Neue Tourenwagenserie TCR kommt nach Salzburg
- Günstiger als Werks-Prototypen, aber keinesfalls langsam: In der TCR treten fünf Hersteller an. Die Tourenwagen leisten rund 330 PS und mehr als 400 Newtonmeter Drehmoment.
- Foto: TCR
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Der Histo-Cup bildet mit seinen Rennserien das Rahmenprogramm im Nesselgraben.
PLAINFELD (mb). Im Rahmen des Formel-1-Grand-Prix in Malaysia Ende März feiert die völlig neue Tourenwagen Serie TCR ihre Premiere. Modernste Fahrzeuge der Marken Honda, Ford, Opel, Seat und Audi rittern dabei mit 15 Fahrern und sieben Teams in elf Rennen um Meisterschaftspunkte.
Von 29. bis 31. Mai gastiert die Serie auch auf dem Salzburgring. Sie reiht sich dabei in die 45-jährige Geschichte des Motorsports im Nesselgraben ein, wo bereits Rennen der Formel 2, der DTM und der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) ausgetragen wurden. Als Rahmenprogramm dient der Histo-Cup mit Rennen der Young Timer, der BMW 325 Challenge und der historischen Tourenwagen.
Bezahlbarer Motorsport
Initiator der neuen Rennserie ist Marcello Lotti, der die WTCC im Jahr 2013 als Manager auf den Salzburgring gebracht hat. "In Salzburg habe ich mich immer willkommen gefühlt, hierher komme ich sicher wieder zurück", kündigte er damals an.
Zwei Jahre nach seinem Abgang ist Lotti als Promoter der neuen Serie wieder vor Ort. Sein Konzept sieht ein Tourenwagen-Reglement vor, das kurzweilige und spektakuläre Rennen für die Zuschauer bietet und dennoch für die Teams bezahlbar bleiben soll.
Statt teurer Prototypen werden in der TCR deutlich günstigere Markenpokal-Fahrzeuge eingesetzt. Sie sind gleich schnell wie die hochgezüchteten Prototypen, können aber wesentlich günstiger betrieben werden.
Und auch eine Tourenwagen-Legende wird live dabei sein: Der Allgäuer Franz Engstler tritt in der TCR mit einem eigenen Team und insgesamt drei Fahrern an.
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