Autotest BMW 3er

Der BMW 320d GT wächst über die 3er-Klasse hinaus – 184 Diesel-PS und Automatik ab 43.833 Euro. 20 Zentimeter länger als die 3er-Limousine ist der GT seinen Brüdern über den Kopf gewachsen. Dementsprechend würde er es sich verdienen, wie das künftige Coupé in der 4er-Reihe zu spielen. ANTRIEB: PERFEKT Einen 1er verdient sich der 320d GT für das, was unter der Haube steckt. Der Vierzylinder aus dem Steyrer Motorenwerk setzt den 1,5-Tonner mühelos in Bewegung und schiebt beim Tritt aufs Gaspedal...

Der BMW 3er Gran Turismo legt auf die Kombi-Länge noch drauf: 20 Zentimeter und was sie bringen. Von Silvia Wagnermaier BERCHTESGADEN (was). Im 3er GT lockt eine Bein- und Kopffreiheit auf die Rückbank, die fast schon verboten gehört. Im Vergleich zum Kombi ist der große Tourer nicht nur länger, sondern auch acht Zentimeter höher. Mehr Freiheit und Komfort in der zweiten Reihe kann man sich nicht wünschen. Wer will da noch ans Steuer? BMW hat es mit dieser Erweiterung der 3er-Linie nicht...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Mehr Komfort, Platz und Dynamik bei weniger Gewicht und Verbrauch Größer, komfortabler, leichter, sportlicher – es gibt nichts, was BMW beim neuen 3er nicht besser gemacht hätte. Die Mittelklasselimousine misst jetzt 4,62 Meter in der Länge. Die kraftvolle Optik des 3er wird vom flachen BMW-Gesicht mit den breiten Nieren und den schmalen Scheinwerfern geprägt. Auch der Radstand und die Spur vorne und hinten haben zugelegt. Damit einher geht ein großer Innenraum. Die...

INNSBRUCK, Karl Künstner: In 23 Sekunden wird aus dem viersitzigen Cabrio ein sportliches Coupé Wenn die Sonne lacht, werden Cabriofahrer von allen beneidet, wenn‘s kalt wird oft belächelt. Anders im BMW 3er Cabrio, das mit einem versenkbaren Stahlblechdach schützt. Natürlich ist das BMW 3er Cabrio für die schönen Tage im Jahr gemacht. Die enden in unseren Breiten mitunter abrupt. Dann reichen ein Knopfdruck und 23 Sekunden Zeit und eine schützende Stahlhaube stülpt sich über die Passagiere....

INNSBRUCK, Karl Künstner: Nicht der schnellste, aber der sparsamste und genauso gut wie alle 3er Weniger PS und damit weniger Verbrauch – BMW hat sein 3er-Angebot nach unten ausgeweitet. Trotzdem fährt sich der 316d noch immer wie ein echter BMW. Unter der Motorhaube des BMW 316d werkt nicht, wie man auf Grund der Modell-Bezeichnung vermuten könnte, ein „Motörchen“, sondern das bekannte Zwei-Liter-Aggregat der Bayern – nur nicht mit 177 PS wie im 320d und auch nicht mit 143 PS wie im 318d...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Allradgetriebener Zweitürer – überlegen bei Fahrwerten und Komfort. Coupéfahrer sind nicht selten ein wenig egoistisch – zumindest beim Autofahren. Für sie zählt sportliches Design und mindestens ebensolche Fahrwerte, perfekte Sitzposition, fahrerorientiertes Cockpit-Design – also ganz so wie im BMW 3er Coupé. Wie unser Test mit dem 335 xi Coupé zeigt, hat der Zweitürer aus Bayern noch mehr: Nämlich ordentlich Platz auch auf den beiden hinteren Sitzen, großen...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Nach Limousine, Touring und Coupé die vierte Variante der 3er Reihe In der vierten Generation des BMW 3er Cabrios schützt erstmals ein versenkbares Hardtop die Insassen vor den Unbilden des Wetters. Das dreiteilige Dach in Stahlblech-Leichtbauweise spannt sich vollautomatisch innerhalb von 23 Sekunden über den Fahrgastraum. Ist das Dach im Gepäckraum abgelegt, genießen die Insassen die von der flachen Brüstungslinie geprägte Atmosphäre größtmöglicher Offenheit. Das...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Das dreiteilige Stahldach macht den offenen 3er zum All-Season-Fahrzeug Blech statt Stoff – die Bayern folgen mit der vierten Generation des offenen 3ers dem Trend zum variablen Stahldach. Der von uns getestete 335i ist in erster Linie Cabrio, das alle Vorzüge eines Coupés mitbringt. Eben und niedrig verläuft die Brüstungslinie des offenen 3ers. Weder sichtbare Überrollbügel noch Bummel-Heck stören die klassische Linie. Die kurze Frontscheibe lässt gerade so viel Wind...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Mit „Efficient Dynamics“ gibt es mehr Leistung bei weniger Verbrauch „Efficient Dynamics“ nennt BMW sein Maßnahmenpaket zur Reduzierung von Verbrauch, CO2 und Emissionen. Wie groß dabei das Plus an Dynamik ist, haben wir mit dem BMW 318d getestet. Vor fünf Jahren hat BMW ein Projekt gestartet mit dem Ziel, nachhaltig den Verbrauch der Fahrzeuge zu senken und gleichzeitig die Fahrdynamik zu steigern. Das Ergebnis heißt „Efficient Dynamics“ und besteht, je nach Modell,...

