Jaguar Bericht

WIMBLEDON/SALZBURG. Auf dem Centre Court in Wimbledon gestattet Jaguar einen ersten Blick auf die Erweiterung der XF-Baureihe, die bislang aus der Business-Limousine besteht. Der XF Sportbrake hat eine betont nach hinten schwingende Silhouette, die ihm den Eindruck von Geschwindigkeit verleiht, erklärt Design-Direktor Ian Callum. Wie jeder Jaguar soll er, selbst wenn er stillsteht, aussehen als wär er in Bewegung. Zur Sportlichkeit addiert sich beim XF Sportbrake eine hohe Praktikabilität. Der...

Jaguar F-Pace 30d: 300 Doppelturbodiesel-PS und Achtgang-Automatik machen dem F-Pace 30d AWD so richtig Beine. Testbericht von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Modell: Jaguar F-Pace 30d AWD, Variante „Pure“ ab 65.450 Euro Antrieb: Perfekt Zwei Turbos blasen dem laufruhigen V6-Diesel den Marsch – und den F-Pace in sportwagenhaften 6,2 Sekunden auf 100 km/h. Wie die Katze beim Tritt aufs Gaspedal dank 700 Newtonmetern Drehmoment nach vorne hechtet, beeindruckt. Meist ebenso flink gibt...

Jaguar XF 20d: 180 Turbodiesel-PS, Achtgang-Automatik, agiles Fahrwerk, direkte Lenkung – ab 46.650 Euro. Gegen das deutsche Dreigestirn 5er-BMW, Mercedes E-Klasse und Audi A6 tritt Jaguars XF an. Im Kampf mit dem Establishment will der Brite vor allem mit sportlicher Abstimmung punkten. ANTRIEB: GUT 180 PS und 430 Newtonmeter maximales Drehmoment klingen nicht schlecht, bekommen es aber mit gut 1,6 Tonnen Gewicht zu tun. Deshalb bringt der Vierzylinder den XF im Zusammenspiel mit der flott...

Jaguar XE 20d mit 180 Diesel-PS, Achtgang-Automatik, Heckantrieb – ab 40.250 Euro gegen Audi A4, BMW 3er & C-Klasse. Dem deutschen Erfolgstrio Audi A4, Mercedes C-Klasse und 3er-BMW will Jaguars jüngstes Baby, der XE, die Krallen zeigen – keine leichte Aufgabe gegen die Platzhirsche in der Mittelklasse anzutreten. ANTRIEB: GUT Mit 180 Diesel-PS und Heckantrieb soll der Jaguar den deutschen Patzhirschen Paroli bieten. So richtig fährt das Katzenbaby seine Krallen nicht aus – was auch an den 1,6...

Mit dem XE mischt Jaguar die Premium-Mittelklasse auf. Ab Juni. Ab 37.000 Euro. Von Silvia Wagnermaier NAVARRA, BASKENLAND. Gekonnt rollen die Briten einen roten Teppich aus und laden dezent zum Ein- oder Umstieg in die neue Katzen-Sportlimousine. Die fein gewebte Choreografie der Begehrlichkeiten schlängelt sich vom F-Type, der die Sportwagen-Ikone E-Type beerbte, über den XE S mit 340-PS-V6 bis zum Einstiegsdiesel, der sich im Glanz niedriger Verbrauchswerte sonnt. Alles ist neu am neuen XE,...