Kreisverkehr, Geh- und Radweg

Baustart in St. Michael ist am 17. Mai

Die bestehende Katschberg-Kreuzung der Katschberg Straße (B99) mit der Murtal Straße (B96) wird in den nächsten Monaten in einen Kreisverkehr verwandelt. Mit welchen Verkehrsbehinderungen zu rechnen ist, wie lange die Bautätigkeiten dauern werden und was das Ganze kosten wird, liest du in diesem Artikel.

ST. MICHAEL. Am Montag, 17. Mai, geht es los mit den Bauarbeiten zum Kreisverkehr in St. Michael im Lungau. Dieser wird künftig die bestehende Katschberg-Kreuzung – das ist die Kreuzung der Katschberg Straße (B99) mit der Murtal Straße (B96) neben dem im Ort gelegenen Hofer-Markt – ersetzen. Es ist dies dann der zweite Kreisverkehr in St. Michael im Lungau, denn etwa 200 Meter innerorts, auf der B96, wurde schon vor einigen Jahren einer installiert. "Der neue Kreisverkehr, den wir nun bauen werden, wird mit 40 Metern im Durchmesser vier Meter größer sein als der Kreisverkehr, den wir innerorts bereits haben", versucht der Bürgermeister, der Landtagsabgeordneter Manfred Sampl (ÖVP), die Dimension vorstellbar zu machen.

Plus Geh- und Radweg

Parallel zur Errichtung des neuen Kreisverkehr wird auch ein Geh- und Radweg gebaut, der den bestehenden Kreisverkehr innerorts dann mit den neuen Kreisverkehr an der B99 verbinden soll.

Die Pläne ab dem Spätherbst

Die Fertigstellung dieses Verkehrsangelpunktes ist für Ende August geplant. Danach, im Spätherbst, soll dann mit der Errichtung des Sport-, Familien- und Freizeitzentrums begonnen werden. Sobald dort Parkraum zu Verfügung steht, soll übrigens auch der bestehende Parkplatz kurz vor der Murbrücke neben der Murinsel geschliffen werden. Das werde vermutlich 2023 sein, wie uns Ortschef Sampl sagte.

Wohl nur kurze Wartezeiten

Kommt es wegen des 17. Mai startenden Kreisverkehr-Baus zu Verkehrsbehinderungen? Das fragen sich vermutlich einige. Nun, die Kreuzung werde zwar eingeschränkt allerdings fast immer passierbar sein.  Wie Bürgermeister Sampl weiter prognostizierte müsse wohl nur mit kurzen Wartezeiten gerechnet werden; teilweise werde es einspurige Regelungen geben; bis auf wenige Tage werde es wohl auch keine Umleitungen geben müssen. Die Kreuzung zu sperren werde wohl erst gegen Ende – also im Spätsommer –, wenn asphaltiert wird, kurzzeitig nötig sein.

Die Errichtungskosten

Die Kosten der Errichtung des neuen Kreisverkehrs samt Geh- und Radweg beläuft sich laut Bürgermeister Sampl auf veranschlagte 720.000 Euro, wobei  430.000 Euro aus dem Steuertopf, der seitens des Landes Salzburger verwaltet wird, kommen wird.

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