Anstatt der zwei Viererlifte
Scheffau setzt auf neue Achter-Sesselbahn
- Die neue 8er Eibergbahn entsteht auf derselben Trassenführung, auf der die zwei 4er-Sessel Eibergbahnen waren, und ist die beförderungsstärkste kuppelbare 8er Sesselbahn der Welt.
- Foto: A-B Seilbahn Planungsbüro
- hochgeladen von Barbara Fluckinger
Bergbahnen investieren 15 Millionen Euro in die beförderungsstärkste kuppelbare 8er-Sesselbahn der Welt – bis zu 4.570 Person können pro Stunde befördert werden.
SCHEFFAU. Scheffau machte sich schon 1992 einen Namen, als es noch keine 8er-Sesselbahn gab, die Bergbahn dort aber zwei 4er-Sessel Eibergbahnen nebeneinander baute. Diese hatten aus heutiger Sicht dann auch mitunter die höchsten Frequenzen der SkiWelt, wann man sich die Zahlen ansieht.
Skifahrer nutzten die Eibergbahnen in Scheffau rund 1,3 Millionen Mal pro Saison – nach 32 Jahren ergibt das rund 43.000.000 Fahrten. Jetzt verabschieden sich die beiden 4er-Sesselbahnen aus der SkiWelt: nachdem sie noch in sehr gutem technischem Zustand sind, wurden sie nach Übersee verkauft. Nach einer Generalaufbereitung werden sie dort ihr zweites Seilbahnleben beginnen.
Moderne 8er-Sesselbahn
In der SkiWelt wird indes dort, wo die Bahnen waren, nun die neue 8er-Eibergbahn entstehen. Die SkiWelt investiert dafür 15 Millionen Euro, wobei Baubeginn im Juli/August 2024 war. Die neue Bahn erreicht eine Förderleistung von 1.700 bis 4.570 Person pro Stunde und ist damit die beförderungsstärkste kuppelbare 8er-Sesselbahn der Welt, die auch recht schnell ist, denn die maximale Fahrgeschwindigkeit liegt bei 5 m/s.
Überdies ist die Bahn mit Sitzheizung und bewusst aus wind- und ressourcentechnischen Gründen ohne Haube ausgestattet. Je nach Bedarf wird ein variabler Sesseleinschub ab mindestens 16 Sesseln möglich sein – ganz im Sinne von Energieeffizienz und Ressourcenschonung.
- Ein Herzstück der neuen Eibergbahn wird die neue PV-Anlage am Dach der Talstation.
- Foto: A-B Seilbahn Planungsbüro
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PV am Dach
Aber auch am Dach der Talstation der Eibergbahn geht es um das Thema Energie, denn ein Herzstück der neuen Eibergbahn wird die dortige neue 140 kWP PV-Anlage sein. Dank ihr kann rund 50 Prozent der benötigen Jahresenergie abgedeckt werden. Dies ist ein weiterer Meilenstein auf dem Weg zur kompletten Energieeffizienz der SkiWelt Bergbahnen.
"Seit vielen Jahren planen wir bereits den Neubau der Eibergbahn. Doch erst jetzt ist es mit der Firma Doppelmayr, dem renommierten Vorarlberger Seilbahnhersteller gelungen, die geforderte Beförderungskapazität zu erreichen und somit an die Leistung der bisherigen parallelen fixgeklemmten 4er Bahnen anzuschließen. Wir sind schon sehr gespannt auf die neue technisch innovative 8er Sesselbahn",
so Andreas Haselsberger, GF der Bergbahn Scheffau.
Fakten 8-CLD/B Eibergbahn
Länge: 476,18 m
Geschwindigkeit: 5 m/s
Fahrzeit: 2,26 Min.
Fahrzeuge: 30 + 13
Förderleistung: 4.570 P/h
Eröffnung: zum Saisonstart Winter 2024-25
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