird der neue Honda CR-V 1.6 i-DTEC in Österreich erhältlich sein. Der kleine Diesel ist der erste Vertreter der neuen Honda Motor- und Antriebsgeneration "Earth Dreams Technology", die sich durch ein einzigartiges Verhältnis von Effizienz und Fahrspaß auszeichnen soll. Der 1.6-Liter-Motor verbraucht im Durchschnitt 4,5 Liter auf 100 Kilometern. Honda nennt den 120 PS-Diesel einen der sparsamsten Vertreter seiner Klasse. Zum Einstiegspreis von 27.470 Euro gibt es u.a....

Der 150 Diesel-PS starke Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD bietet ab 31.680 Euro flotten Vortrieb und viel Platz. Ein SUV, das mehr nach Kombi als nach Offroader aussieht und das sich auch dementsprechend sportlich fährt, anstatt hochbeinig über den Asphalt zu staksen - Honda geht mit dem CR-V seinen eigenen Weg. ANTRIEB: PERFEKT Der Vierzylinder-Turbodiesel holt aus seinen 2,2 Litern Hubraum ordentlich Kraft und schiebt den Honda CR-V beim Tritt aufs Gaspedal mühelos voran. Der griffgünstig hoch...