Enteisung, Frostschutz, Winterreifen

So wird das Auto winterfit

Der frühe Schnee bringt so manchem Freude und so manchem Leid. Während man auf der einen Seite wunderschöne Winterpanoramen bestaunen und über die Schipisten flitzen kann, müssen Autofahrer sich jeden Morgen durch Schnee und Kälte kämpfen. Mit diesen Tipps startet der Tag nicht ganz so frostig.

NÖ. Tausende PKWs kämpfen sich jeden Morgen durch den Frühverkehr. Doch damit man im Winter überhaupt mal in die Gänge kommt, müssen die Autoscheiben erstmals vom Eis und das Kennzeichen von Schnee befreit werden. Wer das nicht ordentlich macht und nur ein kleines „Guckloch“ freimacht oder anonym mit dem Auto unterwegs ist, riskiert eine saftige Strafe: Bis zu 10.000 Euro kann der Leichtsinn kosten. Zusätzlich droht bei einem Unfall eine Mithaftung. 

„Ist das Fahrzeug von Schnee und Eis bedeckt, muss der Lenker vor Fahrtantritt jedenfalls für ausreichenden Durchblick sorgen"

, erklärt ÖAMTC-Rechtsexpertin Eva Unger. Faulheit beim Eis entfernen kann nicht nur teuer kommen, es ist auch für alle Verkehrsteilnehmer gefährlich. 

Thermodecke vertreibt Kummer am Morgen

Wie man die Scheiben freimacht, ist jedem selbst überlassen. Hier gilt wie überall im Leben: Wer gut vorbereitet ist, muss sich weniger ärgern. Zeichnen sich eisige Temperaturen am nächsten Tag ab, kann man am Vorabend die Frontscheibe mit einer Thermodecke abdecken. In der Früh müssen dann nur noch Heck- und Seitenscheiben freigemacht werden. 

Kratzer vs. Sprüher

Die alt-bewährte Methode, die Scheibe vom Eis zu befreien, ist noch immer der Eiskratzer. Dieser ist einfach, billig und unkompliziert. Allerdings ist das händische Kratzen anstrengend und die Finger frieren schnell dabei. Zudem muss man Aufpassen, dass man das Pickerl in der oberen rechten Ecke der Frontscheibe nicht erwischt. Laut ÖAMTC liegt hier die übliche Strafhöhe bei etwa 100 Euro - theoretisch kann aber auch eine eisige Summe bis 10.000 Euro zum Zahlen nachhause flattern.

Viele Niederösterreicher schwören mittlerweile auf ein Enteisungsspray. Der Vorteil: Das Eis wird vom Spray ohne viel Aufwand oder Muskelkraft aufgeweicht. Durch das Sprühen aus der Ferne spart man auch viel Zeit. Der Nachteil: die Sprays können schlieren hinterlassen und so die Sicht durch die Scheiben erschweren - vor allem bei tiefer Sonne in der Früh und am Abend. Zudem hinterlassen die Enteiser Matsch. Was auf der Front- und Heckscheibe schnell der Scheibenwischer wegmacht, muss an den Seiten mit der Hand entfernt werden.

Winterreifen und Frostschutz nicht vergessen!

Gute Sicht ist nicht das einzige, was im Winter wichtig ist. Schnee und Eis auf der Straße machen Winterreifen in der Jahreszeit unerlässlich. Wichtig ist hier darauf zu achten, dass die Reifen eine Profiltiefe von mindestens vier Millimetern (fünf Millimeter bei Diagonalreifen) aufweisen.
Hoffentlich hat der frühe Wintereinbruch nicht einige überrascht, die vergessen haben Frostschutzmittel in die Scheibenwaschanlage zu mischen. Falls es doch so ist: keine Bange! Ein Weilchen in einer beheizten Garage hat bisher jedes kalte Auto aufgetaut. Wenn die Temperatur nur knapp unter Null liegt, könnte man Glück haben. Bei einer kleinen Spritztour besteht die Möglichkeit, dass die Motorwärme das Scheibenwasser auftaut.

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