SteigEin
400 "grüne" PS im Test

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BEZIRK NEUNKIRCHEN (er). Die Bezirksblätter testeten den ersten vollelektrischen Serien-Jaguar im Czeczelits Automegastore Wr. Neustadt. "Ich war leicht nervös, als ich in den Luxuswagen von Jaguar, den I-Pace, zum Testen einstieg. Bisher hatte ich noch keine Fahrerfahrungen mit einem E-Auto, noch einem Fahrzeug in dieser Preisklasse, und schon gar nicht mit 400 PS. Dies änderte sich jedoch schnell", berichtet unsere Testerin Eva. Felix, der Begleiter der Art of Performance Tour, wies sie aber kompetent in die Benützung des I-Pace ein und gab viele interessante Informationen weiter.

Die Performance

Der schnittige I-Pace ist das erste vollelektrische Fahrzeugmodell von Jaguar, das im Frühling 2018 herausgekommen ist. Es verfügt über traumhafte 400 PS, wird von zwei Motoren angetrieben und schafft in 4,8 Sekunden eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h. Die 90-kWh-Batterie wird im WLTP-Testzyklus mit einer 470 km Reichweite angegeben, die realistische Reichweite soll bei 380 km liegen. Mit 100 kW Gleichstrom lässt sich die Batterie in 40 Minuten zu 80 % laden. Am Starkstrom angeschlossen benötigt sie ungefähr acht Stunden zum Aufladen.

Sportlich-elegant

Die Testfahrt ins Gebiet der Hohen Wand wird zum Fahrerlebnis. Nicht nur die gute Ökobilanz, sondern auch das einzigartige Fahrgefühl überzeugen mich. Der sportlich-elegante Luxuswagen verfügt über eine sehr beeindruckende Ausstattung. Einfach zum Wohlfühlen.

In Österreich produziert

Mit März 2019 konnten bereits rund 11 000 Fahrzeuge vertrieben werden. Überrascht hat mich, dass der Brite fast vollständig in Österreich gebaut wird, nämlich in Graz bei Magna Steyr. Er wurde dreifach ausgezeichnet, als World Car of the Year 2019, als Green Car 2019 und Design Car 2019.

Vorteile von E-Autos

Viele Punkte sprechen im Allgemeinen für den Kauf und Einsatz eines E-Autos. Der Wartungsbedarf ist gering, somit auch die Werkstattkosten, die Fahrtkosten sollen ein Drittel bis zur Hälfte günstiger sein als bei"herkömmlichen" Autos, die Versicherungsbeiträge sind günstiger, beim Bremsen wird Energie zurückgewonnnen und am Einsatzort sind sie absolut emissionsfrei.

Im Alltag

Für meine Fahrbedürfnisse wäre ein E-Auto in Hinblick auf die Reichweite ebenso ideal. Fahrten im Bezirk, öfter Mal nach Wien, vielleicht mal auf einen Kurzurlaub in die Steiermark oder an den See. Die Batterie wäre ohne Probleme über Nacht wieder aufgeladen. Bei längeren Urlaubsfahrten würde ich Pausen einplanen und für einen Erkundungsspaziergang nutzen.

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