Nutzfahrzeugbericht

Beiträge zum Thema Nutzfahrzeugbericht

Foto: Ford
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Zum Pferdestehlen
Ford Ranger Wildtrak im Test

Stark, robust, komfortabel, modern: Der neue Ford Ranger hat‘s drauf Antrieb & Fahrwerk: 4/5 Je nachdem, ob er on- oder offroad unterwegs ist: Das Fahrwerk des neuen Ford Ranger passt sich hinsichtlich Kraftverteilung, Ansprechverhalten oder Traktionskontrolle dem Fahrprogramm an (sechs Fahrmodi „Eco“, „Normal“, „Glatt“, „Sand“, „Schlamm“, „Trailer“). Fahrerlebnis: 4/5 Auf und abseits der Straße fährt sich der Ranger komfortabel, intuitiv und souverän wie eine Limo. Hervorzuheben ist sein...

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Die neue Ford Ranger Platinum-Variante kann bereits bestellt werden und wird im späten Frühjahr 2023 bei den Kunden sein. | Foto: Ford
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Ein echter Pick-up darf sich luxuriös kleiden
Edel sei der Ranger, hilfreich und gut

Auch ein echter Pick-up darf sich luxuriös kleiden – daher gibt’s den Ford Ranger nun als Platinum-Version. Das bedeutet Premium und Luxus auf allen Ebenen für Österreichs meistverkauften Pick-up. Der neue Ranger Platinum fährt nur als Doppelkabine vor, angetrieben vom V6-EcoBlue-Turbodieselmotor mit 177 kW/240 PS Leistung, serienmäßiger 10-Gang-Automatik und elektronisch gesteuertem Allradantrieb. Mit Seidenchrom-Finish …Zu den markanten äußeren Premium-Details des Ranger Platinum zählen u. a....

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Die neue Generation des Ford Ranger Raptor ist ab sofort im Online-Konfigurator zu erleben und zu bestellen.  | Foto: Ford
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Österreichs meistverkaufter Pickup
Ab sofort bestellbar: der neue Ford Ranger Raptor

Der neue Ford Ranger Raptor, das Topmodell von dem 2021 in Österreich meistverkauften Pick-up, ist nun bestellbar. Der Einstiegspreis des exklusiv mit Doppelkabine lieferbaren leistungsstarken Fahrzeugs liegt bei 91.835 Euro. Herzstück und SerienausstattungDas Herzstück des potenten Pick-ups ist der 3,0-Liter-EcoBoost-V6-Motor mit Twin-Turbo-Aufladung (212 kW/288 PS, maximales Drehmoment 491 Newtonmeter). Zur umfangreichen Serienausstattung zählen neben dem 10-Gang-Automatikgetriebe und...

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Kompromisslose Offroad-Performance und modernste Technologien: Der neue Ford Ranger Raptor ist der beste Raptor, den Ford bislang gebaut hat.  | Foto: Ford
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Neuer Motor als Herzstück
Kraftprotz reloaded – der neue Ford Ranger Raptor

Kompromisslos. Robust. Zuverlässig. Aufsehenerregend. Der neue Ford Ranger Raptor tritt betont selbstbewusst auf und legt die Latte hinsichtlich Offroad-Performance wieder ein Stückerl höher. Herzstück ist der neue MotorDas Herzstück des potenten Pick-ups ist der völlig neue 3,0-Liter-EcoBoost-V6-Twin-Turbo-Motor mit 212 kW/288 PS Leistung und 491 Newtonmeter maximalem Drehmoment. Mit serienmäßigem 10-Gang-Automatikgetriebe, permanentem Allradantrieb und sieben Fahrprogrammen ist der neue...

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Fitness im Alltag einbauen
Schon der Weg zum Auto ist das Ziel!

Wenn nicht gerade vollgefüllte Einkaufstaschen zu tragen sind, lässt sich auch die Parkplatzsuche für ein wenig extra Fitness nutzen. Zukünftig also nicht Runde um Runde drehen, bis Sie direkt vor der Tür eine Lücke ergattern, sondern den ersten freien Platz ein paar Meter entfernt vom Ziel wählen. Oder: Dinge wie Getränke oder Taschentücher nicht griffbereit auf den Beifahrersitz legen, sondern im Kofferraum verstauen. Benötigen Sie wirklich etwas, fahren Sie kurz rechts ran, steigen aus,...

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Das „Performance-Paket“ für den neuen Ford Fiesta ST gibt es auf Wunsch. | Foto: Ford
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Für fabelhaften Fahrspaß!

Es geht immer noch ein bisschen dynamischer. Der neue Ford Fiesta ST sprintet nicht nur in 6,5 Sekunden auf 100 km/h, sondern setzt sich auch akustisch in Szene: Der 1,5 Liter große EcoBoost-Dreizylinder-Turbomotor mit Benzin-Direkteinspritzung hat einen „eindrucksvollen Spruch“! Die intelligente Zylinder-Steuerung wiederum sorgt für bis zu elf Prozent verbesserter Kraftstoffeffizienz. Starker Auftritt Topspeed ist 232 km/h, auf Wunsch gibt es ein Performance-Paket mit Launch-Control,...

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Der Ford fürs Grobe zeigt feine Manieren

Der Ford Ranger wildtrak 3,2 l TDCI mit 200 PS zeigt vor, wie viel Komfort ein Pick-up bieten kann. Die Ingenieure haben dem 41.160 Euro teuren Ranger wildtrak den Nutzfahrzeug-Charakter eines Pick-up zu einem großen Teil ausgetrieben und dafür gesorgt, dass der Fahrspaß nicht zu kurz kommt. ANTRIEB: GUT Maßgeblichen Anteil daran hat der Fünfzylinder-Turbodiesel. In Verbindung mit dem in den ersten Gängen kurz übersetzten und exakt schaltbaren Sechsgang-Getriebe sorgen 200 Pferdestärken für...

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