Mit Rad durch FuZo Wr. Neustadt – die Grünen im Hitzewahn

Man kann ja manchen Vorschlägen der Grünen durchaus etwas abgewinnen, aber in der Fußgängerzone das Radfahren zu erlauben, ist wohl eine klassische Schnapsidee.
Wenn man in der Fußgängerzone mit seinen Kindern entlanggeht, kommt es schon vor, dass sich die unbelehrbaren Radfahrer trotz Verbotes sehr flott durch die Menschenmenge schlängeln. Das ist gefährlich und hat nichts mit Umweltschutz zu tun.
Wenn man diesen Zustand jetzt noch legalisieren will, werden wohl die Radfahrer glücklich sein, aber die Fußgänger werden auf Zeit weniger werden. Die Autos müssen draußen bleiben - das ist gut so, aber die Radfahrer können ihren Drahtesel doch auch schieben, was ist da so schlimm daran?
Die Machbarkeitsstudie und notwendige Umbauten kosten viel Geld und sind unnötig. Stattdessen soll die Stadt mehrere Radständer kaufen und in der Stadt verteilen, dann haben die Radfahrer Möglichkeiten, ihr Fahrrad sicher abzustellen und es ist viel billiger als die Umbauten.
Wieso die Grünpolitikerin meint, dass die Radfahrer keine Parkplätze brauchen, verstehe ich auch nicht wirklich. In das Geschäft, wo sie ja so viel Geld liegen lassen - wie sie sagt, können sie das Rad nicht mitnehmen und so klein zusammenklappen lassen sich die Räder auch nicht, dass man sie einstecken kann. Und der Vergleich mit der FuZo Neunkirchnerstraße, wo das Radfahren erlaubt ist, ist ja völlig danebengegriffen, denn was soll da schon schieflaufen. Da verirrt sich sehr selten ein Fußgänger hin.
An gewissen Stellen ist ja das Durchfahren der Fuzo erlaubt und da schreckt man sich als Fußgänger schon öfter mal, wenn ein Drahtesel mit seinem „Ritter“ daherkommt. Das Radfahren in der FuZo erlauben, kann man ab 19.00 bis 9.00 Uhr - da sind eh fast keine Menschen in der Stadt unterwegs. Zu den Hauptgeschäftszeit ein klares NEIN! Steht man als Fußgänger am Radweg vor einer Kreuzung ist oft ein Sicherheitssprung notwendig, um zeitgerecht den herannahenden Radfahrer noch auszuweichen.
Aber wenn Fußgängerzonen für die Radfahrer geöffnet werden sollen, dann sollte man auch gleich über die Parkmöglichkeit auf Radwegen und Zebrastreifen auf Autobahnen diskutieren.