Semmeringbasistunnel

Beiträge zum Thema Semmeringbasistunnel

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Neue Anträge-Flut von Alliance for Nature

Ziel ist klar: Aus des Semmeringbasistunnel-Baus. SEMMERING (christian schuhböck). VwGH-Beschluss zum Semmering-Basistunnel-Projekt: Rechtslage, als sei UVP-Bescheid nie erlassen worden „Alliance For Nature“ stellt heute eine Reihe von Anträgen zur Aufhebung weiterer Genehmigungsbescheide. Es ist als gebe es keinen UVP-Bescheid Nachdem der Verwaltungsgerichtshof (VwGH) den UVP-Genehmigungsbescheid von Verkehrsministerin Doris Bures und in weiterer Folge auch den Enteignungsbescheid zur Deponie...

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Blick zum Kurhaus Semmering im Gebiet der Semmeringbahn. | Foto: Alliance for Nature

Semmeringbasistunnel: die nächste Runde

Neues Verfahren zur Umweltverträglichkeitsprüfung eingeleitet +++ „Alliance For Nature“ kündigt Einwendungen gegen die Milliarden-Röhre an SEMMERING/REGION. Für den Semmeringbasistunnel wurde ein Baustopp verhängt. Gewisse Sachverständige hatten nämlich nicht das Recht, gewisse Gutachten durchzuführen. Das war Mitte Februar (die BB berichteten). Aber nun wird das UVP-Verfahren zum Projekt „Semmering-Basistunnel neu“ fortgesetzt. Das gab das Verkehrsministerium (BMVIT) am 28. März per Edikt...

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Christian Schuhböck, Alliance for Nature Generalsekretär.

Kritiker fordern politische Absage an Semmeringröhre

In einer ersten Stellungnahme zum Erkenntnis des Verwaltungsgerichtshof freuen sich die Funktionäre der Umweltorganisation „Alliance For Nature“, fordern aber die politische Absage des umstrittenen „Semmering-Basistunnels neu“. "Nachdem der Verfassungsgerichtshof (VfGH) den § 31a EisbG als rechtswidrig aufgehoben hat, muss das Verkehrsministerium die Gutachten nun mit unabhängigen Amtssachverständigen selbst prüfen und kann sich nicht auf deren Richtigkeit verlassen", so...

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Beschwerde gegen Semmeringbasistunnel

Christian Schuhböck von "Alliance for Nature" brachte eine Beschwerde gegen Genehmigungsbescheide vom 2. Oktober beim Verwaltungsgerichtshof ein.

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Der Fortschritt beim Brückenbau am 7. Oktober, gegen 15.15 Uhr.
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Es geht nur sechs Meter pro Stunde vorwärts

Zeitintensive Brückenmontage für den Semmeringbasistunnel in Gloggnitz: Der Brückenschlag erforderte eineinhalb Arbeitstage. GLOGGNITZ. Schon für September hatten die ÖBB das Verlegen der ersten Brückenetappe über die Schwarza in Richtung Semmeringröhre angekündigt. Doch Adaptierungen bei der Planung, Verzögerungen bei der Fertigung der Teile und die Witterung sorgten schließlich für eine Verzögerung des Projektes von einem Monat. Die Brücke eingepasst Am späten Nachmittag des 7. Oktobers war...

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