Motormagazin

Toyota RAV4 mit neuen Stärken

Der SUV-Pionier als Plug-In-Hybrid und mit neuer Software-Plattform

Seit der Markteinführung 1994 hat der Toyota RAV4 das Segment der kompakten SUVs entscheidend geprägt. Über 15 Millionen verkaufte Einheiten weltweit – davon mehr als 2,5 Millionen in Europa – machen ihn zu einem der erfolgreichsten Modelle der Marke.
Optisch präsentiert sich der neue RAV4 selbstbewusst und markant. Das dreidimensionale Frontdesign, eine konturierte Motorhaube sowie neue LED-Lichtsignaturen vorn und hinten verleihen ihm eine kräftige, moderne Präsenz. Breite Radhäuser, 18- oder 20-Zoll-Räder und eine neue Farbpalette mit optionalen Zweifarblackierungen unterstreichen den authentischen SUV-Charakter.
Im Innenraum trifft robuste Funktionalität auf digitale Moderne. Das neu gestaltete Cockpit bietet ein großzügiges Raumgefühl, hochwertige Materialien und eine klare horizontale Linienführung. Herzstück ist das digitale Fahrerdisplay mit 12,3 Zoll sowie das neue 12,9-Zoll-Multimedia-Display. Das erstmals eingesetzte Shift‑by‑Wire-System sorgt für eine intuitive Bedienung, während ein überarbeitetes, beheizbares Lenkrad den Komfort steigert. Fünf USB-Anschlüsse, zwei leistungsstarke kabellose Ladegeräte, ein großer Kofferraum und eine elektrische Heckklappe erhöhen die Alltagstauglichkeit erheblich.
Premiere feiert auch die neue Software-Plattform Arene, die Grundlage für das weiterentwickelte ToyotaConnect Multimediasystem, vernetzte Services und eine neue Generation von Toyota Safety Sense ist. Das System arbeitet deutlich schneller, bietet personalisierte Nutzerprofile, moderne Navigation mit Echtzeitdaten sowie Over-the-Air-Updates. Ergänzt wird das digitale Erlebnis durch ein vergrößertes Head-up-Display, Sprachsteuerung und den neuen Smart Digital Key+, der den Fahrzeugzugang per Smartphone ermöglicht.
Beim Thema Antrieb bleibt der RAV4 Vorreiter der Elektrifizierung. Er ist das erste Toyota-Modell mit der neuen Plug-in-Hybridgeneration: bis zu 137 Kilometer elektrische Reichweite (WLTP), eine neue 22,7‑kWh-Batterie und erstmals optionales DC-Schnellladen mit 50 kW. Der Plug-in-Hybrid ist wahlweise mit Front- oder Allradantrieb erhältlich und leistet bis zu 309 PS. Auch der weiterentwickelte Vollhybrid arbeitet effizienter, verbraucht rund zehn Prozent weniger Kraftstoff und ist ebenfalls mit Front- oder Allradantrieb verfügbar.
Fahrdynamik und Komfort profitieren von einer steiferen Karosserie, optimierter Geräuschdämmung und einem neuen elektronisch gesteuerten Bremssystem. Moderne Assistenzsysteme wie ein erweiterter Notbremsassistent, Spurwechselassistent und verbesserter Toter-Winkel-Warner erhöhen die Sicherheit. Für sportliche Akzente sorgt der neue RAV4 GR SPORT mit eigenständigem Design und sportlicher Fahrwerksabstimmung.