Mazda6 GTA – agile Mittelklasse

INNSBRUCK, Karl Künstner:

Die viertürige Limousine gibt sich sehr sportlich und dennoch kultiviert.

Als 2,5i GTA zeigt sich der Mazda6 ausgesprochen sportlich. Sein kultivierter und leistungsstarker Motor macht Lust auf mehr – vor allem auf mehr fahren.

Die Front mit den spitz zulaufenden Scheinwerfern, dem markanten Radkästen und den großen Lufteinlässen sorgt für Aufmerksamkeit und zusammen mit der perfekten Linienführung für einen ausgesprochen niedrigen Luftwiderstand (cW = 0,27). Für den sportlichen Auftritt sorgen Seitenschweller, Heckspoiler, dunkel getönte Seitenscheiben und schnittige 18-Zöller.

Der neue 2,5 Liter große Benzinmotor beflügelt den Mazda6 zu sportlichen Top-Leistungen. Er verfügt über eine Leistung von 170 PS und eine vorbildliche Kraftentfaltung gerade im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Damit tritt die Limousine vom Stand weg ordenlich an. Mit der Drehzahl steigt auch der Schub kontinuierlich an und der Sound wird kräftiger. Das Vierzylinder-Aggregat reagiert spontan auf jeden Gasbefehl und stellt seine Leistung über ein breites Drehzahlband bereit. Damit lässt sich der Mazda6 GTA schnell aus den Kurven heraus beschleunigen. Geschalten wird sozusagen aus dem Handgelenk. Problemlos lassen sich die sechs Gänge mit dem kleinen Ganghebel einlegen. Ebenfalls tadellos sind Lenkung und Bremsen. Mit seinem straffen Fahrwerk liegt der Viertürer satt auf der Straße und bleibt im Grenzbereich angenehm neutral. Bodenunebenheiten werden allerdings nur teilweise absorbiert.

Erfreulich großzügig zeigt sich der GTA beim Platzangebot für die fünf Passagiere und deren Gepäck. Ebenfalls vorbildlich sind Verarbeitung und Ergonomie im Innenraum. Mit dem neuen Bedienkonzept CF-Net (Cross-Functional-Network) lassen sich Bordcomputer, Kommunikation und Infotainment mit wenigen Tasten steuern, ohne die Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen.

Mazda6 2,5i GTA
Technik:
Motor: Reihen-Vierszylinder
Hubraum: 2488 cm3
Max. Leistung: 125 kW (170 PS) bei 6000 U/min
Max. Drehmoment: 226 Nm bei 4000 U/min
Getriebe: Sechsgang manuell
Fahrwerk: v.:McPherson-Federbeine, h.: Mehrlenker-Achse
Antrieb: Frontantrieb
Maße: 4735/1795/1440 mm
Eigengewicht: 1395 kg
Kofferraum: 519 l
Wendekreis: 10,8 m
von 0 auf 100 km/h: 8,0 Sek.
Spitze: 220 km/h
Tankinhalt: 64 l
Verbrauch: 8,1 l ROZ 95
CO2-Emission: 193 g/km
Ausstattung (Elegance): Sechs Airbags, ESP, Licht- und Regensensor, Tempomat, Klimaautomatik, Sitzheizung vorne, Teillederbezüge, Bose-Sound-System, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Reifendruck-Kontroll-System, 18- Zoll-Alufelgen, u.v.m.
Preis: 29.990,– Euro