Toyota Bericht

Unverwechselbares Design & hoher Fahrkomfort: der neue Toyota CH-R Antrieb & Fahrwerk: 4/5 Das Herzstück des neuen C-HR, der neue Hybridantrieb, sorgt für feine Leistung gepaart mit niedrigen Emissionen. Tendenziell straffes Fahrwerk. Fahrerlebnis: 3/5Durchaus agil im Handling und leichträdrig, satte Lage. Innere Werte: 4/5Wer sein Fahrzeug als Erweiterung des vernetzten Lebensraums sieht, hat seine Freude an der automatisierten Sitzpositions-Einstellung oder Multimedia-System. Die digitale...

Herzstück des deutlich modernisieren Toyota Corolla: der Hybridantrieb Antrieb & Fahrwerk: 3/5 Sie haben die Wahl: Soll es ein 1,8 oder ein 2,0-Hybrid Motor sein? Das Vollyhybridsystem ist jedenfalls gründlich überarbeitet, leistungsstärker, reagiert direkter auf Gaspedalimpulse und vermittelt allgemein ein gleichmäßiges Fahrverhalten. Fahrerlebnis: 3/5 Ein Corolla erzieht seinen Fahrer: Sanftes Gasgeben und vorausschauendes Fahren werden mit entspannendem Cruisen und geringem Verbrauch...

Antrieb: 4/5Dank E-Motor-Unterstützung kraftvoller Durchzug und selbst in der Stadt wenig Verbrauch. Teilweise höheres Drehzahlniveau aufgrund des stufenlosen Automatikgetriebes. Summa summarum jedoch eine ausbalancierte Kombination, die hohen Komfort bietet. Fahrwerk: 4/5Weder zu hart, noch zu weich gefedert. Einzig kurze Stöße werden wohl aufgrund der 18 Zoll Aluräder recht ungefiltert weitergegeben. Rückmeldungsstarke Lenkung und im Grenzbereich leicht zu kontrollieren. Innere Werte:...

2,5-Liter-Benzinmotor und Elektromotor für die Hinterachse Auf der New York International Auto Show hat Toyota sein Hybridmodell des RAV4 präsentiert. Er kombiniert einen 2,5-Liter-Benziner mit einem Elektromotor an der Hinterachse. Toyota realisiert damit einen elektronischen Allradantrieb, der dem RAV4 Hybrid 1650 kg Anhängelast beschert. Mit der neuen Motorvariante halten auch ein überarbeitetes Design und technische Neuerungen Einzug: Voll-LED-Scheinwerfer vorne, hochwertigere Materialien...

Farbenfroh zeigt sich der Toyota Aygo – mit fünf Türen und Fünfgang-Schaltung ab 10.230 Euro. Von Silvia M. Wagnermaier „Flitzer“ werden Kleinwägen gern genannt. Vermutlich mit dem Verweis auf Schnelligkeit. Es gäb’ da noch die Flitzer, die dringend Aufmerksamkeit brauchen, und dafür in vollen Stadien nackt übers Fußballfeld rennen. Schnell ist er nicht, unser Test-Aygo. Aber Aufmerksamkeit holt er sich – knallrot, mit Fetzendach – überall und jederzeit. ANTRIEB: PASST Wer dabei Schnelligkeit...

WIEN (smw). "Alle Farben" – so der Name des Berliner DJ, der bei der Vorstellungsparty des jüngsten Toyota-Modells in Wien für Stimmung sorgte. Passt gut – zum farbenfrohen Kleinwagen aus dem Hause Toyota, zur jugendlichen Zielgruppe des Aygo und zum freundlichen Einstiegspreis gut unter 10.000 Euro. Der kleine Japaner ist seit 1. September zu haben. Fahrbericht zum neuen Toyota Aygo: Für den kleinen Spieltrieb: Neuer Toyota Aygo. Will spielen. Kann aber mehr.