Öffis

In der Tokiostraße zerstören einzelne Vandalen die schöne Grünfläche entlang des Gleiskörpers. (sk). Heidi Sequenz von den Grünen Donaustadt und der Anrainer David Johnson beobachten die Entwicklung in der Tokiostraße. Dabei haben die beiden festgestellt, dass im Alltag viele kleine Vandalenakte, besonders bei der Grünfläche, passieren: Hunde werden „Gassi“ geführt, Treppelwege entstehen durch wildes Überqueren der Straßenbahngleise, Papier, Dosen und auch Müll wird achtlos weggeworfen und...

Zu lange unterwegs: Für 1,5 Kilometer Strecke braucht die Bim im Durchschnitt mehr als zehn Minuten. (ALSERGRUND). Durch die Erweiterung der Parkpickerlbezirke und die Verbilligung der Jahreskarte werden die Öffis immer beliebter. Doch der grüne Klubobmann Norbert Doubek sieht Optimierungsbedarf bei den Linien durch den Bezirk. "Vor allem der 43er und 44er brauchen viel zu lange. Man sollte den Autoverkehr so legen, dass die Öffis ohne unnütze Wartezeiten weiterfahren können", sagt Doubek. "Wir...

S15 aufgelassen: S45 und S50 bringen nun Fahrgäste in Innenstadt RUDOLFSHEIM. Bis Ende 2012 stellte die Schnellbahn-Linie S15 die Verbindungs- bzw. die Westbahn dar. Viele Fahrgäste wie Daniela S., die täglich mit der Schnellbahn zur Schule fährt, wussten nichts von der Auflassung der Linie: "Ich habe keine Ahnung, mit welcher Linie ich genau fahre. Für mich ist wichtig, dass ich schnell und stressfrei in die Innenstadt komme." Schnell und komfortabel Heute fährt die S45 (zwischen Wien...

245 ULFs sind im gesamten Netz der Wiener Linien tagtäglich im Einsatz und erleichtern mit ihrem ebenerdigen Ein- und Ausstieg den Nutzern der Öffis das Leben. "Bis 2017 investieren wir 660 Millionen Euro in neue Fahrzeuge", erklärt Öffi-Pressesprecherin Anna Reich. "Es werden als schrittweise immer mehr Niederflurstraßenbahnen, die natürlich auch klimatisiert sind, in Wien unterwegs sein." Forderung nach mehr ULFs Die Straßenbahnlinie 10 fährt auf ihrem Weg von Dornbach nach Hietzing auch zehn...

Öffihotspot in Hernals ist die Straßenbahnlinie 43. Mit ihren mehr als 25 Millionen Fahrgästen jährlich ist sie eine der meistgenutzten Öffis Wiens und „leider oft von Staus betroffen – zum Beispiel am Elterleinplatz“, so Wiener-Linien-Pressesprecherin Anna Reich. Zu Spitzenzeiten drängelt sich alles was in eine Bim passt hinein: Menschen, Hunde, Kinderwägen, sperrige Schultaschen, Koffer, Rucksäcke, Taschen, Menschen mit iPads, andere mit Smartphones. "Ich komme mir hier drin vor wie in einer...

Auf den Fahrplänen in den Öffis finden sich außer dem Stephansdom keine weiteren Sehenswürdigkeiten. Eine Tatsache, die Harry Skribany sauer aufstößt. "Wir wollen dem Riesenrad seinen verdienten Platz im Blickpunkt einräumen", so Skribany, Klubobmann der VP Leopoldstadt. Wiens zweites Wahrzeichen soll zukünftig ebenfalls auf den Fahrplänen prangen. Die Bezirksvertretung des Bezirks beschloss in ihrer jüngsten Sitzung, dass das Riesenrad auf den Plänen aufgenommen werden soll. Nun sind die...

Rund 1.000 Arbeiter von Boehringer-Ingelheim müssen mit dem Auto in die Arbeit. Ein Öffi fehlt. Während andere große Betriebe am Wienerberg ziemlich gut mit den Öffis zu erreichen sind, müssen die Arbeiter von Boehringer-Ingelheim von der am nächsten gelegenen Busstation in der Weißenthurngasse einen Fußweg von rund einer viertel Stunde in Kauf nehmen, um in die Arbeit zu kommen. Da verwundert es wenig, wenn viele statt auf den öffentlichen Verkehr lieber auf ihr Privatauto setzen, um in die...

Bis 15. August fahren zwei Straßenbahnlinien eine neue Route in unserem Bezirk Öffi-Benutzer Achtung: Gleise werden verlegt. Ab 11. August fahren die Straßenbahnen O und 18 eine neue Strecke. Vom 11. bis 15. August werden die Gleise der Straßenbahnen O und 18 verlegt. In dieser Zeit müssen die Fahrgäste dieser Linien weitere Wege und öftere Wechsel der Öffis auf sich nehmen. Linie O: Endstation Quellenplatz Von der Raxstraße fährt die Straßenbahn O nur noch bis zum Quellenplatz. Von dort geht’s...

Derzeit wird von Grünen und SPÖ überlegt, wie man in Wien den S-Bahn-Verkehr neu organisieren könnte. Besonderes Augenmerk liegt auf der Einrichtung eines Ringverkehrs. Schon jetzt wäre es ohne Probleme möglich, einen S-Bahn Ring um Wien zu legen, und das sogar unter Verzicht auf einen Verkehr auf der Strecke Handelskai - Praterkai und damit auch auf hohe Infrastrukturkosten, die die ohnehin schon strapazierten öffentlichen Budgets. Dieser finanziell viel interessantere Vorschlag nutzt den...