Von HTL-Schülern entwickelt

Innovativer "Patschenlift" in Fendels eröffnet – mit VIDEO

FENDELS (otko). Schüler der HTL Imst und HTL Anichstraße entwickelten innovativen Lift für den Sommerberg Fendels. Damit können die Schuhe der Wanderer während ihrer Erkundungstour am Barfußweg transportiert werden.

Naturerlebnis am Barfußweg

Am Sommerberg in Fendels kann die Natur mit allen Sinnen erlebt werden. Bei einem 15-minütigen Spaziergang auf dem Barfußweg über Stock und Stein, Wald- und Wiesenboden sowie durch einige Wasserquellen gibt es ein spürbares Naturerlebnis. Damit die Besucher des Barfußweges nicht ohne ihre Schuhe zurück- oder weitergehen müssen, wurde von Schülern der HTL Imst und  Anichstraße (Innsbruck) in Zusammenarbeit mit den Bergbahnen Fendels sowie der beteiligten Baufirmen ein innovatives Lift-Projekt zum Transport der Schuhe, Strümpfe und der Rucksäcke entwickelt. Am 17. Juni wurde der "Patschenlift" offiziell eröffnet.

Schulübergreifende Diplomarbeit

Am Beginn des Barfußweges können die Wanderschuhe in eine nummerierte Kiste gegeben werden. Mittels Kurbeltechnik kann diese Miniatur-Transportseilbahn von den Barfußwanderern über eine Strecke von 60 Metern zum Ende des Weges bewegt werden.
Geplant und umgesetzt wurde der Patschenlift im Zuge einer schulübergreifenden Diplomarbeit von Schülern der HTL Imst und der HTL Anichstraße – in enger Zusammenarbeit mit den Mitarbeitern vom Sommerberg Fendels sowie den beteiligten Baufirmen.

"Das ist ein Muster- und Vorzeigeprojekt wie Wirtschaft und Schule gemeinsam etwas umsetzen können. Wir möchten uns bei allen, die sich an der Umsetzung des Patschenliftes beteiligt haben, vielmals bedanken",

zeigte sich Prokurist und Geschäftsführer Franz Wackernell von den Kaunertaler Gletscherbahnen und Fendels erfreut. "Wir haben es verlernt barfuß zu gehen und unsere Sinne zu benutzen."

Viel Lob für das gelungene Werk gab es auch von TVB-Obmann Armin Falkner. "Das ist ein Öko-Lift, wie es sich die Grünen wünschen. Der Urlaub wird breiter und wir brauchen auch im Sommer Innovationen und eine Inszenierung am Berg. Ich gratuliere der Gletscherbahn und den engagierten Pädagogen, die die Schüler von der HTL zur Praxis und in die Wirtschaft bringen."
Auch Schulleiter Helmut Stecher, HTL Anichstraße, dankte für das für praxisnahe Projekt: "HTL bedeutet zusammenzuarbeiten und gemeinsam Lösungen zu finden." Für Walter Vögele von der HTL Imst wird mit dem Patschenlift und dem Barfußweg die "digitale Demenz und die Abhängigkeit vom Handy bei den Kindern und Erwachsenen abgebaut. Das gesunde Naturerlebnis ist eine Art Gegentherapie."

Neueste technische Standards

Einen kleinen Transportlift aus vorhandenen Teilen eines alten Schleppliftes des Kaunertaler Gletschers bauen – so lautete 2019 die Aufgabenstellung der Bergbahnen Fendels an die Lehrer und Schüler der HTL Imst und der HTL Anichstraße. Die Schüler hatten somit die Möglichkeit, ein Projekt auszuarbeiten, das auch in der Praxis zum Einsatz kommt. Der Fokus lag auf einer nachhaltigen Umsetzung. "Viele Teile wie Rollen, Klemmen, die Scheibe stammen von einem Schlepplift, der von der Lawine zerstört wurde. Daneben wurden bestehende Materialien wie Alteisen, Holz und Stein verwendet", so Wackernell.

Die Abteilung Bautechnik der HTL Imst übernahm die bautechnische Ausführung – darunter die Errichtung der Fundamente, die Gestaltung der Stationen sowie das Design und die Umsetzung der Transporteinheiten. Die Abteilung Elektrotechnik der HTL Anichstraße konzipierte den Antrieb neu und passte die elektrischen Anlagenteile an den neuen Verwendungszweck an. "Der Antrieb funktioniert im Prinzip wie ein E-Bike. Das Drehen durch Muskelkraft wird durch einen Elektromotor unterstützt. Daher kann der Patschenlift sogar von Kindern ab fünf Jahren bedient werden", erläutere Christian Neuner, Abteilungsvorstand für Elektrotechnik an der HTL Anichstraße.
Das Material und die Technik wurden von den Schülern so umgestaltet und erneuert, dass der Lift den neuesten technischen Standards entspricht.

"Wir haben hier eine richtige Seilbahn von groß auf klein geschrumpft. Die Anlage musste so wie jeder Lift behördlich genehmigt werden, was ohne Probleme vonstattenging. Dieser innovative Lift ist in dieser Form derzeit weltweit einzigartig",

so Wackernell abschließend.

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