Opel Corsavan – der City-Transporter

INNSBRUCK, Karl Künstner:

Ideal für die Stadt: wendig, hohe Nutzlast und sparsamer Diesel.

Der Opel Corsavan hat alle Voraussetzungen, um zur ersten Wahl unter den Kleintransportern zu werden: Dem Entwicklungsteam gelang es, das sportliche Design des gefeierten neuen Corsa mit einem Nutzlast-Plus von 15 Prozent gegenüber dem Vorgängermodell zu verbinden. Der wirtschaftliche und durchzugsstarke 1,3-Liter-Dieselmotor mit modernster Common-Rail-Einspritzung leistet 55 kW (75 PS) und verfügt über ein Drehmoment von 170 Nm. Dabei gibt sich der Corsavan mit einem Durchschnittsverbrauch von lediglich 4,6 Litern auf 100 km zufrieden – zweifelsohne ein überzeugendes Argument für die Nutzungskosten-Bilanz.

Von außen sieht man es dem Corsavan kaum an, dass er ein Nutzfahrzeug ist. Das dynamische Erscheinungsbild kommt vom neuen Corsa und mit seinen kompakten Außenmaßen (3999 mm Länge, 1944 mm Breite, 1488 mm Höhe und Wendekreis 10,1 m) passt der wendige City-Transporter auch in enge Parklücken. Klein kann auch ganz groß sein: Das beweist die überraschende Transportkapazität. Die große, ebene Ladefläche und die gewachsene Laderaumhöhe von 924 mm ermöglichen ein Ladevolumen von 919 l bei einer maximalen Nutzlast von 376 kg. Vorne genießen Fahrer und Beifahrer Pkw-Komfort wie im Corsa.

Bei der Sicherheit zieht der Corsavan ebenfalls klare Vorteile aus seiner Verwandtschaft mit der neuen Corsa-Generation. Dabei ist das Allround-Talent flott und wirtschaftlich unterwegs. Neben dem günstigen Preis tragen dazu vor allem die langen Wartungsintervalle und der verbrauchsarme Motor bei. So ist die Hauptinspektion erst nach 60.000 km beziehungsweise zwei Jahren fällig. Das reparaturfreundliche Konzept des Neulings sorgt für geringe Unterhaltskosten.