Zahnradbahn

Fünf Anwärter fürs Bahn-Restaurant. Umbau von Bahnhof anvisiert. PUCHBERG. Am Bahnhof der Zahnradbahn Puchberg tut sich einiges. SPÖ-Bürgermeister Michael Knabl zu den Bezirksblättern: "Die Vorbereitungen für den Bahnhofsumbau laufen." Konkrete Umbaupläne wollte man den Medien nicht präsentieren, solange nicht alles unter Dach und Fach ist. Fix ist aber, dass das alte Gebäude, in dem sich die Trafik befindet, abgerissen wird. "Die Trafik wird dafür in die neue Halle verlegt. Wir wollen hier...

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Die Schneebergbahn eilt von einem Rekord zum nächsten. „Diesen Juli waren exakt 37.113 Gäste mit der Schneebergbahn unterwegs, das beste Juli-Ergebnis in der Geschichte der Zahnradbahn. Die Möglichkeit, den Takt bis zu einem Halbstundenrhythmus zu verdichten und die Verkürzung der Fahrzeit um zehn Minuten haben sich bewährt. Die Wartezeiten sind noch kürzer und das Angebot ist flexibler“, informiert Verkehrslandesrat Karl Wilfing. „So geht‘s noch schneller und öfter hinauf auf den höchsten Berg...

Schon letzten Sommer sind wir auf den Schneeberg gefahren und haben oben eine kleine Wanderung unternommen. Nach der beschaulichen Fahrt mit der Zahnradbahn bietet sich ein überwältigendes Panorama im 'Paradies der Blicke'. Im Hochschneeberghaus, das von den bekannten Architekten Helmer und Fellner errichtet wurde (auch das Raimundtheater und viele andere Bauwerke stammen von diesen) kann man gut essen und sogar übernachten. Oben bieten sich verschiedene Wanderungen an - etwa eine kleine zum...

Am 27. April 2013 beginnt für die Zahnradbahn auf den höchsten Berg Niederösterreichs die Sommersaison. „In den vergangenen sechs Monaten haben wir zwei Millionen Euro in die Modernisierung der Strecke gesteckt. Damit werden wir schneller und flexibler. Die Bergfahrt dauert um 10 Minuten kürzer. Und wir können häufiger fahren: Statt mindestens alle zwei Stunden – also vier Mal täglich - geht es heuer alle 90 Minuten – also fünf Mal täglich auf den Berg. An Spitzentagen können wir den Verkehr...

PUCHBERG. Für die Zahnradbahn am Schneeberg werden heuer 30 m lange Schienen eingebaut. "Damit schreibt die Schneebergbahn Eisenbahngeschichte", so Landesrat Karl Wilfing. Kostenpunkt: 2 Mio. € für die zwei Kilometer lange Gleisanlage. Salamander-Start: April 2013 Durch die Länge der Schienen gibt es weniger Schweißstellen, wodurch sich der Fahrkomfort für die Fahrgäste erhöht, denn es gibt keinen Stoß mehr. Die Schienen werden von der Talstation mit der Lok zur Baustelle befördert, die sich im...

Die Kahlenbergbahn verfügte über 18 Personenwagen, zum Teil mit Abteilen erster Klasse mit Ledersitzen ausgestattet. Im Sommer wurde mit offenen Seitenwänden gefahren, während des Winters wurden Scheiben eingebaut. Darüber hinaus waren mehrere Güterwagen und Kesselwagen für die Versorgung des Kahlenberges (u.a. mit Wasser) vorhanden. Es wurden Züge mit maximal drei Wagen gefahren. Die Wagen waren mit Handbremsen[17] ausgestattet, die auf ein Bremszahnrad wirkten, sie waren daher während der...

(matthias tanzer). Durch Schweißarbeiten im Personalraum brach ein Brand aus, durch die starke Rauchentwicklungen waren mehre Personen darin eingeschlossen. So lautete die Annahme für die heurige Abschlussübung des Unterabschnitts Puchberg. Von den ersteintreffenden Kräften der FF Puchberg wurde umgehend die Menschenrettung unter schwerem Atemschutz durchgeführt. Die nachrückenden Kräfte der Wehren Schneebergdörfl und Rohrbach im Graben stellten währenddessen mittels Zubringleitungen die...

PUCHBERG (che). Wie vor 115 Jahren bringt die Schneebergbahn auch heute ihre Gäste auf den höchsten Berg Niederösterreichs - seit 15 Jahren neben den historischen Dampfzügen zusätzlich mit den schnelleren Salamander-Dieselgarnituren. Die betagte Dampflok mit den zwei Waggons der Holzbankklasse - schließlich wars auch ihr Jubiläum - ließ sich derart Zeit, auf den Berg zu kriechen, dass der schnelle Salamander mit seinen prominenten Passagieren warten musste. Doch wie heißt es? Auf den Bergen...