öffentliche Verkehrsmittel

Beiträge zum Thema öffentliche Verkehrsmittel

Die Linie 10A

Die bz fragt: "...und wie Wien bist du?" und sammelt Ihre Antworten. Gedichte, Fotos, Geschichten, Sprüche und mehr ist schon bei uns angekommen - und diese wollen wir natürlich auch teilen! von Gerald B. Um von einem Platz zum Andern zu fahren statt zu wandern, benutzt man, wenn kein Fahrzeug da, immer Linie 10 A. Nach Wartezeiten ohne Ende, bildet sich eine Fahrgastmenge, wo jeder dann mit and´rem Ziel die gleiche Richtung fahren will. Knapp beisammen, dicht gedrängt, fast kann man sagen:...

  • Klosterneuburg
  • Wien Marketing
"Fast immer pünktlich, gute Intervalle, rundum zufrieden", so Pianistin Nini F.
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Öffi-Test U2: Sauber und pünktlich

Für die Linie zwischen Karlsplatz und Seestadt Aspern gibt es Bestnoten MARIAHILF/NEUBAU/JOSEFSTADT. Reger Betrieb herrscht in der Station Volkstheater am Dienstagnachmittag: Züge im Vier-Minuten-Rhythmus fahren pünktlich ein, das Ein- und Aussteigen der Passagiere verläuft ohne Probleme. Die U-Bahn präsentiert sich sauber, nur wenige Zeitungen liegen auf den Sitzplätzen. "Gute Intervalle" „Ich bin sehr zufrieden mit der U2“, betont Pensionist Emini H. Und auch die Pianistin Nini F. kann nicht...

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  • Neubau
  • Julia Franz
Gute Laune nach der Diskussion: Einige Punkte konnten geklärt werden. | Foto: Gaugl
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Busse im Süden Wiens: Netz am Prüfstand

Kritik an den Bussen im Süden Wiens. Die Verantwortlichen des VOR stellten sich der bz-Diskussion. HIETZING/LIESING. Seit knapp drei Monaten ist der neue Fahrplan des Verkehrsverbundes Ostregion (VOR) in Kraft. Heftigster Kritikpunkt: Die Änderung der Linienführung des 260ers. Längerer Anfahrtsweg "Für die Schüler der HTL-Mödling, wohlgemerkt der größten Schule Europas, bedeutet das teilweise bis zu 30 Minuten mehr Anfahrtsweg", sagt Elternvertreterin Chris-Maria Baumer. "Wir haben nicht nur...

  • Wien
  • Liesing
  • Agnes Preusser
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Neue 30 km/h - Zonen in Simmering!

Nun wird die Hasenleitengasse und der Straßenzug ‚Am Kanal’, von der Weißenböckstraße über die Hasenleitengasse bis zur Schemmerlstraße, zur 30 km/h Zone. Auf dieser Strecke fährt die Autobuslinie 69A. Wer mag schon ein öffentliches Verkehrsmittel benutzen, das von Beginn der Weißenböckstraße - weiter über die Station ‚Am Kanal – Hasenleitengasse’, nun nur noch mit nicht mehr als 30 km/h unterwegs ist? Bringt Einspruch der Wiener Linien was? Die Wiener Linien haben zwar einen Einspruch erhoben,...

  • Wien
  • Simmering
  • Alfred Krenek
Eva Hackner weiß um die Gefährlichkeit der unübersichtlichen Stellen der Kennedybrücke.
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Kennedybrücke: Neue Gestaltung gefordert

Ein neues Verkehrskonzept soll die Kennedybrücke modernisieren. Der Bezirk hat konkrete Ideen. HIETZING. VP-Bezirkschefin Silke Kobald setzt schon seit langer Zeit auf eine Neugestaltung der Kennedybrücke: "Geplant ist, die Verkehrsströme zu entflechten, die U-Bahn-Ströme mit weiteren Rolltreppen zu entlasten und die gefährlichen Übergänge für die Fußgänger zu verbessern", sagt sie. Idee wird begrüßt Anrainerin Eva Hackner nutzt tagtäglich die Verbindungen rund um die Kennedybrücke: "Teilweise...

