Subaru Bericht

Für mehr Abenteuer im Leben sorgt der neue Subaru Outback mit der neuen Ausstattung „Adventure“. Antrieb: 3/5In neuem Outfit setzt der neue Subaru Outback auf den bewährten, aber mit höherem Drehmoment ausgestatteten 2.5-Liter-Boxer-Benzinmotor und den bekannten Allradantrieb S-AWD (Symmetrical All-Wheel-Drive). Dazu gibt‘s das komplett überarbeitete Lineartronic-CVT Getriebe. Fahrwerk: 4/5Tendenziell straff, aber durchaus komfortabel ausgelegt. Bodenunebenheiten schluckt er gut, Lenkung eher...

Äußerlich erkennbar ist der neue Subaru Forester unter anderem an der neuen Frontschürze und den neuen Scheinwerfern. EyeSight sieht doppelt so vielZur optimierten Sicherheit trägt vorwiegend die vierte Generation des EyeSight-Fahrerassistenzsystems bei. Dieses punktet mit einem fast aufs Doppelte erweiterten Sichtfeld der an der Frontscheibe angebrachten Kamera. Natürlich bietet auch der neue Forester die beliebte Kombination aus serienmäßigem symmetrischem Allradantrieb (S-AWD) und dem...

Er ist das erste batterieelektrische Auto von Subaru und ein Subaru durch und durch: der Solterra wurde mit vielen neuen Werten eines Elektroautos ausgestattet und steht weiterhin für die Werte „Genuss und Seelenfrieden“, die die Marke über lange Jahre hindurch gepflegt hat. Authentisch und mit neuem Allrad-SystemDer authentische und umweltfreundliche SUV bietet neben einem geräumigen Innenraum und etwa 460 Kilometer Reichweite vor allem ein neues Allrad-System. Die neue Grip Control-Funktion...

Subarus erster weltweiter vollelektrischer SUV wird „Solterra“ heißen und Mitte 2022 auf den Markt kommen. Der Name verbindet die lateinischen Wörter für „Sonne – sol“ bzw. „Erde – terra“ und soll die Wertschätzung von Mutter Natur unterstreichen. Gemeinsam von Subaru und Toyota Der Solterra wurde von Subaru und Toyota gemeinsam entwickelt. Ziel dieser Kooperation: Mit den jeweiligen Stärken wie der Allradantriebskompetenz von Subaru und der exzellenten Technologie der Fahrzeugelektrifizierung...

Infotainment und Konnektivität werden in der sechsten Generation des neuen Subaru Outback großgeschrieben. Das Touchscreen-Display des einzigartigen Kombis für Familie und Freizeit mit Allradantrieb und Bodenfreiheit ist nun 11,6 Zoll groß und bietet einfache Bedienung, wie man es beim Smartphone gewohnt ist, sowie serienmäßig Android Auto und Apple Car Play. Noch ein Highlight Durch das neue Driver Monitoring erkennt der neue Subaru Outback via Infrarotkamera den Fahrer und stellt automatisch...

Subaru und der österreichische Weltklasse-Kletterer Jakob Schubert sind ab sofort Partner. Eine ideale Partnerschaft, immerhin setzen sowohl Mensch als auch Auto „alle Vier“ ein und müssen immer wieder Steigungen meistern. Schubert setzt auf den ForesterJakob Schubert setzt aktuell auf den Subaru Forester e-Boxer. „Das Platzangebot und der Fahrkomfort haben mich ebenso überzeugt wie das eigenständige Design. Der Forester schaut einfach cool aus und ich brauche mir keine Gedanken machen, damit...

Antrieb: 3/5Mit seinen 114 Pferden treibt der 1,4-Liter-Boxer den XV für den Alltag vollkommen ausreichend an – das stufenlose CVT-Getriebe findet stets den richtigen Gang, lässt den Motor aber gern relativ hoch drehen, bevor geschalten wird. Fahrwerk: 4/5 Egal ob auf der Straße oder im Gelände: der japanische Allradler schafft gekonnt den Spagat zwischen straff und gemütlich. Innere Werte: 5/5 Mit der von Grund auf neu konzipierten Version sollten auch großgewachsene Menschen keine...

