Audi Bericht

Audi Q5 2.0 TDI mit 190 PS im Test: Ultra-Quattro-Antrieb berechnet Gripbedarf 0,5 Sekunden im Voraus und schaltet Hinterachse zu. Testbericht: Audi Q5 2.0 TDI ultra quattro S tronic, ab 49.820 Euro. von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Antrieb: Gut Kein permanenter Allrad zugunsten geringeren Spritverbrauchs. Trotzdem bringt der Q5 die 190 PS perfekt auf die Straße. Start-Stopp-Automatik und Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe sorgen im Zusammenspiel dafür, dass sich der Q5 aus dem...

Audi S5 Sportback: Flottes Coupé mit gar nicht wenig Platz, vier Türen und feinem Sechszylinder. Modell & Preis: Aud S5 Sportback quattro, ab 75.737 Euro. Testbericht von von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Antrieb: Perfekt Der V6-Turbo dreht willig und im Dynamic-Modus dumpf röhrend hoch. Er bringt den S5 spielerisch in Fahrt – keine Zweifel an der Werksangabe von 4,7 Sekunden auf 100 km/h. Die Achtgang-Automatik trifft nicht immer die passende Wahl, deshalb greift man gerne zu...

Der einmillionste Audi Q5 des Stammwerks Ingolstadt rollte am Donnerstag den 4. August 2016 in der Farbe Sepangblau vom Band. Die Erfolgsgeschichte des Mittelklasse-SUV begann mit dem Start des Q5 im Jahr 2008. Der Q5 war nach dem Q7 das zweite Q-Modell der Marke mit den vier Ringen. Weltweit wurden seitdem knapp 1,6 Millionen des Erfolgsmodells ausgeliefert. Besonders beliebt ist der SUV in China, den USA und Deutschland. Gefertigt wird er für die asiatischen Märkte in China und Indien....

Audi A4 Avant 2.0 TDI S tronic mit 190 Turbodiesel-PS und Siebengang-Automatik ab 43.380 Euro. Zweimal hinschauen muss, wer den neuen Audi A4 vom Vorgängermodell unterscheiden will. Denn an der Blechhaut haben die Designer scheinbar nur ganz zart Hand angelegt. ANTRIEB: PERFEKT High-tech unter’m Blech lautet die Devise: Der stärkste Vierzylinder-Diesel zieht kräftig an und fällt im Zusammenspiel mit der flott agierenden Siebengang-Direktschaltautomatik nie in ein Turboloch. Dabei bleibt der...

Spaß am Sparen: Audi A3 Sportback e-tron mit 204 Hybrid-PS und Sechsgang-Automatik ab 39.900 Euro. VW hat Toyota lange den Vortritt gelassen, was den breiten Einsatz von Hybridantrieben betrifft. Auch das nun in Audi A3 e-tron, VW Golf sowie Passat GTE verbaute System setzt eher auf Klasse denn Masse. ANTRIEB: PERFEKT Pendeln zum Arbeitsplatz gelingt rein elektrisch, nach vier Stunden an der Steckdose ist die Batterie voll. Beim Losfahren elektrisiert der Audi mit mächtig Schub, das...

Obwohl bisher nur wenige Erdgas-Autos verkauft werden Warum der VW-Konzern im wahrsten Sinne des Wortes Gas geben will. Ganz einfach: Weil in einen Gastank viel mehr Energie passt als in eine gleich große Batterie. Heißt in der Praxis. Gasautos haben grundsätzlich keine Einschränkungen bei der Reichweite und schleppen auch nicht so viel Gewicht mit sich herum. Im Vergleich mit Diesel- oder Benzinfahrzeugen sind sie aber deutlich umweltfreundlicher: Weniger CO2-Ausstoß, kein Feinstaub. Und...

SALZBURG (smw). Zwischen 1,4- und 2,0 Liter Hubraum haben die Vierzylinder im Audi Q3. Sie leisten zwischen 120 und 220 PS. Der gesteigerten Leistung der Euro-6-Aggregate steht ein um bis zu 17 Prozent reduzierter CO₂-Ausstoß gegenüber. Der Q3 stellt einen Laderaum mit 460 Liter Volumen zur Verfügung. Er startet im Februar bei 32.710 Euro. Der RS Q3 hat seine Leistung um 30 PS erhöht. Damit beschleunigt er in 4,8 Sekunden auf 100 km/h. Die verfeinerte Siebengang-S-tronic schaltet noch...