Welterbe Semmering – POsieren aus PrOtest
Wendy Night hinterfragt Entscheidung des Bundesverwaltungsgerichts: „Warum soll das Welterbe Semmeringbahn plötzlich nur noch 2% seiner ursprünglichen Größe haben?“ 1995 hat die Republik Österreich die „Semmeringbahn – Kulturlandschaft“ als potentielle Welterbestätte im Ausmaß von 8861 Hektar nominiert, hiefür eine umfangreiche Dokumentation erstellt und bei der UNESCO für die Aufnahme ins Welterbe eingereicht – unterzeichnet von der damaligen Kulturministerin Elisabeth Gehrer....
Wieder einmal mit der Semmeringbahn fahren
Tipp 4 der Serie „33 Dinge, die ein Hochsteirer getan haben muss“ führt uns auf den Semmering. Die Statuen von Rapa Nui auf den Osterinseln, die Chinesische Mauer, die Historische Altstadt von Santo Domingo und die Semmeringbahn – alles Weltkulturerbestätten. Carl Ritter von Ghega baute die Gebirgsbahn in einer Rekordzeit von nur sechs Jahren; 1854 wurde eröffnet. Bis zu 20.000 Arbeiter waren mit dem Bau beschäftigt, etwa 1.000 Menschen verloren durch Unfälle, Typhus und Cholera, ihr Leben....
ein kurzer Blick ZURÜCK.
Vom Bau der 1. Gebirgsbahn auf unserem Planeten über dem Semmering (um 1850 herum), habe ich in der Infobox "Semmering-Basistunnel neu" einige Aufnahmen gemacht. Sie geben uns ein wenig Einblick in das damalige Geschehn. Den Eisenbahnfans wünsch ich viel Freude beim Anschauen dieser Bilder. Wo: Luftkurort, Semmering, 2680 Semmering-Kurort auf Karte anzeigen
Die Semmeringbahn
Die Semmeringbahn ist eine Teilstrecke der Südbahn. Sie verläuft von Gloggnitz über den Semmering nach Mürzzuschlag. Sie hat eine Streckenlänge von 41 Kilometer und überwindet eine Höhendifferenz von 459 Meter. Sie war die erste normalspurige Gebirgsbahn Europas, wurde von Carl Ghega geplant und 1854 eröffnet. Seite 1998 gehört sie zum UNESCO-Weltkulturerbe. Der Streckenverlauf wird von 14 Tunneln, 16 Viadukten und 100 gewölbten steinernen Brücken und Durchlässen geprägt. Entlang der Trasse...