INNSBRUCK: Eine ideale Kombination: Sechs-Zylinder-Diesel und Vierrad-Antrieb. Seit Kombis das Prädikat Lifestyle tragen haben sich die Entscheidungskriterien der Käufer stark verändert. Großer Stauraum und geringer Verbrauch sind nicht mehr alles was zählt. Modernes Styling, sportliches Fahrvergnügen und wohnliche Atmosphäre sind mindestens genauso wichtig. Auf den BMW 3er Touring scheinen diese Ansprüche exakt zugeschnitten zu sein. Und er setzt noch eines drauf. Mit dem Allradsystem xDrive...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Überzeugende Leistungsmerkmale für überragendes Fahrvergnügen. Mit dem zweitürigen 3er Coupé setzt BMW eine lange Tradition fort und zugleich völlig neue Akzente in einem interessanten Segment. Die langgestrecke Linienführung macht das Coupé-Modell gegenüber Limousine und Touring völlig eigenständig. Mit 170 kW (231 PS) bietet der 3,0 Liter große Reihensechszylinder-Diesel ein Leistungsniveau, das einem sportlichen Zweitürer sehr entspricht. Sein maximales Drehmoment...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Herausragende Fahrdynamik bei günstigen Verbrauchswerten. Mit dem 3er Coupé setzt BMW eine lange Tradition fort und zugleich völlig neue Akzente in einem interessanten Segment. Heckantrieb, Gewichtsoptimierung, eine harmonische Achslastverteilung und ein anspruchsvolles Fahrwerk sind neben den herausragenden Motorisierungen Garanten für ein faszinierendes Fahrerlebnis. Außerdem gibt es das 3er Coupé auch mit dem Allrad-System xDrive. Der Zweitürer hebt sich optisch...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Dynamik, Sicherheit und Komfort in der bayrischen Mittelklasse. In guter BMW Tradition verfügt auch der neue BMW 3er über die charakteristischen Merkmale der Marke, also längs eingebauter Motor, Hinterradantrieb und eine ausgeglichene Achslastverteilung von 50:50. Diese trägt entscheidend zur hohen Agilität des neuen BMW 3er bei. Mit Common-Rail-Technologie der zweiten Generation sowie dem Abgasturbolader mit variabler Turbinengeometrie entwickelt der neue BMW 320d...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Das Diesel-Coupé vereint gekonnt Sportlichkeit und Sparsamkeit. Was ist das? Es hat zwei Tü­ren, sechs Zylinder, drei Liter Hubraum, 150 kW (204 PS), 242 km/h Spitze und einen Verbrauch von durchschnittlich 6,6 l/100 km – des Rätsels Lösung: der BMW 330 Cd, das erste BMW Coupé mit einem Dieselaggregat. Der 330Cd bringt die 410 Nm Diesel-Power über ein Sechsgang-Handschaltgetriebe so souverän auf Autobahn, Landstraße oder kurvenreichen Alpenpass, dass es die helle...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Mit equenziellem Getriebe, automatischem Verdeck und Kurvenlicht. Der Erfolg des BMW 3er Cabrios hält schon fast 20 Jahre an. Schuld daran sind das zeitlose Design – mit offe­nem wie geschlossenem Verdeck, die fahrdynamische und kraftvolle Perfor­mance und die 365 Tage-Alltagstauglichkeit. Das Cabrio besticht beim Blick von vorn durch seine dominante Statur. Von der Seite betrachtet verstärkt die flache Frontscheibe die sportlich, gestreckte Anmutung des offenen BMW....