  • Wien
  • Hietzing
  • Daniel Melcher
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Die Kapazitäten des öffentlichen Verkehrs vor der Erschöpfung ?!

Die Auslastung von Bus, S-Bahn, Straßenbahn, U-Bahn ist zwar mehr als "GUT", sie gelangt jedoch schön langsam an ihre Grenzen. Bei Straßenbahnlinien mit sehr hoher Fahrgastfrequenz und daraus resultierenden Verspätungen, wie z. B. bei der Linie 6 im Bereich Leberberg (Simmering), kommt auch eine hohe Ausfallsquote durch Materialüberbeanspruchung zu tragen. Es werden deutlich mehr Fahrzeuge benötigt. Für eine dringend notwendige Verlängerung der U3 bis zum Leberberg und den Neubau einer...

  • Wien
  • Simmering
  • Alfred Krenek

Öffi-Elektro-Busse statt Diesel

„Sie sind leise, sauber, billig - und kommen ausgerechnet aus China. Ein Berliner Unternehmer importiert die ersten Elektro-Stadtbusse aus der Volksrepublik. Experten sind verblüfft, Verkehrsbetriebe begeistert.“ „Die Akkus liefern Kraft für einen Stadtbus, der die Zentren von Lärm und krebserregenden Dieselabgasen entlasten könnte. Strom aus dem Lithium-Polymer-Speicher treibt das Zwölf-Meter-Gefährt an - sonst nichts. Daher ist der Bus geeignet, die Autoindustrie gehörig durcheinander zu...

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  • Gerald Spitzner
Bessere Intervalle fordern Student Harald Zupansky (l.) und Joachim Kovacs (Grüne).
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Bahn frei für die Bim-Linie 10

Schluss mit Staus in Ottakring: Nadelöhr am Gutraterplatz soll entschärft werden OTTAKRING. (uko). "Zu den Hauptverkehrszeiten muss die Linie 10 oft zwei oder mehr Ampelphasen hinter den Pkw in der Wernhardtstraße anstehen", so Student Harald Zupansky. Die Autos dürfen dort bis kurz vor der Haltestelle über die Schienen fahren: "Eine neue Verkehrslösung muss her!", fordert auch Joachim Kovacs, Klubchef der Grünen Ottakring. Joachim Kovacs besteht gar auf eine neue Streckenführung der Linie:...

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  • Ottakring
  • Ulrike Kozeschnik-Schlick

Nicht-Egal

Zum Beitrag "Bus-Intervalle in Hetzendorf zu lang" möchte ich ergänzend anmerken, dass hier auch dringend eine Anbindung mit öffentlichen Verkehrsmitteln an die U6 erforderlich wäre. Ich kenne einige Leute aus unserem Grätzl (Rosenhügel-Gegend) die, so wie ich, früher mangels öffentlicher Anbindung immer mit dem Auto in die Sagedergasse zur U6-Station Am Schöpfwerk gefahren und dann auf die Öffis umgestiegen sind. Nun mit dem Parkpickerl ist auch das nicht mehr möglich - Fazit: man fährt gleich...

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  • Edith Schreiber
Entschieden: Auch schnelle Pedalritter wie Elke Ziegler und Tanja Gottesberger müssen am Radweg bleiben (v.l.)
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Wasnergasse: Pedalritter müssen am Radweg bleiben

Endgültig: Die Gasse entlang der Augartenmauer wird nun nicht zu einer neuen Radstraße. BRIGITTENAU/LEOPOLDSTADT. Das Anliegen in der Wasnergasse, die Benützungspflicht des Radweges aufzuheben, ist vom Tisch. Sicherheit geht vor Die Bürgerinitiative Wasnergasse rund um Elke Ziegler und Tanja Gottesberger wollte erreichen, dass Radler auch auf der 600 Meter langen Gasse entlang der Augartenmauer radeln dürfen. "Bei den uneinsichtigen Kurven kommt es zu brenzligen Situationen zwischen Radfahrern...

