Nissan Leaf

Wenn das nicht festliche Aussichten sind: Ein Nissan Leaf, geschmückt mit tausenden LEDs, glänzenden Kugeln und einem Rentier demonstriert eindrucksvoll, wieviel Energie das Elektroauto selbst erzeugen kann. Mehr Energie durchs BremsenSerienmäßig hat der Nissan Leaf das e-Pedal an Bord, mit dem der Fahrer nicht nur beschleunigen, sondern auch bis zum Stillstand verzögern kann. Nimmt der Fahrer den Fuß vom Pedal, fließt die beim Bremsen entstehende Energie in die Batterie zurück. So wird die...

Der 109 PS starke Nissan Leaf nimmt der Elektromobilität die Aufgeregtheit – ab 29.290 Euro. Von Thomas Winkler BMW macht es, VW macht es, Renault macht es – und viele mehr. Ein Hersteller nach dem anderen erweitert das Elektroauto-Angebot – und schlägt dabei besonders laut auf die Werbetrommel. ANTRIEB: GUT Dabei ist es die flüsterleise Fortbewegung, die im Leaf so beeindruckt. Beim Druck aufs „Gas“-Pedal schiebt der E-Motor kräftig an – die 1,5 Tonnen Gewicht drücken nicht auf den Fahrspaß....

Der Nissan Leaf Gemütlicher Schnurrer für Leute die ca. 100 Km pro Tag Fahren, Pendeln....Ich habe 150 km geschafft ohne eine Behinderung auf der Straße zu sein. Für längere Autobahnfahrten ist er meiner Meinung allerdings nicht geeignet. Der Nissan Leaf kann für Berufspendler ein ideales Elektro-Alltagsauto sein, vorausgesetzt man hat eine kurze Strecke und einen eigenen Stromanschluss. Schöner als die meisten Elektroautos ist der Leaf allemal. Die Fahrzeugfront mit der tief abfallenden Haube...

Wer einmal ein Elektroauto gefahren ist, möchte es wieder tun. Trotzdem elektrisieren die E-Autos die große Masse der Autokäufer nicht. BezirksRundschau Redaktionsleiter Franz Staudinger testete den Nissan Leaf. KIRCHDORF (red). Trotzdem elektrisieren die E-Autos die große Masse der Autokäufer (noch) nicht. Der Startvorgang beim Nissan Leaf kommt einem kürzer vor als bei einem "normalen" Auto. Es herrscht Stille, obwohl der Wagen fahrbereit ist. Ein leises Pfeifen und das E-Mobil rollt los....