Keine Schließung in OÖ
Almtal- und Hausruckbahn bleiben bei ÖBB – Land dürfte Mühlkreisbahn übernehmen
- Die Mühlkreisbahn wird wohl vom Land OÖ übernommen.
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Nachdem die ÖBB im Vorjahr laut über die Schließung von drei Regionalbahnen in Oberösterreich nachgedacht hatten, gibt es nun eine gute Nachricht für Fahrgäste. Die Almtalbahn sowie die Hausruckbahn bleiben zumindest bis 2033 Teil des ÖBB-Systems, die Mühlkreisbahn dürfte vom Land OÖ übernommen werden.
OÖ. Land OÖ, Verkehrsministerium, ÖBB und OÖ Verkehrsholding haben am 20. März ein "Memorandum of Understanding" unterzeichnet. Damit soll der regionale Schienenverkehr im Land weiter attraktiviert und ausgebaut werden. Für Verkehrsminister Peter Hanke (SPÖ) ist damit die "Zukunft des regionalen Verkehrs in Oberösterreich gesichert". Man habe eine partnerschaftliche Lösung zwischen Land, Bund und ÖBB erreicht. Landeshauptmann Thomas Stelzer (ÖVP) nennt die Vereinbarung "ein starkes Bekenntnis zum Standort Oberösterreich".
Die Almtalbahn und die Hausruckbahn bleiben jedenfalls weiterhin Teil des ÖBB-Systems. Man wolle in diese Strecken auch gezielt investieren, heißt es von Land, Bund und ÖBB. So soll etwa die Almtalbahn im Abschnitte Wels-Sattledt elektrifiziert und die Traunbrücke in Wels/Thalheim erneuert werden. Die Hausruckbahn wird in beiden Abschnitten weiterbetrieben, allerdings behalte man sich dort die Möglichkeit vor, ein Busangebot einzuführen, sollten technische Probleme mit hohem Investitionsbedarf auftreten. Hintergrund ist, dass laut ÖBB-Chef Andreas Matthä die "Frequenz im südlichen Teil der Hausruckbahn sehr dünn" sei.
- Andreas Matthä (ÖBB) Landeshauptmann Thomas Stelzer (ÖVP), Infrastrukturminister Peter Hanke (SPÖ), und Verkehrslandesrat Günther Steinkellner (FPÖ).
- Foto: Land OÖ/Mayr
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Übernimmt Land OÖ die Mühlkreisbahn?
Intensivieren wollen Land OÖ und ÖBB die Verhandlungen zur Übernahme der Mühlkreisbahn – diese soll in die OÖ Verkehrsholding eingegliedert werden. Ziel sei es, eine "Attraktivierung der Strecke zu schaffen". Diese Bahnstrecke sei ein "Baustein des Schlüsselprojekts Regionalstadtbahn Linz", sagt Verkehrslandesrat Günther Steinkellner (FPÖ). Die Mühlkreisbahn soll im Endausbau ja direkt an den Linzer Hauptbahnhof angebunden werden.
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