Bahnstrecken

Die ÖBB investieren 2021 408 Millionen Euro in eine moderne, umweltfreundliche Schieneninfrastruktur für Fahrgäste in Kärnten. Neben zahlreichen Erhaltungs- und Modernisierungsarbeiten stehen vor allem die neue Südstrecke und der Klimaschutz im Fokus. KÄRNTEN. Die für 2021 geplante Modernisierung des 516 Kilometer langen Streckennetzes in Kärnten schafft die Basis für einen attraktiven, sicheren und klimaschonenden Bahnverkehr in Kärnten. „Als größter und nachhaltigster Mobilitätsanbieter...

Deutsche Bahn (DB) und Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) präsentierten in Rosenheim derzeitige Grobtrassen und weitere Zeitpläne, BBT-Nordzulauf in Bayern könnte 2038 in Betrieb gehen. BAYERN/BEZIRK (nos). Der Nordzulauf zum Brenner-Basistunnel (BBT) nimmt langsam Formen an. Am Montagnachmittag, dem 18. Juni, präsentierten Deutsche Bahn (DB) und Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) im "Infobüro" des Nordzulauf-Projekts in Rosenheim den aktuellen Stand der gemeinsamen Anstrengungen und eine Reihe...

TIROL. "Der Infrastrukturminister ist für Tirol der wichtigste Minister", betonte am Donnerstag Landeshauptmann Günther Platter bei einer gemeinsamen Pressekonferenz mit Bundesminister Gerald Klug und ÖBB-Vorstandsvorsitzendem Christian Kern. In der Pressestunde ging es um den zukünftigen Ausbau der Tiroler Bahninfrastruktur. Neben allgemeinen Zielen, wie schnelle Verbindungen, mehr und pünktlichere Züge, sollen auch ganz konkrete Projekte auf Schiene gebracht werden. Insgesamt werden dafür bis...

BEZIRK. Die ÖBB verkaufen die Gleise der Strecke Hohenau - Mistelbach. Geplant war, die Linie mit dem heurigen Fahrplanwechsel Mitte Dezember einzustellen. Jetzt haben die ÖBB die Frist verlängert. Bis Dezember 2015 bleibt die Strecke in Betrieb, was dann geschieht, darüber verhandelt man gerade. Zwischen Hohenau und Mistelbach fahren keine Personenzüge, aber 150.000 Tonnen Güter werden pro Jahr transportiert. Außerdem wird die Strecke touristisch genützt - und das könnte ihre Rettung sein....

„Wir haben jetzt einen weiteren Meilenstein erreicht: Mit 1. April 2013 hat die NÖVOG alle Sicherungsanlagen entlang der NÖVOG Strecken zur Wartung und Entstörung von den ÖBB übernommen. Damit setzen wir einen weiteren Schritt in die Zukunft unseres niederösterreichischen Bahnbetreibers“, gibt Verkehrslandesrat Karl Wilfing bekannt. Dazu NÖVOG Geschäftsführer Gerhard Stindl: „Wir haben uns lange und gründlich auf diese Umstellung vorbereitet und unsere internen Kompetenzen ausgebaut. Die...