Eisenbahn

Beiträge zum Thema Eisenbahn

Foto: Motorbuch Verlag

BUCH TIPP: Karl-W. Koch - "Türen schließen!"
Eisenbahnbetrieb in der Bergwelt

"Türen schließen! - Die schönsten Bergbahnen der Alpen" - so titelt der schön bebilderte Band von Karl-W. Koch, der Lust macht auf Fahrten mit den vielen eindrucksvollen und anspruchsvollen Eisenbahnen, mit und ohne Zahnradtechnik, zu den schönsten Flecken des Alpenraumes. Der Autor erhielt auch Zugang zu den Werkstätten und Depots, berichtet über die Loks, Strecken, Planung, Bau und Geschichte. Motorbuch Verlag, 176 Seiten, 30,80 € ISBN: 978-3-613-71657-5

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Bringen mit Tablets und südsteirischen Softwarelösungen die Digitalisierung auf Schiene: (v. l.n.r.) Boom-Vorstand Andreas Schaller, 
Boom-Projektmanagerin Natascha Man, ÖBB-General Andreas Matthä und Boom-Vorstand Bora Man (Foto: Heribert Kindermann)

Verkehr
Die digitale Bahn vertraut auf Software-Lösungen aus Leibnitz

ÖBB-Generaldirektor Andreas Matthä beendete seinen jüngsten Steiermark-Besuch bei der Boom Software AG in Leibnitz. Nach einer seit bereits knapp 20 Jahren bestehenden partnerschaftlichen Kooperation eröffnen der österreichische Bahnbetreiber und die südsteirische Software-Schmiede bei Wartungen und Inspektionen von ÖBB-Eisenbahnzügen eine Digitalisierungsoffensive. Etwa 2.000 ÖBB-Mitarbeiter verwalten bereits mit einem Tablet,auf dem die Instandhaltungssoftware des Leibnitzer Unternehmens...

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Der Qualm war im Hengsbergtunnel zeitweise derart stark, dass man nur mehr die Rücklichter des Triebwagens erkennen konnte.
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Dichte Rauchschwaden im Hengsbergtunnel

Dicke Rauchschwaden zogen am Samstag, dem 22. Juli 2017 durch den 1,5 Kilometer langen Hengsbergtunnel. Das Rauchszenario war allerdings Gott-sei-Dank nur das sichtbare Zeichen einer Alarmübung im Eisenbahntunnel. Übungsannahme war, dass eine Triebwagengarnitur eines Personenzuges von Graz nach Eibiswald mit 150 Fahrgästen von Norden in den Hengsbergtunnel einfuhr. Dabei bemerkte der Triebwagenführer starke Rauchentwicklung am Zug. Da ein Anhalten vor dem Tunnel ist nicht mehr möglich war,...

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  • Heribert G. Kindermann, MA
Dank der fleißigen und handwerklich geschickten Freunde der Sulmtalbahn wurde der Traum vom Wiedererstehen der Sulmtalbahn als Modellbahn Realität.
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Freunde der Sulmtalbahn verkürzten nostalgisch Wartzeit aufs Christkind

Große Augen bekamen Groß und Klein bei einer weihnachtlichen Zugfahrt durch das Sulmtal dank der Modelleisenbahn der Freunde der Sulmtalbahn. Um das Warten auf das Christkind für Groß und Klein zu verkürzen, haben die Freunde der Sulmtalbahn rund um Dietmar Zweidick, Karl-Heinz Grubelnik und Hausherr Norbert Spari zum ersten Mal zu einer weihnachtlichen Reise durchs Sulmtal in den ehemaligen Spar-Markt in Gleinstätten eingeladen. Dort steht mit einer Länge von 118 Metern das Abbild der...