Subarus Outback pfeift auf SUV-Trend und fährt als hochbeiniger Kombi über Stock und Stein. Subaru Outback 2.5i Exclusive, ab 42.990 Euro. Autotest von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Antrieb: Passt Den kräftigen Antritt aus dem Stand verdankt der Outback der stufenlosen Automatik. Sie verschleiert großteils, dass der turbolose 2,5-Liter-Vierzylinder kein Drehmomentwunder ist. Das wird erst merkbar, wenn dem Outback beim Beschleunigen aus höheren Geschwindigkeiten die Puste...

Subaru Levorg: Allrad-Kombi mit 170-PS-Boxer-Motor, stufenloser Automatik und exotischem Namen. von Silvia Wagnermaier swagnermaier@bezirksrundschau.com Antrieb: GUT Der 1,6-Liter-Boxer liefert sein maximales Drehmoment über ein breites Band ab. 250 Newtonmeter machen aber keinen Sportler aus ihm. Die stufenlose Subaru-Automatik reagiert auf sportlichere Fahrbefehle und schaltet dann abgestuft. Harmonie kommt dabei keine auf. Aber wenn’s rutschig wird, spielt der Levorg seine Stärken aus....

Subaru Levorg 1.6 GT mit Allrad, stufenloser Automatik und 170 PS starkem Turbo-Benziner ab 28.990 Euro. Tuner dürften mit dem neuen Subaru Levorg kaum Freude haben. Denn alles, was an Anbauteilen oder Verbreiterungen im Rahmen des guten Geschmacks vorstellbar ist, ist bereits am Japaner dran. ANTRIEB: PASST Hinter der mächtigen Lufthutze steckt ein aufgeladener 1,6 Liter-Boxer. Dessen Bauweise bringt einen niedrigen Schwerpunkt und Laufruhe. Subaru kombiniert den Vierzylinder mit einer...

WIEN (was). Seit 40 Jahren zählt Subaru mit einem Allradanteil von fast 100 Prozent zu den Innovatoren dieser Technologie. Die Autofahrer im Berg- und Wintersportland Österreich schätzen die Vorteile dieses Antriebskonzeptes. Nun bringt Subaru die Österreich-Sondermodelle von Forester und Subaru XV auf den Markt – beide mit permanentem Allrad, Boxermotor und tiefem Schwerpunkt. Die Sondermodelle "Edition Austria" sind für Forester und Subaru XV jeweils in einer Benzin- und Dieselvariante...

WIEN, DETROIT (was). Mit leichterer und steiferer Karosserie ging der von einem 2,5-Liter-Boxer-Turbomotor getriebene WRX in Detroit an den Start. Sein maximales Drehmoment von 394 Newtonmetern liefert der Racer bei 4000 Umdrehungen pro Minute. Das Topmodell der neuen WRX-Baureihe ist mit permanentem Allradantrieb und elektronischem Stabilitätsprogramm ausgestattet. Überarbeitet wurde auch das manuelle Sechsgang-Getriebe. Thema Alltagstauglichkeit Die A-Säule wurde nach vorne gerückt. Das soll...

LOS ANGELES (was). Auf der L.A. Autoshow 2013, die bis Ende November lief, wurde das Konzept für den neuen Subaru WRX präsentiert: Mit 268 PS Leistung bei 5.600 Umdrehungen in der Minute will das Kraftpaket mit dem 2,0-Liter-Turbo-Boxer punkten. Es schafft ein Drehmoment von 350 Newtonmetern bei 2.000 bis 5.200 Umdrehungen. Der neue Subaru von Fuji Heavy Industries kommt wahlweise mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder Sport-Lineatronic. Mit permanentem Alltradantrieb garantiert Subaru für ein...

Als 2.0D mit 147 PS starkem Boxer-Dieselmotor steigt der Subaru Forester ab 33.990 Euro in den Ring. Auf den ersten Blick ist der Forester gegen die SUV-Elite angeführt vom VW Tiguan chancenlos. Dabei kann der Japaner jedoch mit einigen technischen Finessen punkten - etwa beim Motor. ANTRIEB: GUT Das Boxer-Prinzip steht für Laufruhe, mit der der Diesel seine Passagiere verwöhnt - obwohl der Subaru freudig hochdreht. Getreu dem Motto „Aus der Ruhe kommt die Kraft“ legt der Forester beim Tritt...