Meine Gemeinde im NÖ-Check

So Öffi-fit sind die Gemeinden im Unteren Traisental

UNTERES TRAISENTAL. Das Land Niederösterreich gibt Jahr für Jahr mehr Geld für den Öffi-Verkehr aus. Alleine von 2019 auf 2020 steigt das Budget um vierzig Prozent auf 131 Millionen Euro. Auch das Untere Traisental ist, was Öffis betrifft, gut angebunden.

Gut, aber Luft nach oben

Mit einer Bahn- und vier Buslinien ist der Bahnhof in Traismauer einer der bestangebundensten in St. Pölten. "Gerade Pendler, Schüler und Studenten aus unserer Stadtgemeinde profitieren von den großzügigen Angeboten in die Richtungen Wien, Tulln und St. Pölten", meint Bürgermeister Herbert Pfeffer, "Allerdings ist noch Luft nach oben. Gemeinsam mit unseren Nachbargemeinden möchte ich die Forderungen an ÖBB und VOR verstärken."

Fahrdienste ergänzen Öffis

Abseits von Bus und Zug dienen zwei Fahrdienste im Unteren Traisental dazu, das Öffi-Netz auch in den weniger gut angebundenen Gemeinden zu verdichten. "Die Vereine WE_MOVE Wölbling und der Fahrdienst Herzogenburg ergänzen sowohl den öffentlichen Verkehr als auch den gewerblichen Taxitransport. Gerade, um die weiterführende Infrastruktur - zum Beispiel von Wölbling aus den Bahnhof in Statzendorf - zu erreichen, sind sie nützlich", erklärt Klima- und Energiemodellregions-Manager Alexander Simader, "Gegen einen monatlichen Mitgliedsbeitrag wird man von ehrenamtlichen Fahrern von A nach B gebracht." Besonders wichtig dabei: Die Fahrer werden im Vorhinein ob ihrer Fahrtauglichkeit überprüft. "Das ist uns im Sinne unserer Passagiere sehr wichtig", betont Fahrdienst Herzogenburg-Obmann Franz Gerstbauer, "Alle unserer 31 Fahrer haben in der Fahrschule Moritz eine Übungsfahrt absolviert." So auch in Wölbling: "Bevor wir jemanden in den Dienst aufnehmen, gibt es immer eine Einschulung mit Testfahrt, bei der wir das Auto und die wichtigsten Fahrtziele durchgehen", unterstreicht auch WE_MOVE-Wölbling-Obmann Peter Hießberger.