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Kreuzungen werden zügig gesichert

Gleichenberger Bahn sichert Kreuzungen mit Schranken und Lichtanlagen. "Immer wieder kommt es zu Unfällen mit Straßenfahrzeugen. Zuletzt prallte ein Pkw gegen einen Zug und das endete mit einem Totalschaden des Straßenfahrzeuges", erzählt Betriebsleiter Josef Plaschg von der Gleichenberger Bahn. Die Strecke von Feldbach nach Bad Gleichenberg gehört zu den Steiermärkischen Landesbahnen und kreuzt auf einer Länge von 21 Kilometern nicht weniger als 81 Mal andere Verkehrswege. Durchschnittlich...

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Die Strecke zwischen Spielfeld und Bad Radkersburg bleibt erhalten. Fotos: WOCHE, KK
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Guter Zug für die Steiermark

Die ÖBB verdoppeln die Ausgaben für steirischen Personenverkehr auf 71 Millionen Euro. „So viel Geld ist noch nie in den steirischen Personenverkehr geflossen“, freut sich SPÖ-Verkehrssprecherin Helga Ahrer nach einem Gespräch im Infrastrukturministerium. Kernpunkt: Die ÖBB lassen sich den Personenverkehr in der Steiermark künftig 71 Millionen Euro kosten. Das ist mehr als doppelt so viel wie bisher – gesichert bis 2019. Damit bleiben die wichtigsten Fernverbindungen ab Graz erhalten. „Dass es...

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  • Walter Schmidbauer
Die 18 Schüler der ersten Klasse der Fehringer Realschule präsentierten ihren Familien, Freunden und Lehrern das diesjährige Projekt „Eisenbahn“.

Einsteigen bitte!

Die erste Klasse der Realschule Fehring präsentierte ihr Projekt „Eisenbahn“ im Festsaal der Hauptschule Fehring. Die intensiven Recherchen der 18 Mädchen und Buben ergaben viel Wissenswertes zu diesem Thema. Gemeinsam mit Klassenvorstand Gabriele Bichler zeigten die Kinder die Entwicklung des Schienenverkehrs in der ganzen Welt auf und gaben einen Einblick in das System der Österreichischen Bundesbahnen. Verschiedenste Gedichte, Texte, Tänze und Lieder wurden von den Kindern einstudiert und...

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  • MeinBezirk.at/ Südoststeiermark
Hannes Klein, Armin Klein und Anton Pokorny (v.l.) präsentierten in Bad Radkersburg den brandneuen Aufkleber „Radkersburg braucht die Bahn“.                                Foto: KK
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Bahnstrecke ist ein Privileg

Interessengemeinschaft „Neue Radkersburger Bahn“ konkretisierte Pläne und Ziele für das Jahr 2011. Inhaltlich werden wir 2011 die Sanierung der Bahnstrecke forcieren und von den ÖBB die entsprechenden Zusagen einfordern“, definiert Armin Klein eines der Hauptziele der Interessengemeinschaft „Neue Radkersburger Bahn“. Als ersten Erfolg vermeldet er, dass man bereits begonnen hat, die entsprechenden Streckenteile zu markieren. Priorität hat auch der Erhalt der Schnellzugverbindungen von Marburg...

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Zentimeterhohe Gleisverwerfungen, Schwellenbrüche und lose Schienenplatten machen die Zugfahrt zu einer wackeligen Angelegenheit.                        Fotos: WOCHE, Klein, KK

Bummelzug fährt bald auf das Abstellgleis

Teile der Radkersburger Bahn sind in einem sehr desolaten Gleiszustand und ohne Sanierung bald nicht mehr befahrbar. Etwa fünf der insgesamt 30,6 Kilometer langen Strecke von Spielfeld nach Bad Radkersburg müssen zurzeit verbummelt werden. Auf den ausgewiesenen Langsamfahrstellen gilt Höchstgeschwindigkeit 30km/h. Der Grund ist ein sich in katastrophalem Zustand befindlicher Gleiskörper. Vor allem zwischen Bad Radkersburg und Halbenrain sowie Gosdorf und Mureck. Diese Langsamfahrstellen hätten...

