Busangebot im Waldviertel wird kräftig aufgestockt

Fahrpläne sind seit diesem Mittwoch abrufbar. Neuordnung tritt mit 5. August in Kraft.

WALDVIERTEL. Der Verkehrsverbund Ost-Region hat die Neuausschreibung sämtlicher Regionalbuslinien im Waldviertel übernommen. „Nun können wir das Ergebnis präsentieren: Ab 5. August können wir das Busangebot im Waldviertel um 11 Prozent erweitern. Insgesamt 105 Regionalbuslinien werden 7,7 Millionen Kilometer an Leistung pro Jahr liefern. Besonders sticht hier das bessere Angebot auf den beiden Waldviertler Regionalbus-Achsen Krems – Zwettl – Gmünd bzw. Horn – Göpfritz – Waidhofen hervor. Hier werden die Angebote auf einen Stundentakt verdoppelt und erstmals auch ein Sonn- und Feiertagsverkehr eingeführt“, fasst Schleritzko die wichtigsten Eckpunkte zusammen.

330.000 Waldviertler profitieren

Vom neuen Öffi-Angebot profitieren rund 150 Gemeinden und 330.000 Waldviertler. Im Fokus bei den Neuplanungen stand zudem die bessere Abstimmung der einzelnen Buslinien untereinander sowie mit dem bestehenden Bahnangebot. Kamptalbahn und Franz Josefs Bahn wurden bereits in den letzten Jahren aufgewertet – Fahrgaststeigerungen von bis zu 20 Prozent beweisen  den Erfolg der Investitionen in ein besseres Bahnangebot. „Damit setzen wir einen weiteren Meilenstein in Mobilitätsfragen im Waldviertel“, so der Landesrat.

„Unser Anspruch ist es, diese insgesamt rund 7,7 Millionen Kilometer pro Jahr, welche die Regionalbusse im Waldviertel künftig unterwegs sind, noch besser auf die tatsächlichen Bedürfnisse der Fahrgäste abzustimmen“, so VOR Geschäftsführer Wolfgang Schroll. „Hervorzuheben ist in dem Zusammenhang, dass auch diese Neuausschreibung nicht nur mit einem Mehr an Leistung für die Fahrgäste einhergeht, sondern auch mit einem Mehr an Qualität“, macht VOR Geschäftsführer Thomas Bohrn auf die Tatsache aufmerksam, dass VOR seit Jahren auf das Bestbieter-, statt eines einfachen Billigstbieterprinzip setzt.

Neue Linien für bessere Orientierung

Die alten Liniennummern von Regionalbussen sowie Waldviertel Linien, welche bislang keiner durchgängigen Logik folgten, werden durch eine neue, einheitliche Systematik ersetzt: Die neuen, dreistelligen Linienbusnummern beginnen mit der Zahl „7“ oder „8“. So wird etwa die heutige WA1 künftig unter der Nummer 170 ein verbessertes Angebot für die Fahrgäste auf der Achse Gmünd – Zwettl – Krems bieten.

Das neue Angebot im Überblick

o Insgesamt 105 Buslinien mit neuen 3-stelligen Liniennummern

o Wichtige Umsteigeknoten in Gmünd, Horn, Krems, Melk, Schrems, Waidhofen/Thaya und Zwettl

o Verdoppelung der Leistung auf der Linie 170 Krems – Zwettl – Gmünd:
• Stunden-Takt an Werktagen von 04:00 bis 22:00 Uhr (heute Zwei-Stunden-Takt)
• Alle 2 Stunden an Wochenenden und Feiertagen von 07:00 bis 22:00 Uhr sowie zusätzlicher Bus an Freitagen und Samstagen um 23:20 Uhr ab Krems Bahnhof bis Zwettl Kampparkplatz (heute kein Wochenend- oder Feiertagsverkehr an der WA1)
• Anschluss an die Bahn in Krems von/nach Wien

o Verdoppelung der Leistung auf der Linie 180 Horn – Göpfritz – Waidhofen/Thaya:
• Stunden-Takt an Werktagen von 06:00 bis 21:00 Uhr
(heute Zwei-Stunden-Takt)
• alle 2 Stunden an Wochenenden und Feiertagen von 06:00 bis 21:00 Uhr (heute kein Wochenend- oder Feiertagsverkehr an der WA2)
• Anschluss an die Kamptalbahn in Horn

o Verbindungen zwischen Litschau – Göpfritz/Wild und Wien
• An Werktagen insgesamt sieben Verbindungen morgens nach Wien Praterstern und sieben Verbindungen nachmittags von Wien Praterstern. (Davon acht direkte Busverbindungen mit der Linie 175, sowie sechs zusätzliche Verbindungen mit Umstieg in Göpfritz/Wild Bahnhof zwischen Franz-Josefs-Bahn und Linie 760.)
• An Wochenenden und Feiertagen ganzjährig jeweils drei Verbindungen mit Umstieg in Göpfritz/Wild auf die Linie 760 von/nach Wien (in den Sommermonaten jeweils sechs Verbindungen).

o Linie 744: Litschau – Nová Bystrice: Grenzüberschreitender Verkehr nach Nova Bystrice in den Sommermonaten:
• An Samstagen, Sonn- und Feiertagen verkehrt zwischen Mai und September die Linie 744 zwischen dem Endpunkt der Waldviertelbahn in Litschau und dem Bahnhof der tschechischen Schmalspurbahn in Nová Bystrice und stellt somit eine Verbindung zwischen den beiden touristischen Schmalspurbahnen her.
• Eine Aufzahlung für die Fahrt nach Tschechien ist nicht erforderlich, da Nová Bystrice für die Linie 744 tariflich in Österreich eingebunden ist.