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  • Brigittenau
  • Anja Gaugl
Den Wunsch nach einer dichteren S-Bahn-Taktung für die Westbezirke unterstützt auch Olaf Morböck.
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Rudolfsheim: Am Wartegleis der ÖBB

In Rudolfsheim-Fünfhaus wünschen sich viele mehr S-Bahn-Fahrten in den Westen Wiens. RUDOLFSHEIM-FÜNFHAUS. (dm). Seit Jahren wünschen sich viele Pendler eine Taktverdichtung zwischen dem Westen Wiens und Wien-Umgebung. Olaf Morböck ist einer dieser Befürworter, denn auch er pendelt täglich hin und her. „Ich würde es sehr begrüßen, wenn die Schnellbahnen öfter fahren würden. Denn die derzeitigen Intervalle sind nur halbstündig gegeben und müssen auch immer für den Fahrtweg so einberechnet...

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  • Daniel Melcher
Franz Walzek und Peter Kralovics (r.) wollen dichtere Intervalle des 52B und eine bessere Anbindung an Ottakring.
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Mehr Autobusse für 52B!

1.700 Bewohner der Kordonsiedlung fordern dichtere Intervalle für Öffi-Linie. PENZING / OTTAKRING. (swe). "Wir sind isoliert", so Peter Kralovics von der Aktionsgruppe 52B. Karl Melber, Obmann des Vereins Kordonsiedlung, ergänzt: "Außerhalb der Hauptverkehrszeit betragen die Intervalle bis zu 80 Minuten." Ein Antrag auf eine bessere Anbindung oder die Einrichtung eines Anruf-Sammeltaxis wurde zuletzt im Frühjahr eingebracht, von den Wiener Linien aber abgelehnt. Die Penzinger Bezirksvorstehung...

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  • Ottakring
  • Ulrike Kozeschnik-Schlick
Geht es nach Bezirk und ÖBB, fährt ab 2021 die S-Bahn auf einer neuen Strecke durch Hietzing. | Foto: ÖBB
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Bezirk drängt auf Bahn

Die Hietzinger warten weiter auf die neue Verbindungsbahn. Der Planungsvertrag fehlt noch. HIETZING. Selten sind sich die Hietzinger Bezirkspolitiker so einig, wie wenn es um die Verbindungsbahn geht. "Das würde viele Investitionen nach Hietzing bringen und drei Eisenbahnkreuzungen könnten endlich aufgelöst werden", so SP-Gemeinderat Gerhard Schmid. Viele Besserungen Als im Dezember 2012 der Lainzer Tunnel in Betrieb ging, verschwanden die Güterzüge unter der Erde und es gibt nun auf der...

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  • Anja Gaugl
Otmar H. bei der Station Johann-Nepomuk-Berger-Platz: "Ich bin Taxifahrer und nutze privat gerne die Öffis." | Foto: ves
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Ottakrings Linie 9 im bz-Öffi-Test: Wenige Niederflur-Bims

OTTAKRING. (ves). Die Straßenbahn-Linie 9 befördert rund neun Millionen Fahrgäste pro Jahr. Für 18 Haltestellen benötigt sie 28 Minuten. Die Meinungen der Passagiere sind geteilt. Otmar H. fährt selten mit den Öffis: "Ich bin zufrieden mit den Intervallen. Es liegt Abfall herum, aber den machen die Leute selbst." Angelika H. beschwert sich über zu wenige ULFs und findet, dass Essen in der Bim verboten sein sollte. Dominik Gries, Wiener-Linien-Sprecher: "Es ist nur ein Hochflurwagen auf der...