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Die 1945 gesprengte Eisenbahnbrücke von Bad Radkersburg nach Gornja Radgona war eine Stahlfachwerkbrücke. Fotos:  WOCHE (2), KK (2)
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Um acht Millionen wieder zügig verbunden

Nach der Vorstellung der Bahnanbindung nach Gornja Radgona haben sich Experten auch mit den Kosten beschäftigt. walter.schmidbauer@aon.at "Der WOCHE-Bericht über die Möglichkeit einer Bahnanbindung nach Gornja Radgona hat für viel Gesprächsstoff in Radkersburg gesorgt. Ich hatte viele positive Anrufe, aber auch einen empörten von einem Anrainer“, berichtet Armin Klein, gemeinsam mit seinem Bruder Hannes Klein und dem Architekten Reinhard Probst aus Ilz, ein Freund der Radkersburger Bahn, der...

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Große Eisenbahnpläne: Armin Klein, Reinhard Probst und Hannes Klein. Foto: WOCHE
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Erste Weichen für alte Verbindung gestellt

Laut Plan des Architekten Reinhard Probst ist eine Bahnanbindung von Bad Radkersburg nach Gornja Radgona machbar. walter.schmidbauer@aon.at Vor Wahlen war von einer Verlängerung der Radkersburger Bahn nach Slowenien immer wieder aus Politikermund zu hören. Dabei wurde die Variante der Anbindung nach Murska Sobota favorisiert. Die wesentlich kürzere Variante der bis 1945 bestehenden Verbindung von Bad Radkersburg mit der Zwillingsstadt Gornja Radgona wurde bisher immer mit dem Argument vom Tisch...

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Abfahrt in Gornja Radgona
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Direkter Zug mit Umweg

83 Eisenbahnfreunde waren bei der Fahrt von Gornja Radgona nach Bad Radkersburg dabei. Großer Bahnhof in Gornja Radgona am Morgen. 83 Eisenbahnfreunde aus Slowenien und Österreich haben sich zu einer besonderen Zugfahrt getroffen. Organisator Armin Klein überreicht Bürgermeister Anton Kampus den Plan einer möglichen Streckenvarian-te von Bad Radkersburg über eine Eisenbahnbrücke in die Zwillingsstadt. Der VT 711 der slowenischen Eisenbahn mit Ciril Mesko als Lokführer fährt heute auch nach Bad...

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Der revitalisierte Bahnhof Maierdorf: Die Gesamtkosten für die Sanierungen und die Errichtung des Bahnsteiges belaufen sich auf rund 40.000 Euro.     Fotos: WOCHE
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Großer Bahnhof in Maierdorf

Nach der Sanierung der Gebäude durch die Landesbahnen hat Maierdorf mehr als einen Bahnhof. Als am 23. Oktober 1931 der erste Zug der Gleichenberger Bahn durch den Ort fuhr, wurde ich geboren“, ist die Maierdorferin Ida Fink wohl eine der wenigen, die das genaue Datum der Bahneröffnung so gut in Erinnerung hat. Sie war eine der zahlreichen Gäste, die die Eröffnung des revitalisierten Bahnhofes Maierdorf feierten. Eine Besonderheit war wohl auch, dass sich die vier Betriebsleiter der letzten 35...

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Armin Klein am Bahnhof von Gornja Radgona, wo die Fahrt am 17. Oktober startet.
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Historische Zugfahrt auf Schiene

Ein Direktzug führt über 154 Kilometer von Gornja Radgona ins drei Kilometer entfernte Bad Radkersburg. Seit Armin Klein als Achtjähriger eine Zugfahrt in die Schweiz machte, ist der Radkersburger Eisenbahnfan. Mittlerweile ist er 40 Jahre alt und hat eine umfangreiche Sammlung an Requisiten, vorwiegend von der Radkersburger Bahn. Säuberlich verpackt, ruhen die zum Großteil historischen Sammelstücke zurzeit in einem Lagerraum. Und warten auf entsprechende Ausstellungsräumlichkeiten, wo sie...

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