Autotest Mercedes

Beiträge zum Thema Autotest Mercedes

Ecken und Kanten finden sich beim Mercedes GLK zuhauf. Aufrecht stehende Frontscheibe, fast senkrechte Seitenflächen und eine große glatte Heckklappe bedeuten gute Übersicht auf der Straße und im Gelände. | Foto: Künstner
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Mercedes GLK – Kantiger Könner

INNSBRUCK, Karl Künstner: Kompakter Allradler mit Straßen-Manieren und Offroad-Kompetenz Mercedes hat mit dem GLK gerade Linien und rechte Winkel wieder en vouge gemacht. Der kompakte SUV kann aber weit mehr als nur schön sein. Mit seinem kantigen Design hebt sich der Mercedes GLK klar vom Mitbewerb ab. Gerne wird in diesem Zusammenhang die G-Klasse genannt. Doch hat der kompakte SUV nur optisch mit der Offroad-Ikone etwas zu tun. Technisch basiert er auf der C-Klasse und entsprechend...

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Als luxuriöses SUV bietet der Mercedes ML 320 CDI besten Straßenkomfort. Das Offroad-Pro Technik-Paket macht aus der Reiselimousine einen Kraxler. | Foto: Künstner
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Mercedes ML – Der elegante SUV

INNSBRUCK, Karl Künstner: Hoher Reisekomfort, gutes Platzangebot und permanenter Allradantrieb Von der Stadt direkt auf die Alm – Der Mercedes ML macht an beiden Orten und am Weg dazwischen eine gute Figur. Mit breiten Lamellen im Kühlergrill und einer kecken Stufe an der Unterkante der Scheinwerfer zeigt die noble M-Klasse ein sportliches Profil. Der optische Unterfahrschutz aus Edelstahl vorn und hinten weist auch auf die Qualitäten des ML im Offroad-Bereich hin. Straßenkomfort und...

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Der Mercedes GL ist trotz seiner fünf Meter Länge ausgesprochen agil und leicht auch durch relativ enge Passagen zu pilotieren. | Foto: Künstner

Mercedes GL – Luxus im Gelände

INNSBRUCK, Karl Künstner: Als 320 CDI ist der Oberklasse-SUV ausgesprochen kultiviert und agil. Manch einer mag sich vielleicht fragen, wozu man ein SUV mit über fünf Metern Länge und einem Gewicht von zweieinhalb Tonnen benötigt? Die Antwort findet sich im Mercedes GL. Da ist zum einen das mehr als großzügige Platzangebot für fünf Personen. Zwei zusätzliche Passagiere lassen sich auf den elektrisch versenkbaren Sitzen in der dritten Reihe unterbringen. Der über drei Meter lange Radstand...

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Mercedes-Benz hat mit der M- und der R-Klasse ein ungleiches Brüderpaar auf die Räder gestellt. Der eine ein Oberklasse-SUV mit Kraxler-Qualitäten, der andere ein luxuriöser Van bei dem es mehr um Komfort- als um Platzoptimierung geht. Doch die beiden haben viel gemein. | Foto: Foto: Fontan
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Zwei große Typen mit viel Klasse

INNSBRUCK: Mercedes M- und R-Klasse – ganz anders und doch so ähnlich Die mächtige R-Klasse mit ihrer schräg gestellten Frontscheibe, der geringeren Bodenfreiheit und der eingeschrenkten Sicht nach hinten lässt Van-Feeling aufkommen. Kompensiert wird dies durch das ausgezeichnete Fahrwerk und das agile Handling. In der M-Klasse ist die Übersicht besser – Voraussetzung für eine Fahrt ins Gelände. Die Federung ist straffer, aber trotzdem sehr komfortabel. Für beide gibt es eine höhenverstellbare...

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Mit ihrem souveränen Auftritt verdeutlicht die Mercedes-Benz GL-Klasse bereits optisch ihren Führungsanspruch innerhalb des umkämpften Marktsegments der Oberklasse-Geländewagen. | Foto: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz GL-Klasse – First Class

INNSBRUCK, Karl Künstner: Der Oberklasse SUV überzeugt mit souveräner Fahrdynamik Die GL-Klasse von Mercedes-Benz überzeugt sowohl auf der Straße, als auch abseits befestigter Wege mit exzellenter Fahrdynamik. Sie erfüllt alle Anforderungen an einen modernen, innovativen SUV, dabei bleiben natürlich die Mercedes-typischen Geländewagen-Gene wie höchste Solidität, Robustheit und Dauerhaltbarkeit erhalten. Nicht umsonst weist der Name auf den legendären Urvater aller Mercedes-Benz-Geländewagen hin...

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Als luxuriöses SUV bietet der Mercedes ML 320 CDI besten Straßenkomfort. Das Offroad-Pro Technik-Paket macht aus der Reiselimousine einen Kraxler. | Foto: Mercedes-Benz

Mercedes ML – Der elegante Kraxler

Mit Offroad-Paket wird der SUV zum vollwertigen Geländewagen. Einzelradaufhängung und selbsttragende Karosserie – der Mercedes ML ist technisch gesehen ein SUV wie es im Buche steht. Doch sind Straßenkomfort und dynamisches Fahrverhalten nicht alles was der Allradler kann. Speziell mit dem optionalen Offroad-Pro Technik-Paket und der dazu notwendigen, ebenfalls kostenpflichtigen, Luftfederung wird der Stuttgarter zum Kraxler der fast jede Situation meistert. Durch Anheben des Fahrwerkes sind im...

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