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  • Verena Stuchetz
Das freut Fahrgäste wie Franziska Braune: Die Linie 49 gehört zu den pünktlicheren der Wiener Linien!
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Linie 49 ist Wiener Vorzeige-Öffi

In 33 Minuten Fahrzeit kreuzt der 49er ganze vier Bezirke und gehört trotz der langen Strecke, zu den pünktlicheren Öffis der Wiener Linien. Zwischen 7 Uhr Früh und 19 Uhr abends fährt die Straßenbahn in nur sechs Minuten in einem drei- bis sechsminütigen Intervall von der Johnstraße bis zum Urban-Loritz-Platz. Von der Johnstraße zum Urban-Loritz-Platz Von der Johnstraße zur Huglgasse geht es in zwei Minuten. Die Schweglerstraße fährt der 49er in nur einer Minute. Die Beingasse erreicht die...

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  • Petra Bukowsky
Leider gehört die Straßenbahnlinie 10 zu den eher unpünktlichen Wiener Linien. "Wartezeiten außerhalb der Spitzenzeiten bis zu zehn Minuten sind keine Seltenheit", weiß Pensionistin Franziska Braune.
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Wunsch: Mehr ULFs für die Linie 10

245 ULFs sind im gesamten Netz der Wiener Linien tagtäglich im Einsatz und erleichtern mit ihrem ebenerdigen Ein- und Ausstieg den Nutzern der Öffis das Leben. "Bis 2017 investieren wir 660 Millionen Euro in neue Fahrzeuge", erklärt Öffi-Pressesprecherin Anna Reich. "Es werden als schrittweise immer mehr Niederflurstraßenbahnen, die natürlich auch klimatisiert sind, in Wien unterwegs sein." Forderung nach mehr ULFs Die Straßenbahnlinie 10 fährt auf ihrem Weg von Dornbach nach Hietzing auch zehn...

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  • Petra Bukowsky
Mit ihren mehr als 25 Millionen Fahrgästen jährlich ist die Straßenbahnlinie 43 eine der meistgenutzten Öffis Wiens.
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Öffikaiser im Bezirk: Linie 43

Öffihotspot in Hernals ist die Straßenbahnlinie 43. Mit ihren mehr als 25 Millionen Fahrgästen jährlich ist sie eine der meistgenutzten Öffis Wiens und „leider oft von Staus betroffen – zum Beispiel am Elterleinplatz“, so Wiener-Linien-Pressesprecherin Anna Reich. Zu Spitzenzeiten drängelt sich alles was in eine Bim passt hinein: Menschen, Hunde, Kinderwägen, sperrige Schultaschen, Koffer, Rucksäcke, Taschen, Menschen mit iPads, andere mit Smartphones. "Ich komme mir hier drin vor wie in einer...

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  • Petra Bukowsky

Skandal der von Postbus verwendeten Busse auf Gebiet der Wiener Linien

Auf Grund häufiger Benutzung der Öffis und viel verbrachter Zeit am Busbahnhof Hütteldorf musste ich feststellen, dass viele von der Postbus verwendete Busse für den Nahverkehr ungeeignet sind und einzelne einen Skandal darstellen. Viele Busse sind umgebaute Reisebusse, die nicht für den Transport von Kinderwagen oder Rollstühlen geeignet sind, wie auch Behinderten einen Gehsteigebenen Einstieg und Ausstieg ermöglichen, aber auch die Sitzabstände für den Nahverkehr ungeeignet sind. Den Vogel...

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  • BR Herbert F J Wisbauer
Kunst in der USTRAB-Station Laurenzgasse | Foto: Marianne Greber

Kunst im Untergrund

Ein Efeu-Mosaik ziert seit 4. Oktober die Untergrund-Straßenbahnstation Laurenz­gasse. Der österreichische Künstler Heimo Zobernig nennt sein Werk „Ohne Titel“, um Assoziationen nicht einzuengen oder festzulegen. Mit dieser Installation wird die neu sanierte Station enorm aufgewertet und macht sie zu etwas Besonderem im Netz der Wiener Linien.

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  • Margareten
  • Sabine Ivankovits

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