Subaru Impreza mit Boxer-Turbodiesel

INNSBRUCK, Karl Künstner:

Der kompakte Fünftürer begeistert mit leistungsstarkem Selbstzünder

Subaru hat seinen kompakten Fünftürer, den Impreza, nun auch mit einem leistungsstarken Boxer-Diesel-Aggregat ausgestattet.

(KK). Schmale, geschwungene Scheinwerfer vorne und die großen LED-Leuchten am Heck – der Subaru Impreza gibt sich modern, kompakt und sehr vielseitig.

Innen dominiert ein klar gegliedertes, mit schwungvoller Linienführung gestaltetes Armaturenbrett. Die verwendeten Materialien sind hochwertig und ordentlich verarbeitet. Das Raumangebot ist großzügig, auch im Fond. Der Kofferraum lässt sich durch die geteilt umlegbare Rückbank vergrößern. Die Sitze sind gut geschnitten, bieten ausreichend Seitenhalt und guten Reisekomfort.

Traditionsgemäß werkt in einem Subaru ein Boxer-Motor. In den Impreza 2.0D wurde ein kräftiges Boxer-Diesel-Herz mit Common-Rail-Technologie gepflanzt. Damit avanciert der kompakte Sportler zum sparsamsten Impreza aller Zeiten – und das bei einer Performance, die einen Hauch des Rallye-Bruders Impreza STI erahnen lässt. Dafür sorgen seine 110 kW (150 PS) und ein Drehmoment von 350 Nm, das bereits bei 1800 U/min zur Verfügung steht. Auch beim Impreza 2.0D ist das 6-Gang Getriebe serienmäßig mit dabei, womit sich der kompakte Sport-Hatchback dynamisch und sparsam zugleich fährt. Eine Reichweite von über 1.000 km mit nur einer Tankfüllung schafft der Impreza 2.0D mühelos.

Seine Kraft bringt der Vierzylinder Turbodiesel über den permanenten Allradantrieb mit Untersetzungsgetriebe auf die Straße.