Motor

Die heißesten Öfen aus Stumm

Es sind Motorräder die man nicht alle Tag zu Gesicht bekommt, welche der BEZIRKSBLÄTTER-Redaktion kürzlich in der Gemeinde Stumm präsentiert wurden. Fritz Stiegler, Max Stock und Josef Stiegler besitzen jeweils ganz besondere Motorräder und während die Fahrzeuge von Fritz und Max als historisch gelten, hat die Maschine von Josef vor allem eines zu bieten - Geschwindigkeit. 

STUMM (fh). Eine BMW R 75 (750 ccm) Gespann (mit Beiwagen) ist äußerst selten und das Modell von Fritz Stiegler ist bestens in Schuss. Das Motorrad Baujahr 1941 ist allradgetrieben, hat 9 Gänge (4 Gelände, 4 Straße und einen Rückwärtsgang) und eine Motorisierung von 26 PS. "Als wir vor vielen Jahren zu einem F1-Rennen nach Ungarn gefahren sind habe ich die alte BMW durch Zufall entdeckt und konnte nicht widerstehen", erklärt der stolze Besitzer. Das Gespann wurde unter anderem in der Wüste Nordafrikas bei Rommels Afrika-Korps sowie im Krieg gegen die Sowjetunion 1941–1945 eingesetzt.

Die Motorräder von Max Stock sind nicht minder selten. Die DKW NZ 250 Baujahr 1940 und die Puch 250 S4 Baujahr 1935 sind beides Scheunenfunde und Fahrzeuge mit echtem Seltenheitswert. Sowohl Max Stock als auch Fritz Stiegler sind mit ihren historischen Motorrädern immer noch unterwegs.

"Wenn ich z.B. mit meiner Puch über die Großglockner-Hochalpenstraße fahre muss man schon hin und wieder eine Pause machen, aber das ist halb so wild und ich genieße jede Minute auf dem legendären Motorrad"

, erklärt Max Stock

Geschoss mit 200 PS

Das Motorrad von Josef Stiegler ist in Sachen entspannter Fahrweise kaum ratsam, denn die Aprilia RSV 4 hat nicht weniger als 200 PS. Das italienische Geschoss ist für die Rennstrecke gebaut und Josef Stiegler hat sein "Baby" bereits über zahlreiche Kurse in nah und fern gejagt. Bei der Aprilia kann sich die Tachonadel bis über 300 km/h bewegen und in diesem Fall ist höchste Konzentration und die Beherrschung des fahrbaren Untersatzes gefragt.

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