Automatik

Peugeot 308 SW: Komfortabler Powerdiesel mit feiner Automatik Antrieb: 5/5 Mit 180 PS zählt der Peugeot 308 SW GT BlueHDi 180 zu den stärksten Vertretern der Diesel-Kompaktklasse. Feine Achtgang-Automatik bringt Komfort und spart Sprit. Fahrwerk: 5/5 Trotz 18-Zoll-Rädern und Sportfahrwerk übertreibt es der Franzose nicht mit Härte. Wer‘s sanfter möchte, der darf nicht zum sportlichen GT greifen. Innere Werte: 4/5 Mit 610 Litern zählt der Kofferraum des 308 SW zu den größten im Segment. Auch die...

Peugeots SUV 3008 erfreut mit viel Platz, hoher Sitzposition und einem hochwertigen Innenraum. Testbericht von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Peugeot 3008 1,6l BlueHDI EAT6, ab 31.950 Euro. Antrieb: Gut 120 PS im SUV? Reichen. Denn der kleine Diesel muss nur gut 1,3 Tonnen ziehen – weil Peugeot auf Allrad verzichtet. Dafür bietet der 3008 eine Sechsgang-Automatik mit elektrischem Wählhebel á la BMW an. Mit flotten aber nicht ruckartigen Schaltvorgängen verdient sich das Getriebe...

Jaguar XF 20d: 180 Turbodiesel-PS, Achtgang-Automatik, agiles Fahrwerk, direkte Lenkung – ab 46.650 Euro. Gegen das deutsche Dreigestirn 5er-BMW, Mercedes E-Klasse und Audi A6 tritt Jaguars XF an. Im Kampf mit dem Establishment will der Brite vor allem mit sportlicher Abstimmung punkten. ANTRIEB: GUT 180 PS und 430 Newtonmeter maximales Drehmoment klingen nicht schlecht, bekommen es aber mit gut 1,6 Tonnen Gewicht zu tun. Deshalb bringt der Vierzylinder den XF im Zusammenspiel mit der flott...

Kleinwagen-SUV-Mix: Kia Soul 1.6 CRDi mit 136 Diesel-PS und einer Siebengang-Automatik ab 23.790 Euro. An Mut fehlt es den koreanischen Autoherstellern nicht. Sie messen sich erfolgreich mit Volkswagen & Co., setzen dabei aber nicht nur auf solide Massenmodelle sondern auch auf Hingucker wie den Kia Soul. ANTRIEB: GUT Die stärkere Diesel-Variante mit 136 PS hat kein allzu schweres Spiel – obwohl der Soul trotz kompakter Abmessungen kein Leichtgewicht ist. Der ausreichend laufruhige Turbodiesel...

Mazda 6 Sport Combi CD175 AWD mit Allrad, 175 Diesel-PS und Sechsgang-Automatik ab 43.390 Euro. Operation gelungen! Mit dem Facelift hat Mazda im „6“ ordentlich aufgeräumt – mehr als es die zart veränderte Optik außen erahnen lassen würde. Für einen Test stand das Diesel-Topmodell mit Allrad bereit. ANTRIEB: GUT 175 PS und 420 Netwonmeter Drehmoment treffen auf vergleichsweise geringe 1485 kg. Dass der drehfreudige Diesel trotzdem nicht mit bärigem Antritt überzeugen kann, liegt vielleicht...

Hyundai i30 Kombi 1.6 CRDi – mit 110 Diesel-PS und Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe ab 24.490 Euro. Dass sich Hyundai den VW-Konzern zum Vorbild genommen hat, ist kein Geheimnis. Es war also nur eine Frage der Zeit, bis das von VW forcierte Doppelkupplungs-Getriebe auch in den Hyundais steckt. ANTRIEB: GUT Die neue Siebengang-Automatik im überarbeiteten i30 schaltet flott, aber unauffällig. Sie verteilt die Kraft des 110 PS-Diesel so gut, dass trotz 1,5 Tonnen Leergewicht selten der Wunsch...

Der Kuga 4x4 2,0 TDCi mit 140 Diesel-PS, Allrad und Sechsgang-Automatik legt ab 34.800 Euro los. Mehr Platz als in der ersten Generation bietet die zweite Auflage des Ford Kuga. Ansonsten punktet das SUV mit den Stärken des Vorgängers und legt wieder eine flotte Sohle auf den Asphalt. ANTRIEB: GUT Mit den 140 PS der schwächeren Diesel-Variante lassen sich die Fähigkeiten des viel gelobten Kuga-Fahrwerks zwar nicht ausloten. Für den Alltagsbetrieb reicht es aber allemal. In dem punktet der...