Renault Twingo – jedem seinen Stil

INNSBRUCK, Karl Künstner:

Kleiner Franzose mit viel Platz, Variabilität und sparsamen Motoren

Viel Platz und viel Ausstattung – Renault Twingo bringt frischen Wind in die Kleinwagenklasse. Auf der anderen Seite gibt das Modell mit geringem Kraftstoffverbrauch und niedrigen CO2-Emissionen ein klares Bekenntnis zu höchster Umweltschonung.

(KK). Die Vorderansicht des Renault Twingo ist geprägt von den großen Klarglasscheinwerfern und dem großen Lufteinlass in der Frontschürze unterhalb des Kennzeichens. Kurze Überhänge sowie prägnant ausgestellte Radhäuser kennzeichnen die Fahrzeugflanken. Die steile Heckscheibe ermöglicht gute Sicht nach hinten. Charakteristisches Element des Interieurs sind die mittig platzierten Instrumente, bestehend aus dem digitalen LCD-Tachometer und dem Zentraldisplay. Bei den Ausstattungen Dynamique, Initiale und GT kommt ein Drehzahlmesser auf der Lenksäulenverkleidung direkt im Sichtfeld des Fahrers hinzu.

Der Twingo ist 3,6 m lang, bei einem Radstand von 2,37 m. Das garantiert einen großzügigen Innenraum. Alternativ zur einteiligen Rücksitzbank stehen für den Twingo-Fond zwei Einzelsitze zur Verfügung, die sich separat auf Schienen um bis zu 220 mm verschieben lassen. Damit steht ein Kofferraumvolumen von 285 Liter bereit, das durch umlegen der Lehnen auf 959 Liter ausgebaut werden kann.

Neben dem Einstiegsbenziner 1.2 mit 43 kW (58 PS) und dem Vierventiltriebwerk 1.2 16V mit 56 kW (76 PS) steht als Topaggregat exklusiv für den Twingo GT die Motorisierung 1.2 16V TCE mit Turbolader und 74 kW (101 PS) zur Verfügung. Im 1.5 dCi mobilisiert der Turbodiesel mit Common-Rail-Einspritzung 47 kW (64 PS) und stellt sein maximales Drehmoment von 160 Nm bei 1.900 1/min zur Verfügung.

Die Kraftübertragung an die Vorderräder erfolgt über das Fünfgang-Schaltgetriebe. Alternativ lässt sich für den Twingo 1.2 16V das automatisierte Quickshift-5-Getriebe ordern.