Gräf&Stift

Beiträge zum Thema Gräf&Stift

Foto: ©Sylvia S., Aus meiner Reihe "Meine Stadtspaziergänge - Urlaub in der Heimatstadt"
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Eine Runde beim Nussdorfer Wehr
Vom "Brückenlöwen" zum Firmenlogo

Trotz mäßig attraktiven Wetters entschloss ich mich zur einer kleinen Runde beim Nussdorfer Wehr.  Zeitweise war es sehr stürmisch, der Jahreszeit angepasst sehr düster, die Temperatur allerdings war milde wie im Juni. Eine ziemlich durchwachsene Situation in jeder Hinsicht also :-). Nussdorfer Wehr Die Wehr- und Schleusenanlage beim Wiener Stadtteil Nussdorf ist eine wasserbauliche Einrichtung an jener Stelle, wo der Donaukanal von der Donau abzweigt. Sie wurde aufgrund des vom Reichsrat...

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Der alte Kilometerstein 4 und der Gräf&Stift SP8

Exelberg: Denkmal gesetzt

Jetzt „wacht“ der alte Kilometerstein wieder in neuem Glanz Über 100 Jahre zeigte der alte Kilometerstein Nummer 4 am Exelberg zunächst den nach Wien reisenden Kutschern und später den Autofahrern an, dass sie noch zehn Kilometer bis zu ihrem Ziel fahren müssen. SCHEIBLINGSSTEIN(tw). Und was selbst den vorbeibrausenden Rennwagen bei den legendären Exelbergrennen um 1900 nicht „gelang“, ein unvorsichtiger Autofahrer schaffte es vor 15 Jahren: Er krachte gegen das uralte Stück und zerbrach es in...

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Sieger in der großen Klasse des Exelbergrennen 1902: Ferdinand Porsche auf Lohner-Porsche mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 90 kmh!!
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Exelberg Revival

Remiszenz an die ersten Autorennen in Österreich Als eine der frühesten Motorsportveranstaltungen Österreichs wurde am Pfingstsonntag, dem 21. Mai 1899 das erste Exelbergrennen ausgetragen. Veranstalter waren das „Neue Wiener Tagblatt“ und der Österreichische Automobilclub (ÖAC). Der Sieger des ersten Exelbergrennens auf der klassischen Strecke von 4,2 km Länge und 4 bis 8 Prozent Steigung wurde Arnold Spitz auf De Dion Bouton. Der Wettbewerb wurde in den Folgejahren 1900 bis 1904 noch jeweils...

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