Smart Forfour Brabus – das Bravourstück

INNSBRUCK, Karl Künstner:

Tiefer gelegt, breite Reifen, viel Power – der Große von Smart gibt Gas.

Schon rein äußerlich ist der Smart Forfour etwas Besonderes. Mit seinem etwas anderen Aussehen (zweifärbige Karosserie, Doppelscheinwerfer, usw.) entzweit er die Geister. Edeltuner Brabus setzt noch eines drauf: größere Frontspoiler, verchromter Doppelrohr-Auspuff, Heckdiffusor und Seitenschweller geben ihm optisch den letzten Kick. Beim Blick unter die Motorhaube fällt schnell auf: Trotz vergleichbarer Größe, dieses Aggregat hat nichts mit dem Motor des herkömmlichen Smart Forfour zu tun.

Aluminium-Zylinderkopf, Vierventil-Technik, zwei oben liegende Nockenwellen, zylinderselektive Einspritzung – der Aufbau des Motors liest sich wie jener eines großen Sportwagens. Und mit einem Leistungsgewicht von 6,2 kg pro PS befindet sich der Smart Forfour Brabus in eben dieser Gesellschaft. Mit einem Tritt aufs Gaspedal ist die Technik schnell vergessen und es regiert der pure Spaß am Fahren. Schon mit dem zweiten Gang lässt sich die 100 km/h-Mauer durchbrechen. Es ist also keine Schaltorgie vonnöten um immer volle Leistung zu haben. Denn in weiten Bereichen zwischen 2300 und 5700 U/min liegen 90 % der maximalen Zugkraft an. Gegenüber dem „normalen“ Smart liegt der Brabus deutlich tiefer (vorne 30 mm, hinten 28 mm), ist straffer abgestimmt und rollt auf breiten 17-Zoll-Leichtmetallrädern. Und auch sonst wurde der Forfour von Brabus rundum verstärkt und optimiert. Perfekt für kurvenreiche Strecken ist die noch direkter ausgelegte Lenkung.

Aber, man kann es mit dem Smart Forfour Brabus auch gemütlich angehen. Dafür spricht das edle Abmiente im Innenraum. Leder und Aluminium sind die bevorzugten Materialien. Trotz aller Sportlichkeit und Eleganz wurden beim Brabus nicht auf die praktischen Vorzüge des Smart Forfour vergessen, wie die geteilt verschieb- und umlegbare hintere Sitzbank oder die vielen Ablagen.

Smart Forfour Brabus
Technik:
Motor: Vier-Zylinder-Turbomotor
Hubraum: 1468 ccm
Max. Leistung: 130 kW (177 PS) bei 6000 U/min
Max. Drehmoment: 230 Nm bei 3500 U/min
Fahrwerk: vorne: McPherson-Feder­beine, Dreiecksquerlenker; hinten: Verbundlenkerachse
Getriebe: Fünfgang-Schaltgetriebe
Spitze: 221 km/h
von 0 auf 100 km/h: 6,9 sec.
Maße: L/B/H: 3752/1684/1450 mm
Wendekreis: 11,0 m
Gewicht: 1090 kg
Kofferraumvolumen: 268 – 910 l
Verbrauch: 6,8 l; 98 ROZ
Tankinhalt: 47 l
Ausstattung: Front- und Seitenairbags, Tridion-Sicherheitszelle, Klimaautomatik, elektr. Fensterheber vorne, Multifunktions-Lenkrad höhenverstellbar, Panorama-Gasdach mit Sonnenschutz, Wärmeschutzverglasung, Bordcomputer, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektr. Wegfahrsperre u.v.m.
Preis: € 28.990,-