Turbo

Mehr Komfort, noch mehr Fahrspaß und noch viel mehr praktische Hightech-Helferlein dank Vernetzung. BMW 540 i xDrive Limousine, ab 69.800 Euro. Testbericht von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Antrieb: Perfekt Der neue 5er kann auf freie Parkplätze hinweisen und ganz alleine einparken. Aber für die Freude am Fahren ist vor allem der drehfreudige, kräftig antretende und nur auf Wunsch röhrende Sechszylinder-Turbo zuständig, der mit der fein aber flott schaltenden Achtgang-Automatik...

Der BMW M3 hat gegenüber seinem Vorgänger zwar zwei Zylinder verloren, aber an Schmalz gewonnen. Dass unter der Haube des M3 kein V8 mehr bollert, mag zwar akustisch ein Verlust sein. Der röhrende Reihensechszylinder mit Turboaufladung entschädigt M3-Käufer aber fürstlich: 431 PS und 550 Newtonmeter maximales Drehmoment bedeuten, dass das Gaspedal mit Vorsicht aufs Bodenblech getreten werden sollte. Denn das Bayerische Motorenwerk hat mit den 1,5 Tonnen Leergewicht leichtes Spiel. Obwohl die...

Die sportliche Premium-Limousine will die Europäer mit 276 Turbo-PS, Hinterradantrieb und neuem Infotainmentsystem für sich gewinnen. Preislich startet das US-Car bei 43.600 Euro. FRANKFURT/MAIN, WÜRZBURG (cdw). "Auf Augenhöhe mit den besten in der Mittelklasse", "eine Kampfansage an 3er, C-Klasse und A4" - mit viel Selbstbewusstsein stellte Cadillac den neuen ATS vor, dessen Name so manchen Schilling-Nostalgiker freuen dürfte. Präsentiert wurde allerdings nicht in Österreich, sondern mitten in...