Toyota Bericht

Herzstück des deutlich modernisieren Toyota Corolla: der Hybridantrieb Antrieb & Fahrwerk: 3/5 Sie haben die Wahl: Soll es ein 1,8 oder ein 2,0-Hybrid Motor sein? Das Vollyhybridsystem ist jedenfalls gründlich überarbeitet, leistungsstärker, reagiert direkter auf Gaspedalimpulse und vermittelt allgemein ein gleichmäßiges Fahrverhalten. Fahrerlebnis: 3/5 Ein Corolla erzieht seinen Fahrer: Sanftes Gasgeben und vorausschauendes Fahren werden mit entspannendem Cruisen und geringem Verbrauch...

Toyota Corolla Cross: Der hat Toyota gerade noch gefehlt ... ernsthaft. Antrieb/Fahrwerk: 4/5 Toyotas Vollhybridantrieb der fünften Generation gibt sich vor allem innerstädtisch ausreichend kräftig und antrittsstark. Das stufenlose Getriebe sorgt für unterbrechungsfreie, E-Auto-gleiche Beschleunigung. Fahrerlebnis: 4/5 Sehr „satte“ Straßenlage, die das Popometer auf ein größeres Auto tippen ließe, als es der Corolla Cross ist. Lenkung und Bremsen sind solide abgestimmt, Traktion kein Thema....

Seit 1966 wurde der Toyota Corolla mittlerweile über 50 Millionen Mal verkauft – ein absoluter Rekord. Die neue Generation wurde nun optisch verfeinert und mit einem neuen Antrieb ausgestattet. Zudem gibt’s für jeden den passenden Corolla – ob als Schrägheckvariante, Kombi Touring Sports oder Corolla Cross (folgt in der zweiten Jahreshälfte), jeder mit seinem eigenen Look. Auf den österreichischen Markt kommt der Toyota Corolla im Frühjahr 2023. Effizienz zuerstIm neuen Corolla arbeitet das...

Den kompakten Bestseller Toyota Corolla gibt es nun in zwei neuen Varianten: als GR Sport und als robusten Touring Sports Trek. Toyota Corolla GR SportDer Toyota Corolla GR Sport verfügt über eigenständige Design-Merkmalen wie Kühlergrill mit dunklem Chrom, neue Frontschürze, Heckdiffusor, abgedunkelte Scheiben hinten, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, LED-Scheinwerfer oder auch die exklusive Außenfarbe Dynamic Grey. Für das sportliche Ambiente im Innenraum sorgen unter anderem Sportsitze mit...